Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Ese te va perfecto si vas con Sram.

 

Gracias!!!


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Las 142+ son una medida para algunos modelos de Specialized, que consiste en el eje trasero pasante de 142 standard con 2mm de desplazamiento del cassette hacia la derecha. Si tus ruedas son 142+ en el casquillo de la derecha lo pone.
La medida en Boost es 148 (trasero), por eso el adaptador será distinto.

 

Enhorabuena por el estreno.

Sobre las dudas que comentas, supongo que aún es pronto porque sois pocos los que tenéis la Oiz nueva, pero extrapolando un poco la experiencia con la vieja, a ver si resolvemos tus dudas/problemas.

Tu suspensión es push to unlock. Por lo que se supone que si pulsas, la suspensión se desbloquea. Los problemas que comentas en cuanto a que la horquilla aunque pulses queda bloqueada y que el amortiguador cuando bloqueas no bloquea completamente (supongo que la nueva debería quedar como una tabla, igual que la 2015-2018) me da que pensar que tienes un problema de ajuste de la tensión del cable.

Es decir, si tensas demasiado para que el amortiguador bloquee, cuando pulses está muy tenso y la horquilla no desbloquea. Si destensas para que la horquilla desbloquee, entonces falta tensión para que cuando está bloqueado, el amortiguador quede cerrado.

Solución: podrías liarte tu a ajustar cableado (que debe ser ese el problema) pero yo la llevaría a la tienda y que la ajusten ellos. No creo que sea difícil.

Pero apuesto a que los problemas van por ahí.

 

Hola ya contarás impresiones hoy, referente al bloqueo, al ser push to unlock debe de quedrte tabla sin apretar, osea cable destensado, quizas al soltar quede algo tensado aun y por eso no bloquea del todo, prueba a soltar un poquito el cable de donde crees que no te bloquea mucho.

HAce 2 semanas le monté a un colega con ese sistema cables nuevos y fué muy facil dejarlo ok.

ya dirás.

 

Y que amortiguador te venden, de dos posiciones? y los que llevamos ahora horquilla y amortiguador de tres posiciones que hacemos, compramos otro horquilla o ponemos dos pulsadores

 

Buenos días,

pues aprovechando estos días de lluvia en los que ha sido imposible salir, he decidido que viendo los problemas de erosión en los cuadros de las OMP, dedicar un poco de tiempo en buscar algo para evitar en lo posible la entrada de basura entre el cuadro y el basculante.

Mi opinión personal con la única intención de dar una opinión más, es que la suciedad ahí, buena no es , pero tampoco es la culpable de las erosiones tan brutales que se ven.
El triangulo trasero es de carbono y por lo tanto torsiona.
Las anteriores al 2017-2018 no tenían tanto problema al no ser Boost.
Estas ,al ser mas rígidas en la parte de atrás del triangulo, éste torsiona adelante y es ahí donde roza y erosiona el cuadro.

Bueno, pues aparte de esto, he desarrollado un guardabarros para nuestras OIZ , muy sencillo de hacer y que evitará q gran parte de la suciedad que despide la rueda se meta entre el basculante y el cuadro.
Además protegerá la parte interna de las vainas traseras del roce.


Mas o menos, queda una cosa así:



Materiales:
-Bridas de dos tamaños (5 de 17cmts finas --- y 2 de 20cmts para la parte central)
-Tapa de plástico de una encuadernación
-Tijeras
-Cuter


PLANTILLA


Una vez descargada la plantilla y cortada, pasamos las bridas así.
Ojo, la brida de arriba, tiene ahora la posición modificada en la plantilla y quedaría mas abajo
Y las dos bridas pequeñas q quedan más cerca de la parte central, pasarlas al revés para evitar se quede una arruga q puede rozar con la rueda. Vamos las bridas por la parte interior de la vaina, q queden vistas, ok?

(La foto la hice antes de estas correcciones...sirva solo como orientación.)




La colocamos en el basculante
Apretamos bien las bridas, y recortamos.
Debe quedar una cosa así:

 

Visto desde arriba, vemos que tapa completamente el enganche del basculante con el cuadro
La parte interna de las vainas queda protegida

La parte inferior del pedalier




Espero os pueda servir


Un saludo

 

Vaya currada, gracias por compartir.

 

Jukio, gracias por el invento, yo también estoy "desarrollando" un protector sencillo, pero solo en concepto, pues aún no tengo la bici....

 

Vaya currada, gracias por compartirlo..

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Es de agradecer este tipo de aportaciones.

Sólo que a mi me dan escalofríos al pensar la cantidad de protecciones que le ponemos a nuestras bicicletas de montaña. Esto antes no pasaba o por lo menos en estos extremos. Quizás es para tomar algo de conciencia los fabricantes.

 

Muchas gracias por compartir este invento, y por el tiempo que ha supuesto el elaborarlo.

 

Enhorabuena compañero. Con cosas así hace más grande si cabe este hilo. Si me permites añadiría una cosa, no a tu ñapa que está genial. Poner un guardabarros delantero ya que si no, el barro de la rueda delantera te lo va a lanzar precisamente a la parte posterior que proteges con tu ñapa, quedándose ahí todo el barro. Un saludo

Edito: La plantilla que has puesto, es para sacarla en tamaño din A-4?

 

Plantilla para A4

Mi granito de arena para el foro.


Entre todos hacemos la Oiz mejor



Cualquier duda, preguntad

Un saludo

 

Muy buena idea !!

Para el delantero, me pongo en estos días .
Cuando lo tenga y pruebe, lo subo al foro tmbn


Saludos

 

yo uso este de Sencillos bike http://ciclosaragonshop.com/comprar/guardabarros-delantero-sencillo-bike-a-la-horquilla/ pero hay más baratos y además puedes sacar de ahí si quieres la forma: https://www.decathlon.es/guardabarros-flash-btt-del-ng-id_8327776.html? s2

Edito: ahora que me fijo, eres de mi zona!

 

-

 

Y le pones una tija telescopica y 11.5 = que mi Anthem 29 pro 1 2018. Me encanta la OIZ, pero al no querer esperar me compre la GIANT, y por lo que veo.. me compre una buena alternativa.

 

Hombre, eso ni lo dudes!!! Pero es que yo soy de la opinión que cualquier elección es una excelente alternativa: Spark, Anthem, Epic, Top Fuel,... Con ninguna erramos.