Novedades Endureras 2019 **THE POST**

De la ventosa me fío. Me fío menos del aguante del cristal.
Supongo que la fuerza que hace una bici ahí arriba, durante kms, a cierta velocidad y con curvas, acabarán debilitando el pegamento y se acabará despegando.

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Cualquier poliuretano para el pegado de lunas, tiene que estar homologado para una resistencia a la traccion de mas de 4.5N por mm2. Lo normal es que lleguen a 8 N por mm2.
Con esa resistencia a la traccion, no se te va a despegar nunca, ni aunque vayas de tramo por canencia por la noche con el pie a tabla.

Estos pegamentos tienen que pasar una homologacion ISO para poder ser aplicados en los coches, ya que tienen que aguantar impactos, accidentes, vueltas de camapana etc... sin que se despeguen en caso de accidente para no dañar a los pasajeros.
Realmente, la fuerza de traccion y de deformacion en un coche dando vueltas de campana, no las igualas con una bici de enduro "fornida" haciendo trompos.

 

Que te fíes más del carbono de tu bici
Que del adhesivo de la luna de tu coche es para tenerlos bien puestos

 

J0der macho, sabéis de todo. ForoNewton.com

 

El vastago del amortiguador y las barras de la horquilla son de una aleacion de aluminio distinta y el recubrimiento coge otro tono.

 

Starling Murmur

 

Google sabe de todo.

 

Eso creo que fue novedad 2016

 

No es saber de todo, es saber con lo que has trabajado, me pasa lo mismo que @3citroen que he trabajado montando ventanas y he usado esas ventosas y te puedo decir que de la ventosa me fio, de lo que no es del cristal ya que puede tener un poro, una irregularidad, o polvo y por mucho vacío que hagas como se filtre aire por ahí, vas j0dido, y con respecto al poliuretano más de lo mismo, si rajas una ventana de cámara cambias el cristal dañado y quitar el poliuretano te cuesta bastante

 

Que va, nosotros no sabemos nada, quien saben de verdad son nuestras mujeres. .
Y el doctor Sánchez Castejón.

 

Ni idea para eso estáis para poner pegas..

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Sin tener ni idea, comento.

Puede tener una resistencia puntual para golpes y todo eso que dices. Pero durante meses y meses estar tirando de ello hacia arriba y los lados, es lo que me preocupa. Un clavo no lo sacas del tirón, pero si empiezas a moverlo de lado a lado y tirando poco a poco, sale. Pues supongo que será parecido. Ojo, puedo estar metiendo la pata hasta el fondo, pero supongo que todo material tiene cierta aguante.

Respecto a la ventosa, pues la pegas cada vez que la pones de nuevo, así que esto le afectará menos, creo.

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Para eso está la elasticidad del material.

 

Veo más difícil que una baca arranque el techo a que se suelte una luna.

Así que me quedo con la baca.

Pero no soy 100tifiko

 

Taservec,yo lo que queria saber cual de ellos era..
Gracias.

 

Que sepáis que antes de que se despegue un cristal, que es casi imposible , antes se romperia la luna del coche.

 

Hombre... estos adhesivos en teoria tambien estan diseñados para tener cierta tolerancia en cuanto a elasticidad.
La estructura general de un coche sufre deformaciones, por ejemplo a la hora de tomar curvas, o bien al pasar un resalto cruzado y demas.