ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Claro! Piensa q a este gente la ebike les permite reconocer los circuitos sin desgastarse ni un ápice. Para ellos es un gran avance.

Otro gran uso de las mismas.

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Jajaja.
@angelov

Tú eres consciente que en realidad eres un nick alternativo de @kaos1978 , y que kaos es un nick alternativo de Collse que no es otra cosa que una doble personalidad de @joliverf que indiciariamente no es otro que el mismísimo @jvr806

Ah!! Y todo esto está orquestado por Morpheo @melorri en el foro.

PD. Es lo que tiene llevar tanto litio entre las piernas ...

 

Esperare que haga un curso de ebikes e intentaré asistir.

 

Entiendo perfectamente el tipo de esfuerzo o sufrimiento al que te refieres. En lo que estais equivocados es al pensar que con una ebike el esfuerzo o sufrimiento desaparece por arte de magia.

A mi una de las cosas que mas me gusta de la ebike es poder subir senderos o caminos de montaña muy empinados y que no sean excesivamente tecnicos. Caminos que con la normal nadie se plantea subir.

Y sabes como los subo? Pues apretando el culete al sillin, echando el pecho al manillar y apretando riñones.

Que el motor hace 3 y yo hago uno? Pues claro, para eso esta, pero te aseguro que cuando llego arriba estoy de todo menos fresco y si muy muy sudado.

Y alguno dira: pues pon turbo y subes silvando. Pues no, no se puede, primero porque la bici no es controlable y segundo porque te axfisias rapidamente si te limitas a "mover las piernas en el aire". Hay que encontrar un equilibrio entre lo que tu empujas y lo que empuja el motor o te aseguro que no llegas arriba (sin poner pie a tierra que es mi objetivo)

Y se acabo la chapa.

 

Copio y pego:

Por ello, en 2019 se celebrará el primer campeonato del mundo de e-bikes de la historia. Será de mountain bike, dando protagonismo mundial a las e-MTB. Eso quiere decir que habrá un maillot arco iris para el ganador de la carrera, un maillot logrado sobre una bicicleta eléctrica con motor. Para muchos, un total ultraje a los valores que representa esa prenda. Pero así será.


Veremos como acaba la cosa!!!

 

Yo por contra, no creo q sea necesario pasar una situación como la tuya para ser ebiker. Puedes serlo simplemente xq no te gusta subir o xq de otro modo no tendrías tiempo de hacer una salida q merezca la pena... O xq te gusta la estética.

Simplemente se trata de reconocer q se trata de una actividad diferente.

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Entonces, todo el hilo lo mueve una sola persona con sus alteregos y personalidades múltiples???

Q follón, jajajajaja!

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Bueno, hay que poner una prueba de fuego para saber con quién estamos hablando.

«Corta el rollo» es muy significativo.

Si quieres participar serás bienvenido, aquí hay de todo como en botica.

Hasta hay gente como yo, un multi e-nick, imagínate.

Contacta por MP con @angelov te lo explicará de PM.

 

Jlaaaaro, esto es e-Matrix asistenciado por Putonio

 

A veces tengo la impresión de q me repito más q el ajo... Pero entiendo q no todo el mundo puede leerse todos los posts.

Mi hermano tiene una ebike (Trek powerfly) q he probado intensivamente. Siempre defiendo q, si no hay impedimentos físicos, el sentido de una ebike es disfrutar y como más se disfruta es yendo a lo máximo q se pueda en cada momento. En su día ya dije q subes x donde normalmente bajas y q hay q tirar de frenos y de posiciones de bajada. Estoy de acuerdo en todo lo q dices y lo he dicho muchas veces.

Entonces, si de una manera puedo subir trialeras q con mi MTB solo puedo bajar, cómo va a ser lo mismo.

Nunca he dicho q no te esfuerces, de hecho colgué un pantallazo de Strava de una prueba con la ebike y las pulsaciones no eran bajas.

Cómo alguien dijo por ahí atrás aquí hay muy pocos antiebikes, hay antiequiparadores

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Bueno... Para el que quiera buscad un poco más arriba la comparativa que he hecho. Ya he acabado

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Cierto pero si te gusta rutear te penaliza mucho en el llano es un lastre con el bloqueo. El dia que la estrené me apunte a una marcha XC y subiendo no tiene rival, bajando pues ya depende de cada uno, pero llaneando me sacaban las pegatinas y me era imposible mentener una buena cadencia y velocidad durante largo tiempo, esos 20kg son como una losa.

 

Es como un niño pequeño que se porta mal para llamar la atencion. Cree que el post es suyo y no soporta que otros le roben el protagonismo.

Pero no se lo tengas en cuenta. Cuando se ponga insolente lo ignoras y ya esta. Como a un niño mal criado.

 

Pues habré interpretado mal tu post, si es así disculpa colega no era mi intención. Yo solo expreso una opinión que seguramente no será la verdadera pero es la mia

 

Hombre, los 20 kg, las ruedacas, las suspensiones...

De todas formas las zonas q frecuento poco llano tienen. Quizás en otros lugares sí q sea un factor a considerar.

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Ojo, que estoy deacuerdo en las subidas, pero en las bajadas no hay e-bike que valga... Sí que hay una bici doble all mountain contra una fat full rígida. Y las diferencias de tiempos en las bajadas también son importantes, amén de la seguridad que te da la doble y no te dá la fat...

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xx

 

Estoy de acuerdo y posiblemente algunas bajadas, incluso te penaliza el peso. Pero tb es cierto q el motor te permite subir con esas ruedas, con esas suspensiones y con esa geometría, q sin motor te penalizaria muchísimo.

De todas formas creo q estás en punto q es difícil diferenciar q mejoras proceden de la bici y cuáles de tu propia mejora...

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Si subieras en Turbo darías pedaladas al aire?

No sé si lo he entendido bien.

 

¿los equiparadores? Ah no, si, si. A esos hay que perseguirlos hasta la extenuacion y doblegarlos. Son un atajo de vagos autoengañados.