Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Gracias

 

En mi tienda habitual de mi pueblo 75€ me lo ha dejado a mi.

 

Ahora llamaré a la mia pero me da a la nariz que mi palo va a ser mas gordo....

 

Para instalar el TWINLOC es facil? o hay que desmontar todo el cableado? cuando venga la mia alla por el 2020 jeje quisiera instalarselo ahora no sabemos el modelo nuevo como se dará

 

Acabo de llamar a mi tienda y me dicen que Fox ya no monta el Twinlock, que por lo visto la posicion intermedia no es tan maravillosa, que no se nota a penas y que vuelven al abierto y cerrado de toda la vida....Lo cierto es que yo solo he leido buenas opiniones pero bueno...montaré de nuevo el original de la Oiz que partí y eso que me ahorro, lo cierto es que lo uso poco con dos posiciones, como para tener 3....




Por cierto hablando de bloquear, a ver si os pasa a vosotros tambien....Debe ser que me he acostumbrado al meneillo de la doble al ir pedaleando, y cuando cojo asfalto y bloqueo, es como que sigo haciendo el meneillo involuntariamente y voy super incomodo con el baile de san vito sobre el sillin fijo, y como que me voy reventando el culo contra el sillin en cada pedalada

 

no se como será el nuevo.. pero tengo el twinlock de 3 posiciones desde hace 2 años y la posición intermedia si que se nota, especialmente en el amortiguador (en la horquilla es verdad que yo noto especialmente variación entre abierto e intermedio)

si, a veces si vas en asfalto molesta mas ir bloqueado (sobre todo si llevas poca presion en ruedas)

 

Conocéis muchos casos de cuadros rotos modelo 17/18? Estoy barajando pillar una de segunda mano del 2018 pero me da miedo quedarme sin bici.

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Hola,

Yo en asfalto voy perfectamente sin bloquear, de hecho, bloqueo cuando me pongo de pie y dependiendo del desnivel de subida y sin bloquear la bici apenas se mueve. Yo tengo puestos los psi que marca tanto la suspension como el amortiguador.

 

Yo vengo de una Spark, y le tenía algo de miedo a lo de las dos posiciones de la Oiz. En la spark la abierta era solo para bajar y contaminaba muchisimo en esa posición. De normal ponias la posición intermedia y para ponerte de pie bloqueabas y cuando venia una trialera abrias. En esta voy abierto y prácticamente no contamina y cuando vas a ponerte de pie bloqueas. Eso si, el mando va duro duro....

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¿Alguien sabe porque le pusieron estrías al sillín (modelo 2017)?después de año y algo sin problemas me están saliendo rozaduras y creo que es el sillín y más concretamente por las líneas, cada vez que lo miro lo veo sin lógica. Estoy mirando el power de specialized

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Hazte con un 2015-2016

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Pues si quieres el original avisame q tengo el mando sin montar a estrenar.

 

***** en serio?
La diferencia son los ejes boost verdad?

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Ya me han desmontado el basculante, he estado viendo los dos basculantes al tenerlos desmontados, hay algúnas diferencias del nuevo al que tenia montado, pequeños cambios alrededor de los casquillos, y pinza trasera, igual es basculante modelo 2018.
Decir que me he llevado una illusiòn al comprobar que no tenia abrasiòn en el cuadro, simplemente unos arañazitos de nada.
Se nota el cuidado, después de cada salida limpio esa zona con toallitas de bebe, tensado de cada extremo de estás entra bién.
Mañana lo tengo montado, a seguir dandole y disfrutando como siempre, ya pondré fotos del basculante. Por las fotos que he visto debe de ser modelo 2018.
Decir que en mi caso se ha portado muy bièn orbea, puesto que en 8 días contando fin de semana tenia el basculante en la tienda.
Dar las gracias a orbea por la premura en enviar el basculante.


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Así es,yo la mía ando si la vendo o no,quería comer una alma pero los tiempos de entregan son de pena

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Yo lo considero un atraso..Pilla un 2017-2018 y disfrútalo. Los ejes son diferentes, más rígidos y mejoras en las entradas y salidas del cableado. Los 2015/16 rompían bastante los cables

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Lo de los ejes nunca lo he notado la verdad, y vengo del mundo del enduro de ejes de 20 y todo eso. Lo que no quiero es tener un cuadro que sé que se va a romper

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Pues la mía ni ha roto cables,ni tienes ruidos,ni desgaste en el basculante,ni mal desgaste de pastillas,vamos que casi seguro que siga con el porque hasta enero sin bici casi que no me cuadra

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La abrasión depende de las circunstancias y condiciònes en la que se coja la bicicleta, y lo cuidadoso en limpiarla después de cada salida. La mía que no ve el barro, estaba practicamente perfecta, el basculante nuevo que me han enviado, se ve mejor trabajado que el que he quitado, en su uniòn al cuadro, tanto por fuera como por dentro.

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Atención que acabo de encontrar la solución al problema de los rodamientos

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