Buenas, hoy me ha llegado la báscula de los chinos que por cierto pesa bastante exacto y me ha servido para ver porque mi Caad12 no baja de los 8 kg , ya que en la web de Cannondale pone 7.7 en talla 56, pero sin pedales ni portabidones claro, y muestro fotos de lo que pesan mis pedales, y mis portabidones y al final nos vamos a unos 340 gramos solo en esto. Vendrían a ser unos 7.8 kg sin portabidones ni pedales, más o menos lo que Cannondale dice. Tengo pedido sillín de carbono chino de unos 135 gr, con lo que la bajaré de los 8 kg pero por poco, un poco desilusionado con esto, qué opináis vosotros ? Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
Lo del peso es práctica común de todas las madcas. Sillín del chino, unos botelleros del chino tambien y unos pedales más ligeros seguro que bajas bastante ... Otra sitio donde rascar son las cubiertas de unas gp4000, Michelin Power Competition, etc... otras más "economicas" se te pueden ir casi 100gr y sin contar cámaras de 130gr con que me vinieron unas ruedas a mi jajajajaja siguen guardadas y ando con unas Conti Superonic de 50gr..... Como ves hay mucho ..... Donde tocar. Potencia una Kalloy Uno hace maravillas sobre una C3 o C2 y manillar eso ya.... Pero yo cambie un C3 por un C1 de aluminio y fueron 100gr y menos de 90€. Otro sitio tonto es el cierre de la dirección de llevar el de la Supersix Evo Hi Mod al FSA que montan o montaban ..... otro tanto. Y se podría seguir.... Sin entrar en pijoterios.
Creo que donde más se puede rascar es en uno mismo, 50 euros en el nutricionista y ya llevo 4 kgs menos y bajando y desde luego lo que voy ganando en salud
Me quedo con todo lo que me dices gracias, poco a poco itentaremos quitarle algo de peso sin gastarme un pastizal Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
Vale, es cierto pero los que ya estamos bastante flacos no es plan perder otra talla de pantalón o tendré que comprar ropa de Mayoral Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
Unos cierres kcnc o del chino y le quitas 100 gramos por 40€ o menos. Pero vamos, unas ruedas es donde más vas a notar. Si no eres muy pesado, las Phantom son de lo mejor calidad, precio, pesom unos 300 gramos le rascas. Aunque por fiabilidad, unas zonda o fulcrum zero serían mi elección, y rascas 150 gramos o 250 respectivamente. Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
Jajajaja qué crack!!! Si pensamos que por bajar 600gr en la bici vamos a volar mal vamos... Yo sigo rodando con ella lo que puedo y tan feliz, con esta o con el hierro de antes da igual. Las mejoras vendrán, está claro, pero casi por estética aunque también por peso lo que primero cambie serán las ruedas. PD- como decía un sabio: "lo que cuenta es el indio, no la flecha" Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
Tus pedales son bastante ligeros. En Decathlon tienes una portas de carbono a buen precio y, sobre todo, muy bonitos. No te comas el coco. Yo ahorraría para unas buenas ruedas. Hay un hilo de ruedas Caden, por muy buen precio tienen ruedas de 1.1 kg. En el hilo no hablan mal de ellas. Vas a notar menos peso al rodar. Sillín, manillar y tija rascaras 150/200? El Ultegra es Ultegra. Estupendo, pero 350 más que DA y 0,5 más que Red (creo). Aunque en tu caso, con las Si será menos. Ese cambio es caro y no creo que lo notes mucho. Mi orca en ruedas y grupo DA pesaba 8kg con pedales....
Además de verdad, yo lo único que le cambié fue las ruedas y es la mejor inversión que hice. Tanto estéticamente como rodando. Aunque sigo siendo el mismo matao de siempre, pero con estilo
Si va ya montada con Ultegra. Lo mejor que podría hacer en el grupo es no tocarlo y para bajarle peso y mejorarlo algo sería casette, cadena y frenos Dura Ace o un casette Rotor.
Si se hubiera comprao una hi mod de primeras no estaria trasteando con material del chino de dudosa calidad. Alla cada uno, mejor siempre con marca y garantia ya sea en tienda fisica o internet. Y sospechando de los outlet o precios muy tirados. Nadie da duros a peseta
Hi Mod: 1057g (1189g versión disco) https://www.cannondale.com/es-ES/Eu...890-4332-a4f7-6944a88d98de&parentid=undefined Caad12: 1098g, en versión disco TAMBIEN 1098g https://www.sigmasports.com/item/Cannondale/CAAD12-Road-Frameset-2018/GDOE ***** vaya sorpresa con la versión disco. Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk
En el hi-mod estas dando el peso de cuadro + horquilla, el cuadro solo pone en el enlace que son 777 gr y el disco 829. La horquilla pesa 80 gramos mas la versión disco.
Hi Mod: 777grs cuadro y 280grs horquilla Caad: 1142grs cuadro y 340 grs horquilla Diferencia de peso de unos 400-500 gramos entre el tope de gama de carbono y el de aluminio. Ahora compara la diferencia de precios tan abismal que hay. Esos 400-500 gramos se bajan con unas ruedas decentes y aún sobran muchos cientos de euros en la diferencia.
Es un 40% de diferencia. No queda mucho por rascar en un cuadro. Y sí, antes gastaba es bajar peso en ruedas que en un cuadro. Pero también sale más barato comprar un cuadro de aluminio de, eg, Canyon y gastar en ruedas...
