BIEN POR GALFER

Tema en 'Enduro' iniciado por dUTO, 5 Oct 2018.

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  1. joancarles

    joancarles Saltacharcas

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    Correcto, me las recomendó el tendero como algo intermedio y estoy contento, pero voy a probar las icestop después a ver, llegan como un rallado para temas de disipación.
     
  2. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Un disco con pista de acero con alto contenido en carbono y fijado a una araña de aluminio disipan por la araña y la fijación tiene que unir ambas sólidamente .
    En un flotante la fijación no es sólida.
    Saludos

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  3. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Disipa la araña de aluminio . En un flotante hay menos superficie de contacto que en un no flotante .
    Saludos
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  4. joancarles

    joancarles Saltacharcas

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    Pero el material es diferente. No quiero entrar en densidades, tensiones y trigonoastrometria pero mi experiencia es que un flotante es más rígido, frena mejor y se calienta menos.

    Insisto, mí experiéncia. (Si son peores.... Porqué los fabrican? Y porque la práctica totalidad del catálogo de Hope es flotante? Se equivoca hope? f

    Pregunto.
     
  5. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Pero te digo yo que sean malos?
    Te digo, que un disco de una pieza disipa poco. Uno flotante, disipa más. Y uno rígido de dos piezas disipa todavía más.
    Si dominas algo de ordenadores lo pillas a la primera .
    Cpu con disipador integrado k castaña
    Cpu con disipador y sin pasta térmica, mejor
    Cpu con disipador y pasta térmica , funciona ok
    Saludos
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  6. Joseluarte

    Joseluarte Miembro Reconocido

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    Gracias por toda la información. Creo que me servirá de mucho..
     
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  7. Joseluarte

    Joseluarte Miembro Reconocido

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    Se supone. De nuevos ya lo hacían, y recién purgados por mi tendero estamos en las mismas.
     
  8. ketxa

    ketxa Miembro Reconocido

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    Prueba a hacerlo tú, en serio, que suelen pecar de eso, un taco de separador y purgar haciendo vacio
     
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  9. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Mmmm.... Eso de se supone...
    Por experiencia, y no te enfades, lo que tú no tienes controlado es lo que fallará. En este país por desgracia es así.
    Yo en estas cuestiones no me fío ni de mi sombra. Lo que no compruebe yo no lo hara nadie.
     
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  10. FSG-BCN

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    Ojo con los tenderos ...
    Como vengo de el mundo de las motos yo siempre e purgado mis frenos , y no hay color... Un trabajo hecho con mimo y cariño a uno... Contemplado en X tiempo .
    Saludos

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  11. joancarles

    joancarles Saltacharcas

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    ¿Estaba hablando contigo? Perdona pero no lo recuerdo
     
  12. 3citroen

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    No te ofendas joancarles, pero un poco más arriba citas un mensaje suyo y respondes. Creo que sí estabas hablando con él. ;););).
    Y solo te ha respondido.
     
  13. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Hablando no... :) me citas y me metes un negativo . Nada más...
    Saludos

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  14. joancarles

    joancarles Saltacharcas

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    El negativo si, citar..... No eres un erudito que digamos
     
  15. joancarles

    joancarles Saltacharcas

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    Touche, es que hay tanto profesor dándome lecciones que ya no se pa dónde miro.

    Buen puente a todos
     
  16. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Vale maestro.
    Tu eres un semi dios que lo sabe todo.
    Yo solo soy de la quinta, que en frenos de moto los compraba en bruto y los taladraba yo y los avellanaba los taladros ... Que tengo claro que no sabes para que se hace.
    Pero... Es lo que hay.
    De enteraos esta el mundo lleno.
    Saludos

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  17. Garrido_

    Garrido_ Miembro Reconocido

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    No sus peleéis hombre, que no merece la pena.

    Minuto 2:10



    De todas formas, yo no las tengo todas conmigo en que un disco flotante, frene mejor que un dos piezas, la única diferencia entre estos es que la fijación entre pista de frenado y araña, le permite tener un poco de holgura en el caso del flotante y ninguna en el caso del dos piezas (esto es relativo, porque con el tiempo, cogen holgura y se hacen "flotantes" ).

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  18. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Para discutir hacen falta dos tontos, afortunadamente ... No lo soy ... Es un foro y explico , el que lo quiera entender.. Bien, el que no.. cierta fábrica de motos ( catalana ) saco discos de aluminio , con baño de cobre y cromados. Concepto peso, frenado. Cierta marca italiana solo fábrica las pistas de frenado en hierro puro y duro ... Si un mindundi sin conocimiento me discute... Que de datos.. Y experiencia .
    Pero de buen rollo , eh :)
    Saludos

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  19. ALongueira

    ALongueira Miembro Reconocido

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    Haya paz, todos tenemos nuestra opinión y nuestras experiencias.

    Este hilo está cogiendo un color algo enrarecido.

    A cada uno le funciona una cosa y a otros otra. Por poner un simple ejemplo, puse una cubierta MM carcasa dh sg y demás historias y es una cubierta que no volveré a montar. Me quedo con las Michelin que me van al gusto.

    Con el tema de frenos, las pastillas y el estado del disco INFLUYE muy mucho en la calidad de la frenada al igual que el mantenimiento. Si llevas Hope o cualquier otro tope gama y nunca le haces un purgado y cambio de líquido, eso no va a frenar ni de coña.

    Lo que tratamos aquí es el servicio post-venta y atención de una gran marca que al parecer es algo que ya no estila.
     
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  20. joancarles

    joancarles Saltacharcas

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    Leche cacao, avellanao y azucaaaaaar. No-Ci-YA
     
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