Furgo-Bikers: Vehículos-Camper preparados para Ciclismo -Viajes -Rutas

Tema en 'General' iniciado por Acid-ErN, 5 Ago 2014.

  1. tostarrika

    tostarrika fear gabe

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    Sí.
    Metiéndola en diagonal y apoyada sobre el asiento individual de la izquierda que dejas puesto.
     
  2. SPORT RED

    SPORT RED Novato

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    Gracias.
     
  3. Acid-ErN

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  4. hastri

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    Si, he visto montajes con la bici a un lado.
     
  5. jlp1x2

    jlp1x2 Miembro Reconocido

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    Yo en una caddy tumbando un asiento me entra la bici recta quitando la rueda delantera sujetando la horquilla en un soporte.
    Pero a veces voy con prisa y la tiro dentro sin desmontar ni nada así como te dicen los compañeros. En diagonal.


    Orbea Alma M15 OMR 18’ y Canyon Ultimate CFSLX
     
  6. Acid-ErN

    Acid-ErN Miembro Reconocido

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    Ya que VW ni ninguna compañia fabrica actualmente ningun motor Hybrid,los preparadores MTM han sacado este pepinaco
    Esta clarisimo qeu las marcas nos quieren estrujar con esto del Diesel hasta que no tengan mas remedio que dejarlo, obligando a la gente a comprar otro modelo nuevo...en fin. Atajo de ladrones[​IMG]
    https://www.actualidadmotor.com/mtm-ginebra-volkswagen-t6-hibrida-traccion-total/

    280cv 4x4
     
  7. theo

    theo Jarra&Pedal member

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    Y encima es diesel!! Lo podían haber montado sobre el TSI

    Ford saca la Custom hibrida, o mas bien en modo eléctrico de rango extendido.
    https://www.elmundo.es/motor/2017/01/27/58825d24e2704e041c8b45bb.html

    Si que es un vergüenza que ni en furgos pequeñas tiene una hibrida,
     
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  8. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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    Pues yo, que soy muy mal pensado, pienso (valga la redondoncia) que si en un segmento que va mayoritariamente destinado a profesionales del transporte no se ofrecen alternativas eléctricas, debe ser por alguna oscura razón... probablemente económica.

    Vamos a destapar la caja de los truenos: si un fabricante ofrece al profesional (que suele tener muy en cuenta costes de mantenimiento durante la vida útil de su vehículo) una opción consolidada y fiable (como es el diésel) y otra que a día de hoy supone mayor gasto de adquisición y mayores gastos de mantenimiento (revisiones más complicadas, posible sustitución de baterías, etc...), y que dichos gastos son difícilmente enjuagables con el teórico ahorro en combustible, ¿por qué opción creeis que se decantará el profesional?
     
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    Última edición: 25 Oct 2018
  9. Acid-ErN

    Acid-ErN Miembro Reconocido

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    Buena furgo-taller-camper
     
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  10. Serch7

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    Creo que no, no recuerdo porque yo quite uno enseguida, pero con uno quitado ya tenia que girar algo la rueda, tambien depende la bici, talla, medida de rueda.

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  11. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    Me interesa lo del soporte,... Busco algo para atornillar en el suelo de la vanette para dos bicis. La idea es que quede bajo la primera fila abatible, que quede al descubierto al abatir...

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  12. jlp1x2

    jlp1x2 Miembro Reconocido

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    Hoy le he hecho las fotos pensando en tu interés:
    [​IMG]
    [​IMG]

    Luego un adaptador para poner la btt eje 15mm
    [​IMG]

    Plegado queda debajo del asiento sin verse ni molestar.
    [​IMG]

    Perdonad lo guarra que está


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  13. Caneco

    Caneco Miembro Reconocido

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    Me pasas marca y modelo? Eso exacto es lo que busco

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  14. jlp1x2

    jlp1x2 Miembro Reconocido

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    Uff! Te lo busco, era amazon usa hace mil..


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  15. jlp1x2

    jlp1x2 Miembro Reconocido

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    Última edición: 28 Oct 2018
  16. microoscaritos

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    Da la casualidad que aqui se juntan dos de mis pasiones , la bici y las furgos camper.... lo del diesel es una verguenza , yo andube mirando para cambiar de furgo este anio y al final tube que comprar una de segunda mano por no invertir mucho en una nueva ya que todas eran diesel y en nada sera una mala opcion tener un coche diesel....... ni glp , ni gnc , ni electricas en furgos no hay nada y lo poco que hay es muy caro y muy pocas ganas de venderla por parte del comercial

    la ultima en nissan con la evalia , yo la queria en gasolina (se que la hay) en diesel ni un problema para comprarla , fue decir que la quiero en gasolina y ya empiezan los peros....... que si disponibilidad , que si la oferta solo es valida para este mes , que si el precio es igual de cara y gasta mucho mas........ que si no hay e stock y hay que pedirla.....(6meses de espera) , que si cogela diesel......

    Lo de ford todabia peor , tienen el motor ecoboost que son capaces de meterlo en un cuga y no tienen huevos a meterlo en una transit custom

    Al final de segunda mano y a zumbarlr otro par de anios hasta que se aclaren un poco

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  17. pepineldelosrolling

    pepineldelosrolling Miembro Reconocido

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    Idem, yo busco gasolina y GLP y no hay nada. En mi casa hace años que los coches los tenemos así y cuando tenga que cambiar las furgos no quiero diésel, pero no hay manera....
     
  18. jlp1x2

    jlp1x2 Miembro Reconocido

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    No son exactamente lo mismo pero pones “soporte horquilla bici” en google y salen michas cosas hoy en dia, hace 3-4 años no los tenian en las webs de aqui.

    https://www.bikeshop.es/soporte-para-transportar-la-bicicleta-bylo-en-la-horquilla/102556.html

    https://www.deporvillage.com/adapta...iKTlIItmBmECVcVUzOSJV5HGH8jwD-hBoCgEoQAvD_BwE


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  19. kmi00

    kmi00 Miembro Reconocido

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    Yo tenia que cambiar la furgo, la trafic ya tenia mucha guerra, la opcion era un furgon ford custom y montar el techo, pero no me fie, asi que compre un coche de segunda para tirar un par de años y ver como evoluciona el tema.
    En Francia dejan de vender diesel nuevo en el 2025.
     
  20. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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    A ver si puedes poner un enlace de dónde has obtenido esta información, porfa.
     

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