ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Tatatá tatá. Se vuela igual, se vuela lo mesmo.

De hecho, tú decides lo que vuelas.

Pasa porro, que si no, no me lo creo ni yo.

 

A que me apunto con una rigidísima mascular.

Sí, sí, he dicho mascular.

Espero que no me pongan pegas ...

Bueno, claro que me pondrán pegas por no contribuir con la causa.

Para cuando el e-Tour de France?

Y el e-Giro?

Y la e-Vuelta?

Buuuf se acabará por fin con la tontuna del doping?

 

Pues lo mas logico, que sean disciplinas diferentes

"De hecho, las federaciones de ciclismo y motociclismo pugnarán por los derechos de este nuevo deporte híbrido."

Aqui ya entran intereses economicos para quedarse con la nueva categoria , publicidad , retransmisión de eventos, etc ya que los deportes de motor tiran mucho mas por su espectacularidad.

Solo faltaria que la federación de motociclismo haga un nuevo deporte de motocicletas electricas con pedales para liar mas las cosas.

 

Bueno, tal vez mi percepción de pista puede ser diferente a la tuya. Aquí en Mallorca tenemos tanta piedra que seguramente mi "pista" no será igual a la tuya

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En cada cosa que se ha incorporado a las bicicletas originales, ha habido un elemento diferenciador, la cosa incorporada... y ahí puedes poner desde los cambios de marchas hasta los frenos de disco, pasando por las amortiguaciones.... no veo la trascendencia de ello.

 

Creo que lo has entendido al revés.... él dice que con la rígida le duele todo el cuerpo, porque no lleva amortiguación, no porque vayas asistido... fíjate que te ha puesto el ejemplo en bajadas, donde la asistencia apenas actua.

 

Si manipulamos el sistema, puede salir cualquier cosa.... yo ahí no entro, es como si le pones un motor a reacción y alas, no se, la inventiva no tiene límites.

 

Rey, el concepto "flojito" se cuantifica en Nm... porque si no, pregúntate si podrías poner un motor como éste:

Ainsss, no, que desliz... que estos si que se pueden llevar pero no son un hecho diferenciador, "un motor"... (pista, es de un Di2)

Mira, mejor te pongo éste... a ver:


Ésto gira a 12000rpm, con ésto debería volar, no? pero tiene un problema, no tendría ninguna fuerza... y si te pones a desmultiplicarla, no se movería de manera visible.... así que siento decirte, de nuevo, que si tienen el mismo desarrollo y deben hacer el mismo recorrido en el mismo tiempo, deben dar las mismas pedaladas, si o si.... que la única variable que has dejado (curiosamente) es la de la fuerza que se ejerza sobre el pedal para poder mantener la velocidad de giro de las bielas que se ha establecido.

 

Ya, pero me estas comparando una bici "de paseo" con una bici "deportiva"... en fin... creo que no hablabamos de la normativa pedelec.

 

No rey, te sigues liando la pitch.
Para girar a determinada velocidad las bielas, a estas se les debe ejercer determinada presión, si aplicas más presión giran más rápidas, si aplicas menos, más lentas, por lo tanto, lo que has de hacer es proporcionar una presión ajustada a tu objetivo de cadencia.
Cuando un humano pedalea más fuerte, da más rápido a los pedales que si pedalea más flojo, evidentemente, pero para ajustar a que velocidad quieres girar los pedales, lo debes hacer ajustando la fuerza que ejerces sobre ellos.
Si para mover los muñecos en la distancia y tiempo que has decidido hay que apretar una media de 50Nm sobre los pedales, y el motor aporta 25Nm, el muñeco asistido sólo puede aportar 25Nm para ajustar que ambos apliquen la misma fuerza sobre el pedal y éste gire a la misma velocidad en ambos sistemas, llegando ambos al mismo tiempo y con el mismo desarrollo.

 

Bueno, es que os las olvidáis muy a menudo.

 

O aguante con las cervezas, ya veremos...

 

Pero eso ni quita ni pone a nuestro estudio.

No te distraigas que ya tenemos bastante con llegar a un consenso sobre el color de la m1erda.

Luego ya hablaremos de que si la abuela fuma.

Vaya por delante que esto que estamos haciendo no sirve de na, pero y lo bien que lo pasamos, eh pisha?

Estamos a lo que estamos. Es decir en nuestra prueba de laboratorio para determinar algo que nos consensúe a todos.

Ejemplo? Muy sencillo:
El césped es una especie de hierba
El césped artificial es un derivado del petróleo.

Punto pelota. Si en esto no estamos de acuerdo, no merece la pena ir más allá.

 

Cusha, en el jardin que te has metido, es de césped natural o artificial?

Sabes que pasa, que yo, cuando me he equivocado o he visto que tenia un concepto equivocado de algo, he tardado nada en reconocerlo... tu te estas yendo por los cerros de Úbeda porque ya ni te acuerdas de por donde ibas con el ejemplo del laboratorio...
Lo del césped estoy contigo, yo le hubiese llamado "césped simulado" o "falso césped" porque no lo es... aunque se le parece. Pero creo que no es aplicable al caso.

 

Entre estas dos también hay un hecho diferenciador:




Y no me refiero al color...

Yo te pregunto, ése hecho diferenciador te induce a catalogarlas como cosas distintas? o sólo tienen "apellidos" distintos... y comparten el nombre.

 

No tengo ni idea.... era solo una inquietud, que me ha venido a la cabeza viendo el video bajando las escaleras. ....

Os voy leyendo cada dia, pero no tengo nada que aportar, mi opinion ya la sabeis.

Es ciclismo, pero no es el mismo ciclismo.
Son compatibles E.bikes y musculadas dentro de un mismo grupo, si a los E.bikes no les hace nada esperar en las subidas.
Algun dia tendré una E.Bike, pero no ahora.

Una abraçada.

 

Pagaría x verlo.

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Llanear a más de 25 km/h y ciclismo de montaña son 2 conceptos q no soy capaz de unir en un mismo escenario. Quizás en otras latitudes u otros tipos de ciclismo diferentes al q yo práctico sea posible.

Lo q quiero dar a entender es q la "excusa" de "es q necesito motor para seguir a mis amigos" antes me parecía razonable pero ahora, sobre el terreno, no. Difícilmente podré compartir ruta con ebikers sin q ellos se aburran a ratos. Conste q no creo q se necesite una excusa para tener ebike. Cada hace lo q quiere o puede.

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?? Claro. Y q me quieres decir con eso? Una ebike siempre va a ser más cara q algo parecido sin motor. Pero en el mundo q nos movemos no creo q una bici 1.000 euros sea una bici para ricos.

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Totalmente. Pero cada vez me queda más claro q para rutas de MTB (no pistas ni carriles etc...) Es incompatible mezclarse. El biker va a morir y el ebiker se va a aburrir. Aún estando muy en forma el biker y muy poco el ebiker.

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