Tu proxima bici con discos o con puentes?

Tu sabes unos mínimos de idioma español/castellano?
Un poco del uso de pronombres en gramática española?

Fíjate donde me he incluído a mí mismo.

Pero no, ya me tienes encasillado y posicionado donde sea, no me tragas...eh? y el caso es atizar.
P.D: te devuelvo tus propias palabras: "acojonante lo tuyo"

Ya hice mi pronóstico.
Se hablará de eléctricas.
Cuando la campaña para diversificar al disco de las marcas a 3 años se agote (2018 ha sido el segundo) van a empezar a acercar precios de las bicis con asistencia motorizada a más bolsillos y ya tenemos lío...

 

[QUOTE="turbox, post: 26121939, member: 171885"... El que yo piense que son mejores o peores, o que el forero Castil piense lo contrario es irrelevante, al final se van a imponer porque es lo que quieren los fabricantes. Ahí es donde la discusión se acaba.[/QUOTE]



Lo único cierto que has dicho... y para eso tanto escribir.

Los discos en carretera no son ningún avance, son una alternativa/mejora en mojado y con llantas de carbono. Si tienes en cuenta todos los contras, la relación pros/contras es infinitesimal. Son una chorrada que se han inventado los fabricantes para vender más y, como una mentira dicha mil veces se convierte en verdad, ahora esta más cerca de la verdad que hace 6 años. Seguir repitiendo y os lo acabareis creyendo jajajaja. Animo!!!

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Para nada, no es lo mio, como lo de casi nadie. como se dice por aquí, es una mejora mas al algunos les parecerá la bomba y otros lo comido por lo servido. Yo tengo que decir que a mi, mas que otra cosa es el tacto y la seguridad de que cuando apriete va a frenar (en mojado con llantas de carbono). el tocar con un dedo y que frene es una pasada, que queréis que os diga, y con los puentes no es igual, aunque frenen bien.

Los frenos no son un mecanismo que aporte prestaciones, sino seguridad, por eso no te ves en desventaja en este caso. Es como un ABS o un airbag, no tiene ventaja alguna hasta que hace falta. OJO, no digo que los puentes no frenen, pero mas de un susto me he dado yo con mis Ultegra direct mount y ruedas de carbono en mojado, nunca ha sido crítico, pero en una emergencia de verdad yo creo que me estamparía. en seco la verdad es que nunca he tenido inconvenientes.

 

Pero ¿quién eres tú para decidir lo que es cierto o no de lo que digo? Yo doy mi opinión y tu tendrás otra. Me la puedes rebatir si quieres, pero de ahí a afirmar lo que es cierto o lo que no, en fin...

O sea, que no es un avance, pero tres palabras después dices que es una mejora?? que me lo expliquen... quizás querrás decir que no es la panacea, y no lo es, pero es suficientemente gordo como para que estemos aquí discutiendo indudablemente lo es...

Citándote a ti mismo: Ánimo!...

 

Estoy totalmente de acuerdo contigo. No son una mejora en cuanto a prestaciones, pero el tacto y el “placer” de frenar con un dedo en cualquier situación es innegable

Los puentes son suficientes? Sin dudarlo, pero en una situación extrema el disco te puede evitar un disgusto

Que merezca la pena por peso, estética, mantenimiento, etc etc ya debe valorarlo cada uno, entiendo que todo es válido y correcto

Sds


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Aclárate... hasta que hace falta? Así que hasta ahora la seguridad te la sudaba, por eso ibas con carbono no?... siendo coherente con tu preocupación sobre la seguridad, te ponías unas de aluminio, rebajabas la falta de seguridad y te venias aquí a dar clases jj,
Y ya te digo yo, que con discos, seguirás teniendo sustos jj

 

Lo has clavado.

 

El susto lo achacas a los frenos a llanta?.......o falta de adherencia por piso mojado? haber si ahora si se derrapa por agua la culpa va a ser de la llantas de carbono y las zapatas...........

