ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

La Prehistòrica, al menos antes, ahora no lo se... se caracterizaba por los senderos técnicos que tenía.

 

¿Estamos asistiendo a una incompatibilidad?

¿Quién longaniza la Prehistòrica?

Por otro lado, el nombrecito es toda una declaración de intenciones, no?

 

La ultima vez que la hice fue en el 2016, con la "muscular", pero la verdad es que no recuerdo que fuese muy exigente a nivel técnico, mucho sendero, si, pero no me pareció complicada.... aunque no la recuerdo mucho... se me mezclan varias...

 

Es a voluntad del organizador, y si lo haces bien, es más trabajo pues tienes que hacer salidas distintas y clasificaciones distintas... o algo así (ya no me acuerdo de como iba)
No se quien la organiza, pero es de esas chulas, todo y que guardo mejor recuerdo de la cabrerés, sobre todo por lo chulo de la zona... y lo bien organizado que estaba todo... la portals, muy bien todo, pero la zona me la tengo muy trillada y no me no me... aparte que poco o nada de senderos... es más xc, si mal no recuerdo, como la selenika.

 

Joygan si no fuera por el ruido esto sí que sería la jostia !!

Venga. venga, no se la cojan con papel de fumar. La bici seguirá siendo bici. Con una pequeñita ayudita de na, pero bici.

 

Nope, hasta hace 3 años le daba más al XC.. hasta que se unió el "sherpa" y empezamos a meternos por "atajos".... y se lió parda, hemos ido a la Riu de Gost éste año, muy chula, y otra que organizó por segundo año la "peña la buti" que sólo por el nombre, prometía, y así fue, muy chula también... muchos senderitos cubiertos, alguna trialerilla fácil... más rollo Trail o AM... no me atrevería a decir que "semos endureros", estas 2 ultimas, muy recomendables... aunque mejor mirar por Youtube, para evitar chascos.

 

El paso de los años resuelve el problema de juventud, pero no da ni sabiduría ni sensatez.

 

Tampoco da experiencia?

 

Ni atesora conocimiento?

 

"Ahora, puedes andar en bicicleta sin tener que pedalear.

Bueno."

Mira las mentiras por muuuuuuuucho que se repitan no cuelan porque no son verdad. Te habremos dicho unas 200.000 veces que en estas bicis HAY que pedalear o no se mueven. Pero bueno como lo tuyo es meter cizaña y provocar greña, ya no cuela.

 

Y no será verdad porque en el momento que se mueva sóla (sin pedalear), no será una bicicleta y por lo tanto no se producirá las condiciones de la afirmación.
Quizás hay algo de lío con el tema de "pedalear al aire" que no es tal, no pedaleas al aire, todo lo que pedaleas se traslada a la propulsión, osea, tu pedaleo propulsa a la bicicleta, está conectado directamente a la trasmisión, y que yo sepa, lo máximo que hacen es "aliviarte" la fuerza necesaria en 3 veces o 4 como mucho (en modo Turbo) lo que tu deberías hacer para avanzar lo que realmente avanza, pero avanza lo que tu pedaleas.

La carencia es la que tu marcas y el desarrollo el que tu marcas, por lo tanto el avance es lo que hagas con las piernas, eso si, te cuesta algo menos (tanto como elijas entre los mismo y 3/4 veces menos).

 

Voy a ponerme un poco toca co jones
Con las de motor trasero (o rueda de delante ) tenéis razón a medias, pero decís que hace falta pedalear para que ande pues si pero la fuerza que hagas no tiene que ir a la transmisión necesariamente es más si quitas la cadena y pedaleas al aire sin transmitir la fuerza a ningún lado anda perfectamente. A diferencia de los motores centrales es una forma de despreocuparse de si rompes la cadena en ruta en caso de no llevar herramientas, con estos motores llegas a casa sin problemas, y con el central te toca pedir ayuda.

 

Te va a costar convencerles, yo no lo he conseguido.

Pretenden monopolizar las bicis eléctricas a las pedelecs.

Mira que es sencillito: bicicleta eléctrica, aquella bicicleta que lleva un motor eléctrico.

Pues nada, no hay manera.

Que nos da igual lo que diga la norma. Nadie la cumple.

