Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Me han dicho que la cadena del eagle hay que cambiarla a 0,5 no a 0,75 como las normales.
Sabeis si es correcto, llevo una cadena gx cuanto os suele durar? Yo llevo 1400 y esta para cambiar.
Decir q la cuido mucho, cada salida desengraso y vuelvo a engrasar..

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Disculpa, que montage es este de 1,2kilos? Es un pedazo de peso

 

Buje trasero newmen, delantero extralite, radios sapim cx Ray y llantas de 7tiger. 30 mm exterior, 25 interior y 25 perfil. Los aros me han dado 305 y 307 gr. Estan ya con válvulas y fondo de llanta.

 

Brutal. Para quitarle medio kilo a la bici de golpe. En el caso de la M10...

 

Yo la cambié a los 1600

 

Y mejores bujes que mavic. Newmen lleva el mismo sistema de trinquetes que dt swiss.

 

Un mes de baja por temas de espalda y no hago más que comprar chuches para la Oiz.
Por cierto, dice de poner una arandela en el disco de freno. Yo solo tornillos de titanio y fijaesparragos

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Buenas tardes,

En mi búsqueda de nueva bici, y estando en duda básicamente entre la EPIC y OIZ, creo que la balanza se ha decantado bastante por esta última.

Os planteo algunas dudas que me surgen, a ver qué opináis ( algunas otras las he ido resolviendo en el hilo o través del primer post del mismo ), ya que tengo 3 cosas más o menos claras en caso de decidirme por ella ( Mando Twinlock, Potenciómetro y ruedas a la carta )


1.- 175cm y 80cm entrepierna y sillín a 70,7mm aprox. en carretera, ¿ no debería ser problema la talla M verdad ? La Talla S no me la plantearía por el tema de no poder poner 2 portabidones. Creo que en mi caso es la suya con potencia de 70mm, pero a ver que opináis, ya que al fin y al cabo sería la duda más importante de todas a resolver.

2.- He estado leyendo por encima manuales de horquilla/amortiguador con los enlaces que hay en el primer post de este hilo y me da la sensación de que tanto horquilla como amortiguador, sí que “soportan” las 3 posiciones, por lo que en caso de ser afirmativo ( un mensaje atrás indicaba un compañero que su tendero ya lo tiene configurado, aunque el mando vaya al revés ), tengo claro que instalaría el mando Twinlock. ¿ Alguien que lo tenga ya, en este modelo o en anterior , o vaya a ponerlo ? ¿ Qué referencia de mando ha cogido ? He visto que hay varias opciones.

3.- ¿ Se confirma que en talla M las bielas son de 175mm ? Mensajes más atrás me pareció haber leído que había duda con este tema, aunque en la web lo pone claro.

4.- Tema de potenciómetro.

Las cazoletas supongo que son las siguientes:

SRAM DUB bottom bracket ( PF92 )

https://www.sram.com/sram/mountain/products/dub-bottom-brackets

En cuanto a Bielas de Serie

X1 Eagle DUB -> no he conseguido encontrar información de ellas. En la pág web, en versión DUB, no aparecen. No sé si es una versión OEM y/o para fabricantes.

https://www.sram.com/sram/mountain/dub

En versión eje 24mm o 30mm, sí que aparecen en la web:

https://www.sram.com/sram/mountain/family/x1


Teniendo en cuenta esto:

De las opciones que he visto para tema de potenciómetro, estas 3 siguientes son las que más me llaman ( sin entrar en medición de 2 piernas por separado; para MTB creo que con lo siguiente es más que suficiente, al menos para mí ):

Opción 1:

SRAM XX1 Eagle Quarq DUB Power Meter ( Boost y DUB )

https://www.quarq.com/product/sram-xx1-eagle-quarq-dub-power-meter/#sm.0001mrzrc2p9tfdo10ke6g90otlu7

Cazoletas -> Al ser con eje DUB igual que las de serie, no sería necesario cambio.

Plato -> Necesario comprar plato ( 4 tornillos ).

Peso: 512 gr ( sin confirmar si en 170mm o 175mm, aunque he visto en un par de sitios que el peso es más bien 485gr ). Araña incorporada, habría que sumar peso de plato 4 tornillos.

Venta: Bielas serie X1 DUB + Plato DM serie

Precio -> 800€ aprox - ( Precio venta Bielas serie X1 DUB + plato DM serie )


Opción 2:

Rotor INpower DM MTB

https://rotorbike.com/catalog/spanish/rotor/xc-mtb-maraton/potenciometros-mtb/in-power-mtb/inpower-dm-mtb.html

Cazoletas -> entiendo que necesario cambio a cazoletas PF4130 ( 30-35€ )

Plato -> Valdría el que viene de serie.

Peso -> 544 g para bielas de 170mm + lo que pese el plato de serie DM.

Venta: Bielas serie X1 DUB + cazoletas DUB PF 92 serie

Precio -> 640€ aprox - ( Precio venta Bielas serie X1 DUB + cazoletas serie )


Opción 3:

Power2max NGeco MTB Sram mono-plato (boost)

https://www.power2max.com/es/product/medidor-de-potencia-ngeco-mtb-sram-mono-plato-boost/

Cazoletas -> no necesario cambio.