 

Además de que para el que sale en agua, que por el norte hay gente que no perdona, nadie dice que no sean claramente mejores.

 

Pues sí, acojonante lo tuyo. El pronombre que usas implica que solo tú (o quienes opinan como tú) usáis criterios racionales. Lo has dicho tú, no yo. Acojonante.

Y yo respeto tu criterio racional pero no impliques la irracionalidad de los criterios de quienes divergen con tu opinión.

 

Yo llevo unos días con la idea de vender la bici de discos rondándome por la cabeza.
De momento voy a seguir dándome oportunidades, pero la idea ya se ha cruzado.

Sigo con mis roces y además ayer, sin saber por qué, el delantero no frenaba una ******. Y además al frenar sonaba como un camión. En la bajada de un puerto le pegue unos cuantos frenazos y parece que se ha solucionado. Supongo que estaría algo sucio.

 

No interesa hablar de las llantas de carbono deformadas, no interesa hablar del dolor de manos en bajadas con pendiente fuerte y mal estado de la carretera, no interesa hablar de las virtudes del disco en general.............la gente que no tiene discos es la que más sabe sobre discos y lo mal que funcionan. He cambiado muchas veces las pastillas en la mtb, siempre lo hice yo pero he tenido que pedir ayuda a un amigo mecánico para cambiar las zapatas de la de carretera porque no era capaz de dejarlas iguales y bien ajustadas. Hay opiniones para todo. Purgar un freno de disco se puede hacer menos a menudo que cambiar el cable de freno de zapata.......lo digo por experiencia. Estoy encantado con mi bici de discos y recomiendo comprar discos. Al que le parezcan mejores los puentes, que compre puentes. Ahora puedo frenar más tarde, apurar mejor la frenada,soy el último en frenar de la grupeta y el único que lleva discos......los demás son cuentos.

 

A los gurús de los discos. ¿Algún consejo para limpiar-lubricar los pistones? La pinza delantera me da la sensación de que abre menos que la trasera.

 

Claro, eres el fucker de los descensos con tus discos...tienes acojonaos a los de la grupeta y tu zona en el Strava...

 

Jo er este post es la p olla, se aprende hasta gramatica jejejejjejejejerjejrjrjr

 

jajaja
El put0 amo Castil.

 

Exacto. Por eso digo que no me parece comparable el caso de las 26 vs 29, con el de puentes vs discos.
En un caso se mejoran las prestaciones, en otro no.

Por lo demas estoy de acuerdo. Y como yo soy de esos raritos que no sale cuando llueve, pues no tengo mayor probelma con los puentes.

Saludos.

 

A ti no te rozará, pero a otros si, aquí mismo te lo están diciendo. Que quieres vivir tu mundo de fantasía y picores, estupendo, que eres de los que tiene que justificar tu compra, genial, pero la realidad, es la realidad, y eso no lo puedes cambiar.

 

Espera ¿aún no te han dicho que mientes mas que hablas y que en realidad ni tienes, ni has probado nunca una bici con discos? Vaya, estamos perdiendo fuelle...

Saludos.

 

A mí no me rozan nada y desmonto la trasera continuamente para meterla en el coche. La delantera sólo me ha rozado una vez y porque tenía las pastillas para cambiar (no sé el motivo porque teóricamente al tener desgaste hay más separación de pastillas, pero me paso) aparte de eso no me roza por mucho que balancee la bicicleta

De todas formas negar que los discos son más susceptibles a ruidos y/o roces, necesitan más mantenimiento y tener más conocimiento de mecánica si lo haces tú y pesan más es igual de absurdo que negar que son más modulables, frenan mejor en cualquier situación, son más polivalentes ( por permitir llevar distintos tipos de ruedas) y son más agradables y cómodos en descensos largos que los puentes

Esto entiendo que sería si eres objetivo, la estética o gusto personal ya es subjetivo y totalmente respetable

Sds


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