Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Después de mucho leer, he escogido la opción más típica (eso creo), ardent 2.25 delante e ikon 2.20 detrás. Vengo de unas skeleton que pesan muy poco y son muy rodadoras pero de agarre lo justo. Me sabe mal porque la ganancia de peso va a ser mucha, y supongo que en zonas de pista y asfalto perderé, pero tuve una caída hace un par de días y prima la seguridad, espero no haberme equivocado.

 

Notarás diferencia, pero rodarás bien. No lo dudes.
El peso... tiene la importancia que se le quiera dar, según necesidad/gustos.
Seguridad con Ardent 2.25 delante: se te pondrá una sonrisa de lado a lado cuando le pilles el punto de presión adecuado a tu peso y rutas. No lo dudes. Yo peso 74 kg equipado, y la llevo a 1,7 bar.

 

Me alegra leerte, lo del peso me sabe mal pero realmente no voy a marchas y salgo para disfrutar, trato de mejorar y estar en forma pero sin más pretensiones, si de verdad me sale la sonrisa que comentas me olvido del peso en la primera situación técnica que note la diferencia.

 

Yo próximamente voy a montar Ikon Ikon en skinwall 60 tpi, para competir en Xc y maratón, suelo ir a presiones muy bajitas 1.3-1.5 , veremos cómo es el paso por curva .....

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Eso imagino, espero haber acertado. La speedgrip seguramente ande fenomenal y con un plus de agarre, lo que dezconozco es si será apreciable la diferencia de compuesto y sensaciones de un compuesto a otro.
Bumin el escalator, tu los has comparado o probado?

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Buff...para competir yo probaria rekon del/ rekon race detras...Mejor paso por curva y rodadura, y peso muy similar.

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Disfrutar, estar en forma y sin pretensiones. Eres mi gemelo.

 

Me ha salido una oferta de ikon-ikon y ya sabes..... La rekon anda por las nubes ahora mismo, o al menos lo que yo he mirado

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Si, salen a mas de 55€, una locura

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Addix no las e probado de momento, las evo y permormance anteriores si me gustaban las 2, pero usaba mas las performance porque aguantaban mucho el uso diario eran baratas y solo pesaban 50gr más pero las 2 geniales, las addix las mejoraran en todo estoy convencido.

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No estaría yo seguro de eso...., Quiero recordar que también sigues la página de byciclerrolling....., Bien, aquí una comparativa que hice hace un tiempo con sus datos:

http://www.foromtb.com/index.php?posts/25979104

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Si en laboratorio dice que no tienen tanta mejora en rodamiento como dicen, pero yo me refiero mas al tema de duración o agarre, el compuesto anterior ya estaban en lo mas alto de la tabla junto a alguna conti y las nuevas estan en valores incluso alguna en los mismos vatios..
Si han conseguido mejorar estos factores seria ya estupendo..
Pero cierto es que prometia schwalbe una mejora mas grande.

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El principal problema, además de que han perdido eficiencia de rodadura, es que ahora son menos resistentes a los pinchazos.

Por otro lado, no se analiza la nueva Racing Ralph que sacaron a juego con la Racing Ray....., sino la antigua, aunque esto afecta pienso a rodadura y resistencia a los pinchazos en banda, pero no en flanco, aquí seguramente se mantenga exactamente igual.

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Para el comun de los mortales no vas a notar diferencia. Eso si la speed la duracion no va a ser su fuerte tampoco la version speed grip pero en esta menos aun si cabe. En esta cubierta ese no es su fuerte y tampoco su resistencia pero es q en todo lo demas despunta. La traccion en rampas de alto porcentaje es simplemente sobervia.

 

Nueva adquisición como delantera:



CONTINENTAL CROSS-KING TR BLACK CHILI 29 x 2.20 240tpi 55-622 protection. Me peso 655gr con la brida puesta en báscula calibrada.

Si los compromisos familiares de este finde me lo permiten, la monto y ya os comentaré impresiones según vaya probándola. La voy a montar en llanta nueva mavic de 25mm internos, que en relación a la de 19mm que llevo ahora, también se debe notar, a ver si mejoró en bajadas y no me lastra demasiado.

Se aceptan sugerencias de presiones. Vestido de Romano estaré en 75kg y me muevo por el levante valenciano. Ahora llevo una ignitor de etrto 52 en llanta de 19mm y me muevo en presiones de entre 1,6 y 1,8. Entiendo que, ganando mm de interior de llanta y con más etrto, las presiones no debo variarlas en relación a las que llevo ahora.


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Yo la nueva no he probado pero la anterior mucho. Esta y continental en general no son cubiertas que ganen exponencialmente agarre y comodidad por bajarle mucho la presion. Para dar sus mejores prestaciones necesita su presion optima que va a ser la que tu le encuentres. Enseguida veras q por llevarla blandita no va a agarrarte mas. En su presion buena retiene y agarra en curvas de escandalo. Me imagino que la nueva mejorara ademas. Enhorabuena por la compra.
P.D. Yo la llevaba a 1,5 pesando 70kilos.

 

Que bueno eso de irse al mercadona a pesar cubiertas!!

 

Ya te digo. Mas de uno lo va a hacer. Haber que me dice el guardia si me ve entrar con cubiertas.

 

Jeje, no es en Mercadona. Es en mi curro.

Como la tenemos calibrada, me pareció ideal para dar el peso exacto, que las de cocina depende de la calidad a que tengan, he visto algunas que a se van muchos gramos


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Acabo de estrenar las vittoria, barzo 2.25 delantera y mezcal 2.25 trasera, ambas TNT graphene, al tiempo que he cambiado las llantas, he pasado de unas bontraguer kovee carbón de 23 de ancho interno a unas kasper de 28 interno y lo curioso es el cambio de presiones, con las kovee iba a 1.8 - 2.0 con cubiertas de ertro 55-622 (chaoyang hornet y zippering) y con las vittoria q tb son 55-622 estoy jugando ahora con 1.6 - 1.8, con nube por seguridad, pero no noto mayor flexión de la cubierta en llano miéntras q en subida traccionan mejor y en bajada tengo más grip