Plato -> Necesario comprar plato ( 4 tornillos ).

Peso -> 128g ( habría que restarle la diferencia de peso entre plato DM y plato 4 tor )

Venta: Plato DM serie

Precio -> 640€ aprox - ( Precio venta plato DM serie )


A pesar de que lo que más se ha visto hasta ahora en OIZ ( o al menos yo he visto ), iría en la línea de Opción 2, a mí lo que más me llama es la Opción 1, y posteriormente, quizá la Opción 3 ( dado que en carretera tengo ya Power2max y estoy contento con ello ).

Para calcular peso de cada opción respecto a como viene de serie, me haría falta saber peso de bielas de serie y del plato de serie.


A ver qué opináis sobre las dudas planteadas y si alguien más está pensando en poner potenciómetro.

Muchas Gracias.

Un Saludo

 

Bueno hoy que me acorde y dado que sin foto no oiz.
Salida después de muchos días lloviendo.
Es el modelo M50 2018 talla L, por si alguno le interesa, mis medidas son 184 cm de altura y 91 de entrepierna, es la talla que me recomendó el biomecanico.
Llevo la tija con retroceso, es una ks eteni de 150mm, la bolsa es una bontrager XL, pedales y frenos xt y grupo eagle gx con gripshift.

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Las bielas que lleva solo las fabrican para montajes de las marcas en bicis de serie por lo que no encontrarás información de ellas en la web, no están para compra por pieza. Pesan unos 120 gramos más que unas XX1 con eje dub también .

 

Mejor que una E-bike ¡ ja, ja, ja... animalito....

 

1- La talla S te quedaría tremendamente pequeña, la M sin duda, es tu talla.
2- En esta pregunta también estoy interesado en conocer la verdad al respecto
3- Si, en talla M las Bielas de la M10 son de 175
4- Estoy muy verde en el tema de los Potenciómetros, pero el peso de las bielas de la M10 originales X1 carbon, que son una versión OEM, es de 555 grs plato incluido. (esta foto esta recuperada del foromtb).

 

A la hora de configurar la bici, las bielas se pueden pedir 170 o 175mm, igual que la longitud de potencia y demás opciones

 

Acabo de ver de que efectivamente es así.

El caso es que es una de las dudas que tengo. En carretera tengo 172,5mm según estudio biomecánico que hice, y no tengo claro cuál de las 2 opciones me vendría mejor.

Por lo visto un poco por encima en alguna web, parece que 170mm, pero el caso es que en MTB parece que los 175mm están bastante estandarizados ( incluso la de 26" que tengo del 2007 si no me equivoco, Stumpjumper en talla M, viene con 175mm ).

Un Saludo.

 

Hola a todos de nuevo, tengo una duda, en cuanto al bloqueo remoto de la suspensión no entiendo por que el mando fox de este año, el que trae la oiz, han suprimido la posición Trail, pasando sólo de abierto a cerrado, cuando la mayor parte del tiempo vamos en el modo intermedio y más aún cuando ambas suspensiones soportan el modo trail, si bien es verdad que la horquilla no es CTD, sino Grip, el dial en posición media simularía el modo trail, así lo hacía en mi anterior bici que no tenía mando remoto. Un saludo a todos.

 

Espectacular! Es coste de Pvp es mucho pedir?


Orbea Alma M15 OMR 18’ y Canyon Ultimate CFSLX

 

Me dijeron en un servicio post venta de fox que el cartucho grip tiene abierto y cerrado. El de tres es el fit4. El amortiguador si lleva tres posiciones.

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Referencio tabla con el peso aprox, cogiendo como peso de un plato 32T DM = 68gr y un plato 34T DM=71 gr.

Las bielas con potenciómetro XX1 QUARQ dejarían la bici en el mismo peso más o menos y no sumaría peso en principio ( otras cosa es €... ).




Un Saludo.

 

En la duda sobre el potenciometro, yo también mire bielas sram Con potenciometro quarq para boost dub y toda la
Pesca y resulta a mas de 700€... eso si! Bielas incluidas.
Hoy mismo se me ha cruzado esta idea. Solo la araña-potenciometro de direct mount para poner en tus mismas bielas. Por solo 557€. Solo habria que comprar a parte el plato de 104BCB.
https://bulevip.com/es/ciclismo/223...ieTUlnhZKug2YnELEATr13o1DAHisK98aAnBcEALw_wcB

Un saludo.


Orbea Alma M15 OMR 18’ y Canyon Ultimate CFSLX

 

Sí, así es, yo también lo había mirado, pero pienso que sale mejor comprar el conjunto, ya con bielas XX1, porque son aprox. unos 180€-200€ más, y a nada que vendas las bielas X1 por algo, casi lo compensas o compensas por completo ese sobreprecio ( y realizándolo así tienes unas bielas XX1 en lugar de X1, que aparte de diseño etc, he calculado que son unos 130gr menos ).

En esas tienda que comentas había visto las bielas a buen precio ( además que hay un 12% de descuento para nuevos clientes ), pero no tienen la versión DUB de momento.

Un Saludo.