Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Lo
Mas importante en la talla de la bici es la longitud de tubo horizontal y la M me iria lsrga ademas llevo tija retroceso con lo cual seria mas larga aun , con una S tija retroceso y potencia de 50 o 60 pienso k iria bien


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Yes Sir

 

Gracias alexpages

 

Yo espero escaparme de tener que montar tija con retroceso, pero es posible que con la geometría tan vertical de la nueva Oiz, sea indispensable para nuestras hechuras.... de momento probaré con la tija y potencia de serie, a ver que tal voy... y es que cada cuerpo es un mundo, lo de las medidas es orientativo, pero luego, a la hora de acoplarte, cada uno tiene su "geometría" particular....

 

Ya t digo , cada cuerpo un mundo


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Que va, nada de tocho. Buena opinión de alguien que prueba varias marcas. Yo los últimos años siempre he ido con ground control y fast track y no he rajado más que una vez el fast. En 29 no he llevado maxxis, cuando las pruebe, opinare...

 

Esas mismas llevo yo en versión protection y 604 la trasera y 672 la delantera y te aseguro q ni un pinchazo. Tremendas. Ahora llevo la cross detrás y delante una mountain king. Tengo pedida una cross 2.3 para delante, la mountain se irá a la parte trasera de la occam.

 

Para gustos los colores, pero para el día a día yo no monto cubiertas tan ligeras, .......solo con tener que hacer la Llamada del Ahorro a la parienta porque has rajado los flancos ya te ha ****** la semana . Y para una carrera, es una ruleta rusa.

Yo llevo CONTI Crossing/RaceKing en Protection y estoy muy contento hasta ahora.

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Lo de las cubiertas es un mundo, lo que esta claro es que una cubierta de 580gr tienes que ir por terreno muy favorable y con poca piedra porque si no rajas facilmente. A parte con las llantas anchas de hoy en dia y cubiertas tirando a presiones bajas, esas cubierta al no tener buena carcasa tienen que flanear que da gusto.
Para un rally marathon puro esas cubierta se quedan cortas, unas Maxxis con proteccion o Continental Protection de unos 640gr ya son unas cubiertas muy fiable. Quitarle peso a la bici poniendo cubiertas que no te permiten hacer mtb “puro” me parece un poco tonteria, porque esta claro que el que se compra una bici de estas gamas no va a pistear... o si, en la variedad esta el gusto

 

Yo tuve ( y tengo aunk se las quite) continental xking 2.20 en la rueda delantera. Y no me gustaron, dan muy poco balon y si no hilas fino con las presiones no agarran nada , ahora llevo ardent delante y sin pesadas pero menudo agarre k dan , contentisimo con ellas


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Incluso por terreno muy favorable puedes rajar. A mi me pasó con una Skeleton. Rodando (si, a mi me gusta pistear) por una pista paralela a la vía del ave se suelen hacer agujeros tras las lluvias que los pageses de la zona suelen rellenar con los típicos residuos procedentes de la construcción (cascotes de tochanas y similares) y al pasar sobre uno de ellos, ZAS! raja al canto y justo el día que no llevaba de nada para reparar ya que era una salida pistera y rápida.

 

Yo por mi experiencia co el tipo de MTB que hago, mi zona y las carreras cubiertas de menos de 650 gr es un riesgo.
Después de probar infinidades de cubiertas las que me dan mas confianza ( ojo en 2 años ningún pinchazo ni raja) han sido las maxxis EXO TR, como bien se dice varia mucho la zona y el tipo de conducción pero para mi esa es la elección mas segura.
Antes si era de bajar peso con as cubiertas pero después de dejarme tirado en alguna carrera o algun entreamiento me fuí a mas peso y es un acierto.
ojo es mi manera de pensar.

 

Ahh y de paso otro componente que tampoco arriesgo en peso son los pedales, llevo los XTR 300 gr, tuve los exustar 200 gr y si van bien al principio pero en marchas largas secas se quedan enganchados y no van bien, luego el mantenimiento y holguras... otro componente fuera de mi lista.
Se puede tener una OIZ de 9,5 kg con cubiertas fiables y componentes a toda prueba.

 

Totalmente de acuerdo. Yo también prefería cubiertas ligeras, pero cabrea bastante quedarte tirado por culpa de una raja en una carrera que habías preparado bien , así que desde entonces prefiero llevar con protección aunque más pesadas, y ni un pinchazo más...

 

ya que hablamos de cubiertas que me recomendais para la rueda trasera en 27.5 y 2.25 importante que tengan el maximo balon posible

 

Muchas gracias, voy a marujear la marca en cuanto pueda

 

Una referencia para el balón es el Erto, cubiertas de 2,25 en diferentes marcas o modelos incluso dentro de una misma marca con la misma medida en pulgadas dan un Erto muy diferente, pues no sé por qué, mienten con la medida de las pulgadas, pero el Erto si suele ser real..

Todavía recuerdo una Maxxis High Roller II 2.1" que monte hace años en una 26", tenía Erto 50 o 48 no recuerdo, aquello era una rueda de carretilla y atrás llevaba una Larsen TT en 2" y tenía muchísimo más balón.

Yo hoy en día menos de 55, no pongo.

Te copio un texto de una web donde lo explica mejor:

El ETRTO se compone de dos cifras, la primera mide la anchura de la cubierta, y la segunda el diámetro. Ejemplo, 57-559, hace referencia a una cubierta de 2.125 (57mm) y 26 pulgadas (559) = 26 x 2.125. Lógicamente, cuanto mayor sea la primera cifra, mayor balón tendrá la cubierta.

Saludos.

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Alguien me podría aportar algo de luz ?
No se que hacer, si cambiar mi fox factory sc por la RS1 o no. En su día tuve la RS1 y el tacto de la horquilla me gustaba mas, y para mi la rigidez de la misma era mejor que la Fox, pero estoy en duda.

 

Es relativo lo que dices. Por esa regla de tres, si a media ruta te entran ganas de giñar, bajas 200 gramos del tirón en el conjunto biker-bici, o a medida que vas bebiendo del bidón la bici pierde peso (hasta 750 gramos!), etc.

Obviamente no es lo mismo coger 200 gramos de barro en una Oiz de 12 kg que en una de 9.

 

Has probado a quitarle algún Token a la Fox para hacerla más progresiva y parecida en funcionamiento a la RS1?

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