ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Pero si eso no es naaaa!!!

Esos me lo hago yo aposta para estrenar el bote de Betadine antes de que me caduque.

Que quejica.

 

Chicos, os pido ayuda, sé que no es el sitio adecuado.

Cómo saco esa parte rota en la

Jejeje. En mi terreno ocurre algo muy peculiar. Si ha llovido ningún problema tiene un grip extraordinario.

Como esté seco ... no agarra absolutamente nada. Nosotros lo llamamos sauló (descomposición del granito)

 

Chicos ,he hecho una pregunta rápida en Mecánica. Quiero pintar la PITCH y al desmontar me he encontrado con eso.

He ido así toda la vida sin saberlo.

Os agradeceré si me dais solución.

Gracias de antemano

http://www.foromtb.com/threads/hilo-de-preguntas-rÁpidas-de-mecÁnica.826110/page-543#post-26110592

 

Sin tija pija y con automaticos. No sabes tu como nos las gastamos los de las ebikes. Tamos locos.

 

Prueba a meter un tubo de PVC del mismo diámetro del tubo de dirección que realice las funciones de este extractor y cuando se apoye sobre esa parte de la cazoleta, golpea con un martillo de teflón para extraerla..

 

El desarrollo tecnologico que va a haber con las ebike va a ser brutal, por que muchas limitaciones de peso ya no lo son tanta si hay asistencia y pueden meter mas extras.

es, además, una de las 4 marcas que ha participado y está participando en el desarrollo del FOX Live Valve, el sistema de suspensión electrónica e inteligente que regula de forma automática la extensión y compresión de la horquilla y amortiguador.

es una de las pocas marcas que disponen de una fábrica en exclusiva para e-bikes. Esto es algo que se refleja en su catálogo, que ve aumentadas hasta 24 el número de bicicletas eléctricas en, prácticamente, todas las gamas: paseo, ciudad, Trail, All Mountain, Enduro…

Además, ha lanzado su propia App para regular y personalizar el motor, además de un nuevo display más completo que se presentará como equipamiento opcional. También ha lanzado un nuevo cargador “Giant EnergyPak 6A Smart charger”, más pequeño y compacto pero que permite una carga más rápida (alcanza el 60% de carga en tan sólo 1 hora). Además, tiene un sistema de carga inteligente que mejora la calidad de la carga y consigue un aumento en el número de ciclos.

Muy buen anuncio. Si al final acabaremos todos o casi todos asi, a excepción de triatletas o ciclistas de competición no E.

Por lo visto se van enfocando al desnivel, que es donde mas se nota la asistencia. Aunque tambien veo que va a ser un no parar de sacar novedades año a año para hacer que se queden rapido obsoletas. ( mejores baterias, integración, electronicas etc)

Las marcas que no tengan versiones electricas les pasara como a nokia cuando salio el primer smartphone.

Para lo bueno y lo malo va a ser como lo que decia locutus de borg "la resistencia es futil , todos ( o casi todos )van a ser asimilados.

"Somos los eBikers, la resistencia es futil..... Bajen sus escudos y rindan sus bicicletas. Sumaremos sus características técnicas a las nuestras. Su cultura será adaptada para servirnos.

 

Gracias !! Precisamente, ésa es la opción que he escogido.

Piensa que la cazoleta superior está colocada por tanto el tubo de PVC pasará libre por la parte interior, le haré unas ranuras y las separaré aplicando calor. Luego le meteré una varilla roscada y con una pieza cónica lograré que expanda dentro del tubo de dirección, con eso asentará el borde del tubo de PVC en la pieza prisionera. Unos golpecitos y ... pieza rota fuera !!


Oye, JVR, tasdaocuén que estas cosillas son el alma del ciclismo? Quién no ha reparado o ñapeado su bici alguna vez?

Todo esto se perderá con las "nuevas tecnologías" Mi eje de pedalier lo reparo antes de que pete. Suelen petar por culpa de la porquería que entra por vete a saber dónde.

 

Era todo un sueño !! NO EXISTEN !! ... me refiero a las e-bikes, las Hadas?, claaaro que existen, yo cada noche me lo monto con una ...

