Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Enhorabuena!

Recuérdame cual es para acosarte a preguntas si es una nueva OMR 2019

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No me llegaba el presupuesto jejejeje
Es la M50, con algunos cambios...

 

Una putada es y gorda .... yo no sé si echarme atrás... no perdería nada, pero si lo hago y me arrepiento igual en vez de esperar 6 meses me toca esperar 1 año !!


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Cuando la pediste????

 

Hombre entiendo que los atrasos son con las nuevas OMR 2019 no? las OMP aunque sean 2019 al ser el mismo cuadro no debería de haber atraso no?

 

Depende, si la excusa es q no les llegan cuadros, pues no les llegan de ninguno, otra cosa es q no les llegue del tipo de fibra de la omr y si de la omp

 

Buenas, yo estoy interesado en una team con el ser nuevo,pero en todas las tiendas me dicen,mínimo hasta abril, si esto es así, otra vez será....

 

No puedo estar más de acuerdo. Este secretismo típico de Orbea les va a acabar pasando mala factura al final.

 

Bueno chicos, despues de mucho pensarlo, pongo a la venta mi Orbea Oiz M10 talla L mejorada con bastantes extras:

Cuadro OMR 2018 CAMBIADO EN GARANTÍA A ESTRENAR. EL COMPRADOR ACTIVARÍA LA GARANTÍA A SU NOMBRE.
Horquilla Fox Factory CTD Kashima 2016
Amortiguador Fox Factory CTD Kashima 2016
Manillar MSC Ultralight Carbon
Potencia MSC Ultralight
Tija KCNC Pro Lite Ti-8000
Sillín Selle Italia SLR Kit Carbonio
Puños ESIGrips Chunky
Bielas Shimano XT M785
Pedales Shimano XT M785
Frenos Shimano XT M785
Discos Shimano XT Icetech
Ruedas Mavic Crossmax SL 2016
Monoplato 34t Absolut Black (regalo plato de 30 y 32t)
Cambio Shimano XTR M986
Casette Sunrace MX3 11-46
Rueda delantera Ardent Race EXO TR 3C Maxxspeed
Rueda trasera Ikon EXO TR 3C Maxxspeed
Portabidón Vincero Design
Peso: 10,4 kg

Os dejo unas cuantas fotos:






PRECIO: 2800 euros algo negociables.

 

Con las alturas de sillín que manejáis algunos... Como para que no tengáis problemas lumbares al inclinar tronco...

Por favor, no comparar con mecánica de sobrecarga articular, cualquiera que entienda un poquitito de fisiología de locomotor se escojona.

Espero que los estudios biomecánicos de 200€ tengan en cuenta ese pequeño detalle.

 

Hoy he estado en el distribuidor de mi ciudad y me ha comentado que ORBEA les ha dicho que echaron para atrás una partida inicial de cuadros porque el lote no superó un test de fatiga que le hacen en las instalaciones de ORBEA. Le han dicho al fábricante que tienen que solucionarlo. No sé si está versión ha circulado ya por aquí o es una excusa.

Aparte he aprovechado para comentar mis dudas con la talla M o L y me ha dicho que para 176 debería ser M. Ya le he dicho que en la web me da M-L y que viendo fotos por ahí sube mucho el sillín.

Sigo investigando, en este caso las OIZ M de Espargairo que aparecen en su STRAVA. Según la Wikipedia mide 1,80 , 4 cms más que yo, ponle que yo llevaría el sillín 2-3 cms más abajo, aún ase parece una postura muy agresiva ¿No? En la tienda me han dicho que puedo pedir una talla y si no me convence pedir la otra, ....que me llegaría en 2026 . Hablando en serio, ¿no veis esa postura de Espargairo equivocada? ¿No es mejor llevar un cuadro 2 cms más largo con potencia más corta? No sé si esto viene de las inercias "carreteras" de meterse en el cuadro más pequeño posible y corregir con potencia 120. Pero da un miedo de salir de morros en una trialera. No sé si por eso lleva la tija pija.

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Bufff vaya telapues si no pasan test de fatiga quizas han d ehacer alguna modificación en los moldes...todo esto es un romor ehhh..

Para mi Aleix Espargaró debería tener una L claramente.

 

Una consulta, que descuento suelen hacer en modelos nuevos que compramos ahora ?

 

Las ruedas vienen con cámara instalada y las válvulas de tubeless de repuesto.
Las cubiertas al ser tubeless ready, solo hay que quitar la cámara, poner la válvula tubeless y echarle líquido.

Talona muy fácil, así que en 10min lo tienes hecho.

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El tendero me ha vendido que otras marcas igual lo daban de paso pero que Orbea da garantía de por vida y por eso ha exigido al fabricante que lo solucioné. Según le han dicho, fue que apareció una fisura en un test de stress superexigente mucho más de lo que pueda sufrir una bici en su uso normal. Supongo que no querrán tener que estar cambiando cuadros en garantía.

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Con una potencia tan larga, tiene pinta de 130, es ****** hilar fino en tramos ratoneros sin andar haciendo correcciones a diestro y siniestro. Por alguna razón las marcas están aumentando el reach y acortando potencias para llevar el manillar a la misma distancia

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Eso dice mucho de la marca, mejor 1 vez colorado que 100 amarillo.
Por mi si es eso hace bien Orbea.

 

Hablais del nuevo cuadro o de todos los cuadros de la oiz???

 

El caso es que en el tema de retrasos de pedidos, los chicos de Orbea tienen el examen pendiente dese que sacaron la primera Oiz 29"
Pasan las temporadas y no corrigen el defecto.
Mientras no haya comunicado oficial por parte de Orbea (Y dudo que lo haya) cualquier excusa que llegue a nuestros oídos, es sólo eso, una excusa sin fundamento. Por lo menos para mí.

 

Que potencia es la que lleva espargaro en la oiz nueva?