Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

!! Vaya !! me acaban de llegar unas cubiertas Hutchinson que he pedido para probar, espero que me vayan bien. Por si acaso pedí las de oferta y si no me convences las gstaré con cámara normal.

 

A mi la trasera Pro One escasos 2000 me viene durando.

 

Me parece muy poco 2000km. Que presión llevas. Yo las llevo siempre a 7. Peso 74kg. Y salgo por todo tipo de carreteras. Ya veremos lo que duran pero tienen pinta de quedarles todavía por lo menos 1000km más.

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ando entre 79/80 kg, llevaba la trasera con 7 kg, ahora estoy probando con 6,5, tambien soy de ir muy por la derecha y claro las piedrecillas hacen mucho daño, ya estoy corrigiendo eso tambien algo, aver esta última cuanto me aguanta.

 

Yo esperando unas corsa speed a ver lo q me duran decir q una pro one trasera yo le calculo q me duro 5000 y la delantera lleva más de un año así q cerca de los 10000
66 kilos 6,5 bares


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Puffff 2.000 km a 41€ la cubierta... una ruina

 

como bien me dijo un compañero hace poco en chain la pro one esta en 32 euros!!

 

Yo en chain no la he visto bajar de 45€, por lo menos la de 25mm, lo más barato en wiggle a 39€ y pillando dos y con los códigos 63€ dos cubiertas.

 

Una pregunta.
¿Las ruedas tubeles de dtswiss, que vienen con los agujeros ya tapados, necesitan adicionalmente el fondo de llanta para hacerlas tubeless o sirven ya tal cual?

 

En teoría, si la llanta es tubeless ready, esa cinta ya sirve para tubelizar.
A mí me venían así las Pr1750 y solo necesité cubiertas y líquido.

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42€ en alltricks pagué el lunes.
La delantera con unos 3000km se le empieza a notar el desgaste de la zona central, esta semana pinché dos veces el mismo día, el líquido actuó lo suficiente como para llegar a casa con una presión decente.
Desmoné y quité los restos pegados del interior, he puesto dos parches con superglú en ambos pinchazos, he metido líquido y a correr.
A ver si aguanta 1000 km más mínimo...

 

Muchas gracias compañero. Tengo dos juegos unas R23 db y ahora una bici que se ha comprado mi contraria, que viene con unas PR1800 y trae también las Schvalbe pro one. Estas últimas son las que tengo intención de tubelizar ya, más que nada por si pincha cuando sale sola, de cambiar una cámara no quiere saber nada.

 

Porqué le ponéis superglue?
El superglue endurece al secar y no vulcaniza el parche.
Supongo que si lo usáis es porque aguanta, pero es algo que siempre que lo he leído me ha sorprendido.
Yo los pego con el pegamento que trae el pack de parches tubeless, alguna vez incluso un parche normal y corriente y nunca se han despegado.

 

Yo no utilizaría "superglú" para eso. Si estamos hablando del producto de loctite o similar (cianocrilato), no es lo más adecuado, principalmente porque no es elástico, es quebradizo. Cualquier cola de contacto, tipo supergen, funciona perfectamente para ese fin:

- lijar un poco
- aplicar capa fina en las dos caras
- esperar 5 minutos a que seque.
- unir y presionar.​

 

Yo hace un año ya que llevo pro one en 23mm y el trasero de media, 4000km y peso 78k. Suelo ir a unos 8 kilos de presión. Para mi, no hay nada mejor en tubeless en la actualidad. Ligeras, buen rodar y resistencia a los pinchazos aceptable.

 

de momento no me ha dado problemas ni se ha despegado en otras ocasiones, pero gracias por la info

 

Acabo de montar las corsa speed en 23 mañana las estreno a ver qué tal y sobre todo q me duran claro
Por otro lado las he tenido q talonar con co2 con la bomba no he sido posible


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Hoy tocó pinchazo con la Pro One trasera y el Squirt, tardó un poco en tapar pero es que el pinchazo era de una rajita de unos 4mm y parecía ser profunda. He hecho unos 60 kms más y al llegar a casa tomé la presión y bajó de 6,5 a 5,5. Eso si, el culote hecho una pena, jajajjaaj.

un saludo

 

A ver si ha sellado bien y aguanta la presión

 

De hecho le he dado 7 para ver como se comporta estos días, que hasta el martes que viene no la uso nuevamente.

un saludo