P.D. Buen vídeo didáctico al hilo del hilo, sí señor. Conjuga todos los elementos. Meter la bici en el coche y empuja bike atroz para bajar por ahí (la historia de mi vida "ciclista")

 

Hola,

La herramienta de PVC es una buena idea, no deberia costar mucho sacarla.
Despues, hay marcas que si que venden partes inferiores separadas pero ten en cuenta que no todas son iguales, tiene que encajar bien con la pista de direccion de la horquilla, o tienes que cambiar las dos cosas. A mi me paso, cuando pase de una horquilla normal con adaptador tapered a una tapered directa, tuve que cambiar la cazoleta inferior y buscar una que ajustase bien con la pista de la horquilla. En mi tienda habitual me la vendieron suelta sin problemas.

Saludos,

 

@joliverf
@keris

JOLI, has visto el vídeo del amigo KERIS?

A este pavo le rebosan las asistencias por todos laos, eing? (Fijo que los puños son de silicona)

Se ha comido todo el recorrido y eso es muuuucho recorrido. Crees que eso se puede hacer sin ese recorrido?

No me hagas trampas: lo mismo, la misma, el mismo, =/- recorrido

Yo creo que si vas con esa bici con menos recorrido sales por orejas, no vale saltar antes, el mismo ha de hacer lo mismo con la misma pero con o sin el mismo recorrido de horquilla.

 

Si lo preferís dejamos la misma horquilla y variamos el ángulo de dirección.

Yo voy con 66º y fijo que si no salto al final salgo por orejas.

 

Gracias, LLARGS !!

Discutamos, discutamos, eso es la salsa de la vida.

Pero hagámoslo como las personas no como ... ellos ...

 

Y aun hay quien dice que la horquilla no ayuda... anda anda, bloqueala y tírate... que veras veras las hadas...

PD: Se me aparece esa hada... y seguro pienso en la bici... segurito...

 

Umm, curiosa reflexión sobre el vídeo: pero creo que "su sueño" no es sobre una horquilla ya que ambas llevan la misma...
Duda: tu la llevas bloqueada/supensión? más que nada porque como siempre insistes en ellos es para quitarla de la ecuación de similitudes/igualdades entre una ebike y otra que no lo es...

 

Si se te aparece, es buen momento para preguntarte qué recorrido saca ...


Pero si te dice que te tires... tú te tiras, ya lo creo que te tiras.

 

Madre de Dios, creí que el mensaje anterior lo habías hecho tú.

Y es precisamente que la argumentación de JOLI sobre la horquilla es perfecta para nuestro argumentario.

¿Cómo va a ser lo mismo una horquilla de 110 de elastómeros con una de 220 de muellacos?

Por eso las horquillas sufrieron su evolución hasta llegar hasta donde estamos y como bien apunta el amigo @Ciclopes ya estamos camino de incluir la tecnología de las motos en nuestras bicis ... suspensión inteligente.

Pero con una salvedad, la evolución de la bicicleta en ciclismo siempre ha perseguido una finalidad: LA LIGEREZA.

Y la ligereza es precisamente el factor determinante para poder hacer más con menos esfuerzo.

Venga, lo dejo a huevo para que entren los e-talibanes y se acojan a ese concepto: Más x Menos Esfuezo.

 

CReo recordar que Lapierre intentó algo parecido hace años, tenia

Eso hace años llo hizo Lapierre con la gama XR de 29r, es más la XR729 era una de las candiadtas pero, un mal detalle por parte de los distribuidores de Lapierre hizo que me al final me decidiera por la Niner.

 

Sigue la cosa igual.... Ciclistas de pura cepa contra los flojos de las emtb. Si supieras lo que opinan algunos ciclistas de carretera de los que practicamos montaña y lo que dicen los que hacen rally de los que hacemos enduro.... Para gustos los colores y para opiniones cada uno la suya que ya se sabe (Las opiniones son como los culos, cada quien tiene uno)
Ahí lo dejo, yo sigo disfrutando de mi rígida 29 de carbono de mi bici de carretera y como no, de mi ebike de enduro.

 

Es que yo no comparo una bici con otra, y menos la mía, yo comparo una ayuda con otra.... el motor con la horquilla, porque ebike las hay también rígidas...