Tu proxima bici con discos o con puentes?

Tema en 'Material' iniciado por Mariolopezgago, 11 Feb 2018.

?

Tu próxima bici de carretera la comprarás..con o sin discos?

  1. Con discos..

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    47,6%
  2. Con Puentes..

    514 voto(s)
    42,9%
  3. Con discos(prefiriendo puentes)(por no quedarse atras)

    66 voto(s)
    5,5%
  4. Con Puentes porque creo que los discos no "podrán" con los puentes

    47 voto(s)
    3,9%
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  1. Potoso

    Potoso Miembro Reconocido

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    Creo que el cuadro de cx está más “hormonado”, ya se habló de eso en su momento... pero mejor te contesto como lo ha hecho el protagonista, con un jojojo en vez de contarte la verdad jj
     
  2. suprememtb

    suprememtb Señor del Tronchacadenas

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    Es impresionante ver hasta dónde llegan los conocimientos técnicos de algunos

    Por cierto, hazte revisar el teclado que se te queda pillada la letra j en cada mensaje que escribes
     
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  3. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Sinceramente eso lo dije yo y que un cx es mas rigido. Los roces pueden venir dependiendo de la flexion de la horquilla, cuanto mas light mas roce. Una venge no rozara pero una tarmac tiene todas las papeletas
     
  4. Potoso

    Potoso Miembro Reconocido

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    Y si te das cuenta, uno solo repite lo que dicen otros, solo que los otros en su momento no impresionan con sus conocimientos técnicos jjj jjj jjj sigue rascando jj
    No se quien o quienes lo comentaron, pero me suena algo de que eran más pesados...
    Ahora nos ilustra @suprememtb jjj
     
  5. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Los cuadros de cx pesan mas por la sencilla razon de que van mas reforzados por el trato que llevan
     
  6. Potoso

    Potoso Miembro Reconocido

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    Aaaaah... gracias... y gracias también por la pregunta que empezó esta conversación jj
     
  7. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Como os gusta la carnaza jejejejjejejejejejej
     
  8. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Hay cuadros y cuadros . Como los de carretera
    Ya están los de cx por debajo de los 900 gramos para discos
     
  9. duffaux

    duffaux EL LARRY DEL VIEIRASA

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    Alastor que me enfado jajajaja

    En serio, tienes razón en q la mayoría de bicis de disco q se venden son gama
    Baja a media

    Además de por lo que dices del tipo de usuario, porque se venden más bicis de ese precio, sean disco o puentes

    Tb el usuario “experto” es más reacio a los cambios. No veas lo q he tenido yo q lidiar con electrónico, tubeless, disco, cubiertas 25... presiones, tubular, etc
    Y los mismos q me llevaban la contraria ahora se han convertido

    Lo de q un grupo mecanico es más ligero q un Di2 ya me harte de debatirlo
    Ya tenía el enlace en el móvil a una web con la suma de los pesos para cerrar bocas
    Dogmas de fe ciclisticos les llamo

    Además ese usuario suele tener pepinos de pasta, q no se renuevan tan habitualmente como las gamas medias
    Tb puedes meter a los q corremos en Master q hasta marzo de este año (y solo en Galicia) no podíamos usar disco, lo cual limita claramente la elección de bici de disco

    Yo el 2017 tuve q montar una bici de zapata únicamente para correr
    No todo el mundo puede permitírselo
    Además q los gallos suelen ser referencia para los “globeros” y si ellos van con zapata...

    La tendencia va más lenta de lo q pensaban las marcas, pero se va acelerando poco a poco y cada vez irá a más
    Lo que psa es q como dice churrasco estamos en una situación general en la q no se vende un carallo, que decimos aquí
    Comentario no de una ni dos tiendas de bicis

    Muchas salvan la cifra por las eléctricas q están manteniendo la cifra al ser de un coste medio bte interesante y tipo de cliente nuevo para el sector

    Seguirá habiendo mercado de puentes, eso seguro pero cada vez menor


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  10. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Ya ya, el crux actual son 900gr y alguna vez me rozaba de pie y en alguna apurada de frenada se quedaba un rato rozando
     
  11. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Yo ya eché mi "pronóstico" ahí atrás, que como los discos no terminen de cuajar dentro de un determinado plazo, se dejará de hacer tanta fuerza de marketing y que salga lo que tenga que salir.
    Todas las campañas tienen un objetivo que conseguir y un plazo, que si no resulta, pues a otra cosa.

