Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Y Orbea que dice!!!
Le ponemos esta foto en su Facebook?

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Cambio de cuadro parece ser, entre hoy y mañana le confirman. Pero claro, ya le he dicho que esto le va a volver a pasar una y otra vez, así que mal asunto si no hacen algún tipo de modificación...

 

Pues la mía (mismo modelo y color) va por el mismo camino entonces, la tengo que llevar en estos dias a la revision de los 3 meses y a pesar de que no ha tenido mucha tralla me da que está condenada a que le pase lo mismo. Ya os contaré

 

Oiz LTD talla S pesada nada más salir de la caja, 9.98 con cámaras.

P.d. No tengo foto ahora mismo xD

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Y la M10 en talla L 10.9.

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Si la tubelizas le quitas 200g, me la esperaba más ligera la verdad y más.en talla S.

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O sea que tubelizada le quitas unos 200 gramos con lo cual se quedaría en 10.7 pero le añades unos pedales XT y se va a 11 kg.

Mal. Muy mal.

 

Hombre, es lo que yo esperaba aprox, pesa como sus rivales directas o algo menos (Top Fuel 9.8SL, Spark RC900, Epic Expert)... Si alguien pensaba que la M10 en orden de marcha iba a estar más cerca de los 10 que de los 11kg... se autoengañaba!

 

*****...van de mal en peor.. ese cuadro es del 17-18 es el mismo, pero hay casos que duran mucho mas... en 2 meses así es una burrada.

garantia fijo

 

Tiene peor pinta que mi cuadro, la zona de donde se ancla el rodamiento tiene bastante desgaste para dos meses. Yo tengo desgaste de pintura pero la zona del rodamiento la tengo, de momento bien.
De momento no voy a tirar de garantia, a no ser que me creara holguras o lo que sea.
Ya comentaras que tal acaba la historia.

 

Ni una cosa ni la otra. Yo pensaba que iba a ir la cosa en 10,5. La mía es una OMRdel 2017 y pesa 10,6 con cuadro teóricamente más pesado grupo más pesado y horquilla más pesada.

Algo raro hay en el tema del cuadro 2019...

 

Pero el cassette y las ruedas son mas pesadas estas.

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Estáis cruzando datos:

la LTD S peso 9,98, tubelerizada 9,78 + pedales ( 300 redondeando) = 10, 080
la M10 talla L 10,9 , tubelerizada 10,7 + pedales =11,000

aprox.

 

Es un peso cojonudo con unos cuantos cambios se keda en menos de 9.5 ya podia pesar eso la mia ...


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Una cosa se me viene a la cabeza.... todos habláis que los tornillos del basculante hay que pretarlos frecuentemente porque se flojan...
Puede ser que tenga algo que ver la cantidad y manera del desgaste en esa zona, con lo atento que esté el propietario a que estén bien pretos esos tornillos??!
Me da que pensar...
De todos modos cuando cojí la mía, lo primero que me avisó el tendero es que cada 2/3 salidas repretase el basculante... así que por algo será


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Tienes k echarle fijador a los tornillos cuando los aprietes y ya no se te vuelven aflojar


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Después de cada salida limpio con toallitas de bebé los puntos de giro y compruebo tornillos. Mi caso parece mas "leve" que el compañero. El problema como ya se ha hablado varias veces es el diseño del basculante o el cuadro, a saber.



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Pues justo lo que he dicho yo. Yo me refería en todo momento a la M10 y coincides conmigo.

 

Ya, pero tanto como para que haya medio kilazo de diferencia?

 

unas fotos cuando puedas porfa, estoy ansioso por ver como es el cuadro en talla S, por cierto en que tienda han llegado en color azul-rojo?