Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. OTO33

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    En una frase...que todos te miraran cuando pases.
    Si es una ventaja o no ya es otra pregunta...


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  2. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    En terreno de mtb ninguna creo yo, visto con otro enfoque y en otro terreno yo sí creo que tiene ventajas. Los enfoques y los límites los pone cada uno.
     
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  3. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  4. OTO33

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    Yo lo veo como opcion de tener 3 bicis y que no te falte casi nada. Dejando de lado Bmx,cabra,moniciclo,trial...

    1- Bici para ciudad que no llame la atencion y la puedas dejar sin preocupaciones.

    2- Gravel con 2 juegos de ruedas.
    Carretera y Offroad. Sustituye a tener una rigida y una de carretera.
    Incluso te puedes plantaer viajar con ella.

    3-Una doble para hacer el indio.




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  5. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  6. Rubbo

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    La ventaja es el drop. La posición más versátil, el look, esas cosas. Y como decía un compi arriba, te van a mirar más.
     
  7. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    Alguien ha visto ese cuadro /montaje en realidad!!!
    A mi me da sensacion que es un teaser que se ha quedado en el aire!!!
     
  8. Madriles_6

    Madriles_6 Miembro Reconocido

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    A que vivo en un piso pequeño y me entra por la puerta de casa...
     
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  9. Madriles_6

    Madriles_6 Miembro Reconocido

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    Eso a mí no me cabe en casa. La de BTT (manillar de 700mm) ya no entra por la puerta de la sala donde guardo la bici.
     
  10. churrasco

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    Ehhhh
    Pues gira un poco el manillar
     
  11. Madriles_6

    Madriles_6 Miembro Reconocido

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    Que no, que no. ¡Que no entra! Ni girándolo, macho. Cosas de ser pobre.
    Por eso, una BTT con drops molaría mucho en mi caso.
     
  12. fruncis

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  13. dobii

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    Por fin salgo con el Ti, después de una serié consecutiva de incidentes...

    Primero fue un reventón de la rueda delantera, que raje la cubierta nueva, con el alcorque de la maldita acera.

    Luego la rueda trasera me perdía aire por la rosca de la válvula tubeless... total tuve que comprar otra válvula nueva, desmontar cubierta que estaba el liquido sellante recién echado ya os podéis imaginar saliendo líquido por todos lados...jijiji

    En una ruta empezó a perder aire la misma rueda la trasera, se volvía a salir aire, teniendo que parar 1000 veces inflado a cada 100 metros. Menos mal que no estaba muy lejos de casa a unos 10 kms.

    Después, como estaba hasta nos huevo..s no salí más y la dejé parada hasta que tuviera ganas de desmontar rueda y cubierta otra vez... Jijiiji

    Lo último para rematar es que un día decido quitar la rueda y la sorpresa es que se sale el casquillo qr, el cassette entero con el núcleo y los trinquetes a tomar viento al suelo, menos mal que estaba en casa y los recogí.

    Tuve que escribirle un correo y mandarles fotos de la rueda, con todo suelto y el casquillo qr, no se encajaba en el núcleo. Tengo que decir que estupendo el servicio de atención de la web superstarcomponents. Me enviaron casquillo nuevo en unos días. Muy buen servicio y atención. Tengo claro donde comprar a buen precio y con garantía.

    El final es que ya que estaba núcleo, trinquetes, casquillo... fuera pues limpie todo y engrase los trinquetes. Por fin después de toda la odisea, ha quedado todo perfecto y he vuelto a casa sin ningún problema jijiji


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  14. evt75

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    Buen aparato sera pues...:rolleyes:
    Ya sabes fotos y fotos...:D
     
  15. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Si solo tuvieses una bici..si la hubieses arreglado enseguida si...:p:p:p:p
     
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  16. evt75

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    Allá donde se cruzan los caminos...
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  19. evt75

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  20. jmgul

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    aprovechando que vamos a tener soporte en tubo horizontal, sabeis donde encontrar algun "container" para llevar y sustituir a la bolsa con velcros!!
     
    Última edición: 18 Sep 2018

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