    Yo pienso que la siguiente "otra cosa" van a ser las eléctricas y el esfuerzo que harán será el cómo vender el concepto, como decirlo, moral... de cultura de esfuerzo, de dudas de la honestidad, de si es ciclomotor o bicicleta... y el sinfín de debates.

    Hay un nicho de mercado que es el de la bici pepino que la compra no un usuario muy avanzado, competidor, manitas, que respira ciclismo...etc sino el tipo que se lo puede permitir y que paga el pepino porque cree que andará más por ello y más fácil.
    Pues bien, ese usuario está comprando ya bici eléctrica de carretera en lugar del pepino "como el de los pros" (con o sin discos) de >8.000€ y es otro factor que me ha dicho un distribuidor de marcas potentes por el que bici alto nivel perdió venta este año.
    Causan furor las bicis que son eléctricas pero no lo parecen...:D

    Cuando se las hayan vendido al que ahora las está pagando en unos precios altos, a lo mejor las "democratizan" para que entren en la horquilla rondando los 3000 € y ya está liada.
     
  12. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    [​IMG]
    Por mi zona anda esta
    Aunque aún no coincidí con el
     
  13. migcor

    migcor Miembro Reconocido

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    A esa todavía se la ve lo que es, hay otras que pasan desapercibidas.
     
  14. batebaci

    batebaci clasicomano

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    Con esta círculo yo a temporadas , la verdad que me tiran estos modelos que sacan ahora pero en cierta medida casi la prefiero así , que no piense nadie que quiero aparentar que llevo algo que no es .Tienen su punto y en determinadas circunstancias están muy bien , aunque está claro que cuando todo el esfuerzo viene de uno mismo la satisfacción es mayor.
    Yo esta semana he salido tres días , uno con la eléctrica , otro con la convencional de carretera y el último con MTB de 26 y todos los días he disfrutado de una manera u otra.
    Por cierto ya que esto va de discos , decir que en la eléctrica que no va con eje pasante si que me hacen algún ruidillo los discos.[​IMG]

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  15. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Ohhh, no hay eléctricas con zapata. Con lo que frenan las zapatas!!
     
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  16. Eikichi

    Eikichi Miembro Reconocido

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    Sí, hay gente que pasa por poco los 50kg y las zapatas no le frenan y luego a los que pasamos de 80kg nos sobra freno. Misterios de la vida.
     
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  17. Dani_MLG

    Dani_MLG Miembro Reconocido

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    En este caso lo que hay que frenar es una moto no una bici
     
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  18. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Ciclomotor! tampoco exageres...
    Aunque yo en el Vespino estaba más que contento ya con los frenos de tambor que llevaba! :D:D

    Es como ahora, yo veo a gente saliendo de casa con 18 grados a las 10 de la mañana vestidos de largo, hemos llegado a las 14h con 26 grados... y me pregunto si no se asfixiarán... pero al parecer van más cómodos así. :eek:

    Hombre teniendo más tipos de bici, no eres sospechoso de ser un "vago" convencional o un picado fraudulento, digo yo...:p
     
  19. BURXA

    BURXA Miembro activo

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    El otro día me pasó uno entradito en carnes, que no veas como subía, yo sorprendido hasta que vi que era una Pinarello eléctrica, vaya chasco me llevé
     
  20. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Ya no te puedes guiar por strava con las electricas, a mi el otro dia haciendo series me paso un hombre que fácilmente pesaba mas de 90kg con la mtb y ruedas plus...yo subia en flaca y me paso bien....

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