--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Itri iligrimi... ñiññi.

 

De dónde sacas esas cosas??

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Esta se vino de los USA, no fue facil encontrar una de mi talla, pero esta otra que le monté a mi hija mayor si que me costó algo más... Llevo meses buscando algo parecido para la mediana, pero no hay manera

 

Que baneen a German ya!

 

Moderadores, pofavó, pofavó, pofavó... además del "Me Gusta" que he puesto, permítanme añadirle un "Útil" al mensaje anterior, pofavó...

 

Algo está cambiando por mi barrio...





Saludoshhh

 

Si algún compañero del titanio quiere evolucionar su monoplaza....

 

Buenas!

Siempre me ha apetecido probar el titanio y ahora he conseguido un humilde cuadro Lynskey Peloton con su correspondiente horquilla de carbono. Creo que como punto de partida puede estar bien. Ahora me toca vestirlo y necesito vuestra ayuda si sois tan amables.

La idea es montar una bici cómoda, no me preocupa el peso final. Para intentar ir fuerte ya tengo la típica de carbono, ruedas de carbono con perfil...etc No quiero tirar la casa por la ventana, pero tampoco voy con un presupuesto cerrado.

La parte del grupo ya la tenga solucionada, he optado por un Dura Ace 9000 muy apañado casi más que nada por la estética de las bielas. Divido mis dudas para un mejor seguimiento:

1º Pack tija, potencia y manillar. ¿Carbono? ¿Titanio estilo XACD? ¿aluminio? La propia Lynskey está de rebajas y tiene tijas y potencias... ¿Qué me va a dar más suavidad de marcha? ¿Alguna recomendación para poner los tres elementos a juego si es carbono o aluminio? Ritchey, Deda...

2º Ruedas. Había pensado en aluminio, algo del tipo Campagnolo Shamal, Fulcrum Racing Zero o DT 1400 Dicut. ¿Esto va a ir más suave o tiro a por carbono? ¿Algo mixto como unas Dura Ace c24 o c35?

3º Sillín. Independientemente de la forma, ya que cada culo es un mundo, ¿material de los railes? He leído que puede haber muchas diferencias entre los de titanio y carbono.

Os agradezco vuestra ayuda, cualquier sugerencia es bienvenida, gracias!

 

A mi potencia/manillar/tija en carbono contrastando con el titanio me gustan mucho. Y a poco que sean de mínima calidad comodidad te aportarán seguro.
Las Shamal no las veo con un cuadro de titanio.

 

Y sea lo que sea, con los logos más sobrios posible, o incluso sin ellos.. Titanio y negro; simple, elegante y atemporal.

 

Para mi gusto solo hay una potencia de carbono que no da el cante en un titanio, y aún así, aunque montase tija y manillar de carbono, preferiría poner una de titanio-paragon o una Thomson antes que esa.

 

Una potencia Enve?

 

Discrepo

Con una potencia de titanio se pierde la simbiosis con la horquilla. En mi opinión si se montan componentes en titanio (tija, potencia, manillar, portabidones) tienen que ser todos titanio y si se montan en carbono (tija, potencia, manillar, portabidones) todos en carbono. En ambos casos con acabados similares -no me sirve la horquilla carbono mate y la potencia carbono brillo o la potencia chorreada y el manillar cepillado-
Manillar de carretera en titanio es complicado encontrar, por lo cual lo mejor es uno en carbono y bien encintado hasta la cruceta (nada de aeros o encintados hasta las manetas).

Soy raro



Para mi la combinación que lleva la Lynskey que tuvo @El Gen es perfecta



Y si se va al carbono, que sea todo carbono



Quedan descartados engendros futuristas y combinaciones de materiales "exquisitos" con cuadros de kilo y medio

 

Mi idea de ruedas de aluminio era por poder usarla en invierno, aquí era más un tema práctico que estético, aunque ya hay ruedas con la banda de frenado negra...

 

Negra unos dias, imagino que con las frenadas perderá el color.

 

Mavic lo tiene bastante bien resuelto, a sus Exalith no se les suele ir el color. Pero claro, son Mavic y alguno se puede arrancar los ojos si ve que las recomiendas.

Progress y Campagnolo/Fulcrum también tienen llantas de aluminio con la pista de frenado negra, me consta que esas si que han dado más problemas de "borrado".

Claro que si son para circular en condiciones invernales, con sal/arena/humedad en la carretera... en dos frenazos prolongados te cargas lo negro, sean Mavic, Progress, Campagnolo o Fulcrum. Es como pasarle una lija en cada frenazo.

Lo mejor los discos y problema solucionado, aunque entonces habría que entrar en otro post a seguir argumentándolo

http://www.foromtb.com/threads/tu-proxima-bici-con-discos-o-con-puentes.1430500/

 

Aun me estoy descojonando....