ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

En llano el peso extra solo es apreciable en aceleracion/deceleracion, mas aun con ruedas adaptadas a carretera, todo esto dicho desde la barra de bar.

 

Yo también las he sacado..

 

Respeto a todos , reconocer lo que puede hacer la maquina, llamar las cosas por su nombre y diversión.

 

Pero eso no es una pedelec... Cómo tú dices, vamos a llamar a las cosas por su nombre

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Bicicleta con motor.

Punto pelota.

A partir de ahi, vengaaaa a darle vueltas al temita y a marear la burrica y llevar a la perdiz otra vez al trigal.

Bicicleta con motor.

Y al que no le guste que le ponga un lazo.

 

Y con una bicicleta con motor sólo se puede hacer ciclismo con motor.

Y vengaaaa a cuestionar si la abuela fuma.

 

Y el motor puede ser de vapor, de combustión, eléctrico o termo nuclear atmosférico alimentado por putonio, pero motor, así de sencillo: MOTOR

 

Casi que si
Cuelgate una mochila de 6 kg de la chepa o del cuadro que es lo que pesa el sobrepeso del motor y te pones en llano (donde se pueda ir en llano todo el rato) y después de 60 o 70 km me dices si la mochila flota
Por cierto lo de las ruedas adaptadas a carretera, la de atrás es de 26" con 1,50 ya que es la de la asistencia.
De momento no he llegado a poner to carretera
Lo dicho, barra de bar

 

Y dale que te pego, comparando con otras y con otros.

 

Yo me hubiera tirado por la ventana hace páginas

 

Con MOTOR, más lejos, más alto y más fuerte.

Sin motor ... ciclismo puro y duro, no tan lejos, no tan alto y no tan fuerte, pero ciclismo puro y duro.

 

Pero todavía no lo has puesto?
Avisa cuando lo pongas a ver que tal, lo mismo te llevas una desilusion

 

Solo pongo un vídeo . No digo que sea una cosa u otra, ni que sea mala o no.

No lleva acelerador, no tiene limite de velocidad, motor de 500w y necesita mover los pedales para que se active.

No es nada diferente a los kits que se están montando aquí, a excepción del acelerador , que los kits si llevan y esa no. Y a las deslimitadas o modificadas.

Que cada uno saque sus propias conclusiones .

 

Asi es . En teoria el peso en conjunto es lo que cuenta. Para mover X peso (Masa) necesitas X potencia. Una bicicleta de 10 kg y un ciclista de 90 necesita la misma energia para moverse que una bicicleta de 15 kg y un ciclista de 85 kg. Sobretodo al acelerar .

Por eso la forma mas barata de aligerar la bicicleta es comenzar con uno mismo.

Hay otras variables como la potencia que puede desarrollar un ciclista.

La mochila no es lo mismo llevarla en el cuadro o en la espalda. La energia necesaria para mover el conjunto es la misma, pero hay fatiga añadida por el trabajo muscular del cuerpo para aguantar el peso.

 

¿Esto tu lo has probado?, ¿Te has montado en una bici de 25 kilos de peso en llano y has intentado dar pedales a más de 25 kmh y mantener la velocidad?

Echando chispas

 

Tu has hablado de usar la asistencia en llano para compensar el peso del motor y cualquier estudiante de física de secundaria te puede corroborar y demostrar científicamente que es asi como yo digo.
He llevado mas de 7 kg en las alforjas y te lo puedo asegurar, es mas en llano con alforjas y ruedas estrechas y con banda de rodadura se va mejor que sin peso extra y con ruedas anchas y con tacos.
En subidas se nota claro, igual que las cervezas que lleves encima, pero eso ya lo compensas con el motor.

 

25 k no se, pero mas de 20 si y te repito, en llano no depende del peso, depende mas del rozamiento o del aire en contra.

 

Buenas compañeros!!
Tengo 41 tacos, en bici de toda la vida, si, las que no llevan motor desde que tenía 5-6 años.
Personalmente pienso que las bicicletas son esas maquinas con dos ruedas, un manillar, unos pedales, un sillín... que no incluyen ningún motor (el que sea) y que se mueve con el esfuerzo de nuestro cuerpo.
Decir que una "cosa" eléctrica con ruedas es una bici desde mi humilde opinión es un disparate. Llamenle como quieran pero no mancillen el nombre de bicicleta porque se parece más a una vespino que a una bicicleta. Bicicleta con motor = motocicleta.

Dicho esto, me da verdaderamente pena hacía donde está dirigiendose este mundo donde se impone la ley del mínimo esfuerzo, el conseguir los hitos sin sudar, sin trabajar, sin dolor, sin esfuerzo, el ahora y ya... por el amor de dios!!!! Pronto vamos a evolucionar a los humanos sin piernas con tanto patinete, vespinos i cachivaches que nos evitan caminar y esforzarnos.

La bici es esfuerzo, superación, entrega, entreno y entreno para coger forma física, dedicación y más dedicación...

Estamos prostituyendo y adulterando este
bonito deporte, y es una lástima en todos los sentidos... personalmente, no hay nada que me guste más cuando salgo en bici que pegar repasos a los engendros, aunque saque el higadillo por la boca y medio muera pero demostrar que un ser humano es mejor que una máquina.

Respeto a la personas pero no sus máquinas engendros de dos ruedas.

Un saludo y muchos pedales!

 

Di que sí!!

Aquí todos respetamos el que cada uno suba su ojete donde quiera, faltaría más......y es así, una bici con motor es eso... una bici + motor. Pero aquí empiezan a hablar de watios, coeficientes de no sé qué y otras malas hierbas y ni se muere padre y ni cenamos!! ......

Esto es más sencillo de lo que parece, pero parece que no lo quieren hacer sencillo.

Saludos.




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Osea que tu vas más rápido y mejor con 7kg extras