ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

No lo retuerzo, hemos hablado en tiempos distintos... y lo de los objetivos, son otros, otros más acordes a sus posibilidades actuales... como dije.

Que te gusta buscarle los tres pies al gato ehh malandrín.

 

Estamos de acuerdo en que ambas cosas deben tener el mismo trato... yo no he dicho de subir nada a coche o forfait alguno, doy por supuesto que se va en bici, si no, mal comenzamos, no?

Pero que si tu no lo quieres considerar ciclismo... tu mismo, pero piensa que no es ciclismo mientras subes en el coche o en el forfait, es en el momento que te montas en la bici y tiras "p'alante"... para mi si lo es....

PD: Otro día, me has de explicar como es posible que con lo que pesa la Pitch, tengas la pierna como un palo, que no se me pasó ehhhh, a ver si vas a ser un infiltrado de verdad....

 

Correcto, pero le he entendido.
Lo que creo que no me ha entendido a mi:
Partiendo de la base que el pulso maximo es individual, el mantener un pulso en el umbral conociendo y entrenando el organismo para ello, aunque no te exime de un jamacuco, es menos peligroso y delicado que hacer deporte sin conocer esos limites aún yendo en ebike a menos que salgas de paseo.
Si mi límite esta en 183ppm y he dado picos de 189 no hay nada que me impida ir a 166 durante 2 h en carrera, eso sí cuando salgo con colegas o entrenar mis medidas suelen ser de 140+-.

Ahora bien, si voy a 140 ppm medias y mi límite esta en 160 por falta de adaptación y entreno: quién está corriendo más riesgo por mucha e'bike que lleve.
Es a lo que me refiero con que los límites de pulso no son referencia de estar más o menos en forma.

 

se puede ver invirtiendo el ratio:
Como prefieras :
Si usas W/ppm determinas cuántos W desarrollas con cada latido de tu corazón. en este caso lo bueno es q el ratio aumente según vas entrenando bien.
Si inviertes los factores Ppm/W lo mides de manera inversa ( cuantas ppm te lleva generar 1W, en este caso lo bueno es q baje el ratio). Yo siempre lo he visto de la primera manera, me parece más intuitivo y práctico .

 

No dudaba que le habías entendido y dado por supuesto, pero así no se lía la gente, que ya tenemos bastante lio...

Bueno, yo le he entendido que si antes conseguías Xw con tus pulsaciones medias y ahora (el mismo) necesitas menos pulsaciones para conseguir las mismas X, es porque "estas más en forma", no? así por encima.

 

esto es contestación a @jvr806

 

Pues para mí ciclismo tiene muchas modalidades, incluida la de descenso, downhill o como se llame, coger un forfait y tirarse estación de esquí abajo, sin dar una pedalada o dando las mínimas. Desde luego menos que con un buen ruton en una ebike de 24 kg.
Que no las entienda o no me gusten ni quiere decir que no sean ciclismo. Y entre esas modalidades tampoco me emociona pero incluyo el spinning y entrenar en invierno con rodillo en casa.

 

Muy bien hombre, nos vamos entendiendo aunque generalizas y puedo estar de acuerdo en que pueda haber muchos e biker puedan hacer ejercicio fisico ligero, aunque no es mi caso.

El beneficio de hacer bici con e bike es que puedes mantener la intensidad de tu ejercicio en la zona cardiaca que tu quieras, evitando la zona de peligro, es decir el ejercicio extenuante prolongado, como bien dices perjudicial para la salud.

Saludos

 

Para mi tambien, no se si no me expliqué bien... para mi hacer deporte en la bici (usandola de su manera natural) es ciclismo.
En cuanto al spinning y quizás (esto no me lo he planteado nunca y puede que me equivoque) el rodillo en casa, en éste caso, "sólo" lo practicas, practicas algunas de las acciones que luego utilizaras en el ciclismo, pero no lo haces, no se si me explico...

 

No dice muchos, dice todos... "...( como hacen los ebikers )..."

 

En este caso ya estaba "inventada" .

Pero como dices hay que sacar palabras nuevas cuando la tecnología avanza.

Estas seguro ??

Dirección general de trafico . El ciclomotorista y su seguridad. El ciclomotorista responsable.

http://www.dgt.es/PEVI/eduvial/separatas-unidades-didacticas/03-El-ciclomotorista-y-su-seguridad.pdf

http://www.dgt.es/Galerias/segurida.../ALUMNOS-U3-EL-CICLOMOTORISTA-RESPONSABLE.pdf

Y una ebike con acelerador de puño o gatillo , des limitada en potencia , con motores de mas de 250 watios y velocidad, hasta los 35-40 km/h, no es una ebike o bicicleta electrica , es un ciclomotor.

Y no lo digo yo, lo dice la ley.

Por cierto, ebike es una palabra nueva "inventada"

Saludos

 

Bueno ya, pero he preferido hacerme el loco, más que nada por estar de acuerdo con uno de éstos en algo.

 

De acuerdo, pero aqui no he leido a nadie de los que vamos en bike que lleven acelerador o estén deslimitadas. Y lo que dice la ley es que son bicicletas.

 

si, ya, pero se lo guardan y luego... lo usan en tu contra...

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Repito lo ya dicho, llevo ciclando más de 25 años y sigo siendo ciclista aunque ahora pilote a veces una ebike, así que lecciones las justas.

 

Más que de sobrado "hingeniero" y encima de barra de bar que tiene más categoría.

 

Yo diría que nadie de los que aquí tenemos una pedelecs-ebikes, ni lo hemos hecho, ni lo haremos, ni lo haríamos....es una leyenda urbana de los anti.
Yo tampoco veo bien que una cosa que este fabricada para hacer una cosa determinada, se transforme ilegalmente para hacer otra....

Echando chispas

 

Pues para mí lo eres aunque ya no cojas la "otra"

Echando chispas

 

Bueno, yo me retiro ya y te dejo solo que a ti se te da bien bregar con tanta tontería.

Saludos

 

Ves como sabía yo que eres un hingeniero de barra de bar
Por lo que veo caló profundo cuando dije que llevaba acelerador para seguir con la gracia de ese momento aunque luego dije que lo había quitado ya que prácticamente no lo uso y me ocupa manillar y cables. Aquí cada cual coge loque le da la gana.

Ricardo 12 aunque tienes más razón que un santo sobre este biker o lo que sea, calmate no vayas a acabar como Colserolo