Y mira que es fácil poner un timbre, pero hace poco pro.

Y lo de los catadriópticos, ni te cuento, hace de Verano Azul, quita, quita...

 

A mí me tocó volver a casa con la cadena en la mochila. Arriba rompí la patilla del cambio mientras hacía un vídeo en mi barrio natal.

 

Esto....una pregunta, Si en una pedelecs con motor central Shimano rompes cadena...¿Cómo conseguimos que se mueva la rueda trasera que es la 'motriz"? Entendiendo que sea en llano o subiendo, cuesta abajo se mueve bien

Echando chispas

 

Interesante debate.

Creo que habria que distinguir el uso, que seria diferente como ludico , o de competición.

Se podria comparar con un barco de regatas. funciona todo a base de ayudas pasivas, mejoras de los materiales, dureza, menor peso etc. Si a ese barco le metemos un motor electrico que tenga cierta autonomia, lo descalifica totalmente para competir con otros que no lo tengan, podria ir contra el viento, navegar sin el, simplificar el uso de las velas, y el esfuerzo seria mucho menor.

Ludicamente puede ser muy interesante , pero como deporte o reto , el esfuerzo ya no es lo mismo, ya que no es del 100% como podria ser hacerlo todo a mano o pedaleando. Y competitivamente hablando, una categoria a parte.

Las e bike casi quedan en la categoria de deportes del motor, en el que la forma fisica es diferente, como los corredores de carreras en moto o pilotos de F1 , salvando las distancias claro .

Los fabricantes por otra parte meten un concepto antiguo, ciclomotor, como un producto nuevo en un mercado que no estaba acostumbrado a eso, el del ciclismo, y que en el futuro va a crear muchos moteros, sobretodo en gente con lesiones cronicas, avanzada edad, amantes de la gran distancia y minimo esfuerzo, o como movilidad urbana ( esto ultimo va a ser revolucionario) .

El tiempo dira si esto reducira la bicicleta convencional al uso puramente competitivo, y que gran parte del mercado particular y de ocio migre a lo electrico.

Por mi parte que cada uno disfrute lo que quiera, yo tuve ciclomotor con pedales de joven y seguro que tendre uno electrico, junto a la tradicional para hacer deporte al 100 %, que es para lo que la quiero, pero las peras son peras y las manzanas..manzanas.

 

Mira, algo que no se me había ocurrido, como pedaleas, el sensor de movimiento detecta que lo estas haciendo y pone en marcha el motor.... en ése caso, de rotura de cadena, desvirtuaria la definición de bicicleta, que dice que "cuyos pedales transmite su movimiento a la rueda por medio de un plato, cadena y piñon", aunque también quedaría desvirtuado en el caso de una "muscular" y sin embargo, había por ahí un vídeo de uno en un campeonato de descenso que se le había roto nada más salir y lo ganó. Quiero decir que si en éste caso no importó, pues en el mismo, no debería importar.

Pero ciertamente es una "virtud" desde la anomalía, que no se me había ocurrido.

 

No es así @Collserolo, el tema es que hay un sitio donde hace una definición concreta de lo que se que considera "bicicleta con asistencia al pedaleo" y la define como "bicicleta que...." en éste sentido, se entiende que mientras cumpla con esos límites y peculiaridades, tiene tal consideración, perdiéndola en el caso de que no la cumpla.. pues hay otras definiciones que si las incluiría, como son la de ciclomotor.
Evidentemente que si "trucas" una pedelec, no se convierte en un ciclomotor (le faltarían otras muchas cosas para serlo) pero si la pretendieses "legalizar" sólo tendrías 2 opciones, la de devolverla a su condición de pedelec o transformarla a ciclomotor (intermitentes, matricula, seguro, etc...)
La discusión de base es si se trata de una bicicleta, y según la ley lo es mientras cumpla con los requisitos, si ya no los cumple, pues se puede discutir su denominación, ya no es tan tajante, ya no es tan evidente, ya no está regulada y reconocida como tal.
Por cuanto al timbre y los catadioptricos, pues lo mismo que con la "muscular", una vez más coincidencia plena.

 

Has probado una pedelec? Por lo que explicas, parece que no...

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