Tu proxima bici con discos o con puentes?

tambien ..... pero han seguido a lo suyo

 

Hombre, la credibilidad que se le puede dar a cualquier cosa que venga después de un "el otro día me dijeron" es un poco nula.

Bajando casi cualquier puerto de España se han reventado pistas de frenado en ruedas de carbono y cubierta y eso no me lo dijeron el otro día, es verdad.

 

Un amigo de un primo de un mecánico del Movistar
Y así se crean los bulos

 

Calla, que el otro día me dijo el primo de mi vecino de la casa de vacaciones que su hermano conoce a uno que vio que en AliExpress no venden bicis con disco.

Así que son una mi erda.

 

Pixelcorvo está muy bien relacionado en el mundillo......

 

Y yo

 

Sin olvidarnos de la vieja´l visillo

 

Yo directamente no me lo creo, tenga o no buenas fuentes, que no lo dudo. O sea que aguantan bajadas salvajes en la Btt y no aguantan una bajada a saco en Lagos?, que por otra parte no tiene muchas zonas exigentes bajando (había leído que además los pros no frenan.....)

Me parece además penoso intentar desprestigiar algo simplemente porque no te gusta y encima dando a entender que puede comprometer la seguridad.

 

Esto pienso yo, décadas en mtb haciendo trialeras brutales y ahora resulta que no duran 8 kilómetros?

 

Las bombas de freno en una btt y en una de Road no son ni parecidas, por no hablar de las pinzas.

Ahí lo dejo.

 

Estás muy confundido , si crees que mi intención es desprestigiar los disco..
Lo he comentado por.aquí, sin más, porque cuanto más fue sorprendente oirlo, en ningún momento he dicho que me lo crea, es más, lo dudo.que sea tal cual( si ocurrió, más bien sería por algún problema que.tenía en el montaje) .
Si quisiese desprestigiar los discos, no pondría a la venta 2 de mis tres.bicis de puente(todas por debajo holgadamente de los 7kgs) para adquirir algo de discos..
Total, para que voy a hacerlo si no frenan y pesan más...


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En esta primera afirmacion que haces estoy de acuerdo contigo, pero aplicándolo a los puentes de freno. Nunca jamás he tenido problemas de frenada con los puentes de freno, peso 85 kg y me encantan los puertos de montaña. Además soy de los que salen aunque haga bueno.

Y si, los discos de freno pueden ser peligrosos en determinadas circunstancias por que pueden generar una falsa sensación de seguridad.
Poco tienen que ver unos discos de montaña con los de carretera

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No conozco Lagos pero viendo el Kom hay:

- Frenada de 66 a 47
- de 62 a 14
- de 99 a 49
- de 65 a 36
- de 62 a 12
- de 61 a 28
- de 63 a 47
- de 61 a 45
- de 60 a 38

Y una cuantas entre medias que pueden impedir que el disco refrigere.

Esas frenadas no se ven en mtb, ni siquiera en DH y no creo que yo sea el único que se ha quedado sin frenos por calentón. No tengo porque no creerlo. Tambien creo que una llanta de carbono y puentes no lo hubiese pasado mejor pero una cosa no quita la otra.

Por otro lado... lo ha dicho @pixelcorvo, no @Potoso

 

Cuánto se frena en una trialera? Y a que velocidad vas en ella?
Con esto no digo k fallen en carretera

 

Sólo pillan 60 y pico en la.bajada?? O es en los momentos de la curva??

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Se le da bastante mas caña en mtb a un freno que en carretera...cojas 50 o 100kmh...
Y aguantan de sobra

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Son las velocidades antes de los cambios bruscos entiendo que son las frenadas antes de curva pero la máxima son 99kmh

Frenar de 80 a 60 genera mucho más calor que de 40 a 20, encima se frena en menos distancia. Por otro lado en carretera las frenadas suelen estar más espaciadas que en mtb con lo que hay más tiempo para refrigerar (Si sueltas el freno, claro).

Yo no tengo tan claro que se le de mucha más caña en mtb.

 

Una trialera de varios km en montaña larga duración solo por los desniveles cojen una temperatura brutal si fuera más en carretera se usarian frenos de mas pistones y discos de hasta 200mm como en descenso

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Con esos frenos las bicis pesarian medio kilo más y no venderían ni una. Llegarán, y los discos de 180 también, ya veremos los de 200.

La energía cinética tiene la mala costumbre de aumentar con el cuadrado de la velocidad.

 

pues puede ser que los frenos de campy de disco sean una patata sin mas o los discos en concreto, porque con los dura ace o ultegra no se ha oido a nadie insinuar lo de quedarse sin frenos..y resulta que ahora lo primero que se olle es de una pruebas con campy...,mala publi para campy ... si encima son feos y caros como parece...apaga y vamonos jaja