ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Que tipo de corredores (Pilotos para algunos) creeis que van a correr este tipo de pruebas?
Porque esto queramos o no,no hay quien lo pare.
Las marcas han apostado fuerte por el tema,y han invertido mucho dinero,y quieren que se vea reflejado en un escaparate como es la alta competición.
¿Irán bikers de capa caida en el MTB clasico?
¿Irán bikers que aspiraban a top y no han llegado?
¿Será un cementerio de elefantes tipo la FORMULA E?

 

Ayer estuve de charla con un colega que organiza un circuito provincial y trabaja en una tienda de Bicicletas de Madrid y me comentó que se estaba planteando hacer una para aficionados con formato Marathon, es decir, distancia y desniveles acumulados del orden de 125km/1800-200omts de acumulado donde ya puedes gestionar bien la "bateria" o no terminas..
Que tenian que darle una vuelta al asunto haciendo ellos distancias y desniveles acumulados hasta agotar la bateria y apartir de ahi jugar con tolerancias o bien tiempos de corte....

 

ya veo que jugais en equipo, malvados...

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Ya me esperaba yo esa respuesta a la desesperada.

Alma de Dios, en lugar del motorcillo del chino le ponemos uno que dé 250W y arreglao, no?

Y si tiene que ser el del taladro, pue bienvenido sea. Ya meteremos el cable al muñeco por donde sea

 

Noooo, yo solo os doy ideas para la parte de Hardware.... .
El resultado del analisis teorico: a misma cadencia, mismo desarrollo y con motor off.. ya sabemos lo que va ocurrir respecto a la llevarlo ON

 

Después de tantas horas de Laboratorio deberías hablar con propiedá.

Potencia, necesitamos PO-TEN-CIA.

Es decir, necesitamos W (vatios) que se los pediremos a nuestra taladradora.

Estás de acuerdo?

 

Por fin !! por fin hemos llegado al consenso.

Si es que hemos estado hablando siempre el mismo lenguaje pero con diferentes lenguas.

Para designar lo mismo si lo señalamos no hay equivocación alguna. Es ESO.


Peeeero ... Ahmiiiiigo ... si empezamos a hablar la cagamos. Tú te empeñas en decir que es césped alternativo sostenible de bajo impacto hidrodependente ... y yo digo que es plástico de color verde.

Total que: ESO.

Claro, ya estamos de acuerdo.

El muñeco que "cicla" sin motor tiene que chuscar con X potencia (voltios por amperios) para poder mover la transmisión.
El muñeco que "cicla" con motor tiene que chuscar con menos potencia (voltios por amperios) para poder mover la transmisión.


Estás preparado? Porque te va a dar un telelé.

¿Cómo regulas la potencia del motor?

 

Que se duda menos es MENTIRA Negar la realidad es estúpido e infantil, te repito, por 3 vez, que a igualdad de pulsaciones IGUAL esfuerzo, y con la ebike yo en una salida de 2 horas hago la misma media, solo que hago más kilómetros ?que parte no entiendes?

Enviado desde mi Aquaris X mediante Tapatalk

 

Totalmente de acuerdo, esto al parecer es muy complicado de entender.

Echando chispas

 

Nadie quiere perderse el tren de las competiciones de enduro. En Francia, uno de los principales mercados de este tipo de bicicletas, hace meses que las federaciones de ciclismo y motociclismo luchan por establecer campeonatos de e-bikes que acaben siendo los más reconocidos.

A ver quien se lleva el gato al agua, o las dos federaciones hacen campeonatos paralelos (variando la potencia y especificaciones)

Esa situación inevitablemente llevara a la separación de grupos, peñas etc, ya que va a resultar dificil que sean compatibles. Los Ebikers tiraran mucho mas en subidas, dejado atras a los tradicionales, pero con limitaciones de autonomia y peso.

Por otra parte es logico. Es como un trail runner acompañando a senderistas, un ciclista en una competición de motocross, o un barco de motor en una regata de vela.

En algunos casos seran por aburrimiento, y otros , por diferencia de prestaciones.

Otra cosa que esta por ver es cuanto van a tardar en regularlas,(mas aun ) ya sea en uso urbano o montaña (medio ambiente, erosión ect )

 

Llevamos muchas páginas para llegar a esa conclusión.

Si tú no quieres participar de ello ve por tu cuenta, si sumas adeptos y creéis estar en lo cierto tirad millas.

Se puede vivir perfectamente sin conocer la realidad. Recuerda el mito de la caverna.

Nosotros no vamos a desacer el camino.

En las mismas condiciones se suda menos. A esa conclusión llegamos y todos hicieron notar que es de cajón y obvio.

Pasa esa pantalla y súmate a la prueba del laboratorio.

 

Es que me sabe mal que no veas la luz y vivas en la ignorancia ...

Sabes que parte no entiendo? Pues esa parte donde dices "a igual esfuerzo"

Ah !! espera, es que tú hablas otro lenguaje (no otra lengua).

Por ahí ya hemos pasado y tuvimos que llegar a unos acuerdos para obtener unos resultados y derivar unas conclusiones.

Tú no haces LO MISMO.

Nosotros establecimos: LO MISMO, LA MISMA, EL MISMO, ON/OFF

Cumples esas premisas y sudarás menos.

Por favor lee bien y déjanos seguir adelante con nuestro experimento, al que estás invitado a participar si ese es tu deseo.

Recuerda: LO MISMO, hacer exactamente LO MISMO incluye el mismo tiempo, la misma distancia, y eso con LA MISMA (e-bike) y con el motor ON y con el motor OFF


Si sudas lo mismo ... tira de garantía porque algo no furula en tu e-bike.

P.D. Has entrado con mal pie, parloteo, estúpido, infantil ... es necesario esa forma de hablar y encima meter la pata? Todo esto ya está hablado y hemos llegado a un acuerdo: Se suda menos. Si tú crees que puedes aportar algo más y demostrarnos que estamos todos equivocados, te atenderemos con mucho gusto, pero es que ya te has saltado la primera premisa, tú no haces lo mismo, tú haces más kilómetros. Si no lo entiendes algo pregúntanos, pero con educación.

 

Esta premisa se cumple si el ebike es la que iguala (lo hace habitualmente) el rendimiento (el esfuerzo puede ser el mismo) de los tradicionales , pero en multitud de ocasiones le henos preguntado que ocurre si los tradicionales "en buena forma física" comienzan a ir en ebike? las respuestas habituales han sido tendrian problemas para ir con ellos (la ebike ya no tapa la carencia del rendimiento) o bien llevar varias baterias en la mochila para poder tirar de más asistencia dutante más tiempo..
Antes de que salteis los ebikers, hablamos de salir en grupeta no de salir solo ha fundir batería o hacer record de kilometros...

 

La misma media de pulso, velocidad u ambas???
Ahora lo hacemos al reves: igual esfuerzo cuantos km de menos haces con la no motorizada?
La prueba que plantea es la que hice yo y ya te la expuse: mismos ritmo (velocidad)+ misma distancia (Km) + asistencia= menos esfuerzo
De todas formas cualquiera que entrene habitualmente y tenga algo de control sobre este sabe perfectamente que el pulso no es indicativo del esfuerzo, es el indicativo de como tu cuerpo se está adaptanto a ese esfuerzo y está afectado por multiples factores fisiológicos tanto internos como externos, cosa que el mismo ejercicio controlado por Watios no hay ni trampa ni cartón..

 

Da gusto, este hilo da gusto, como tantos otros donde algunos foreros asisten a otros para que no vivan en la caverna.

Dicho lo cual. Y en aras de adelantar en nuestro experimento mirad qué bien nos lo explica el amigo José Manuel.

Y además con una finalidad que a todos nos ocupa y ... preocupa.

Así es como se modifica la potencia de un motor eléctrico.

@joliverf @jvr806 y resto de amigos

Joli, són faves comptades. a un motor sólo se le puede variar la velocidad del eje del motor. No pretenderás variar el bobinado ni la anchura del eje de potencia, verdad? Cualquier variación que le pidas sólo será en la velocidad de giro, el resultado obtenido ... bueno, pues eso, mira el vídeo y saldrás de dudas.

Resumen: Aquí lo que se trata es que a menor velocidad de giro, el motor tenga la suficiente "fuerza" (en realidad potencia sin reventar la electrónica) para poder hacer girar lo que necesitemos que gire (el eje de pedalier en nuestro caso)

 

Sí, totalmente de acuerdo.

Para desinflamar , usemos LA MISMA Pedelec, EL MISMO biker y NO hagamos LO MISMO, simplemente motor ON/OFF

Ya que si hacemos LO MISMO pero ON/OFF no podremos esforzarnos LO MISMO.

La PEDELEC pesa 20-25 Kilos, con motor OFF requerirá mayor esfuerzo (más sudor)

Si nos esforzamos LO MISMO y sólo variamos ON/OFF cuando entre el motor ON ... buuuuf !! volaremos !! o subiremos como Dios !!

Dame OK JVR

 

Te lo agradezco Colse, pero he dicho en muchas ocasiones la forma en la que los "controloladores" de las Ebikes gobiernan el motor: PWM ( Modulación por Ancho de Impulso en castellano)
Es mas con LM555 y cuatro componentes puedes hacerte uno para jugar en casa:

 

O moriremos en el intento!!!!!
Esta mañana en el curro un chico que está "retomando" el ciclismo me ha preguntado que prodria hacer para subir más rápido, imaginaros mi respuesta: cambiarla por una ebike!!!! (modo ironic ON)

 

"Ya tenemos consensuado que con la e-bike se suda menos que con la bicicleta. "
Eso lo dices tú. En este hilo de consensos andamos escasos

 

Pero....si todo lo está diciendo cómo le viene en gana, son sus suposiciones, son sus ideas, no se ha montado en una ebike en su vida. El día que se haga solo 60 km en una, se va a dar cuenta que todas sus pajas mentales estaban equivocadas..... O.....¿Puede ser que sea un cachondo mental y nos está vacilando a todos?

Echando chispas