Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Yo también rompí cadena ayer en la eccentric, casualidad. Lo pasé de muerte, me encantan las plus en barro, mucha seguridad.

 

Pues si que había un buen barrizal...

A mi me preocupa más lo del flaneo. No creo que venga del tubeless, si no de la dirección...

Bueno, toca buscar con calma...

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En manga corta, si señor!!

 

Lo prometido es deuda, fotos del enjendro ( yo solo me echo a los leones).

si hay buen feeeling subire fotos decentes.

 

Estoy arremangado para la subida jeje.

 

¡ Al fin alguien sube una foto "ascendente" (aunque sea a pie, empujando) en lugar de "descendente"!

¡Bien, señor!

 

Ahora me surge la duda, respecto al flaneo, ¿no lo provoca una rueda floja?
Flaneo en el eje delantero se me ocurre por "culpa" de la horquilla, y, su regulación, o, por la presión de la rueda (como te expresé antes, floja).
¿Una rueda "dura" flanea, o, es rebotona?

 

Que llanta llevas, y que neumáticos? Con llanta de 35 no flanea nada de nada. Puedes ir todo lo bajo que quieras. De hecho, y es una sensación mia, es que no puedes ir duro, como antes. Es que te da la sensación de ser duro como una piedra. Con llanta de 28 no sentía eso, podía ir duro.
Con llanta de 28, tampoco se siente flaneo, incluso con neumático de 2.5, pero no se siente tan rígido como con 35, la sensación de aplomo y tal. Con llanta de 25, pues no se, ya te cuento cuando lo monte ajajajajajaj.
Yo pasé de 21 a 28 y se notó mucho la mejoría, con neumáticos en 2.4. Creo que de 25 a 28, perderá un pelín, si acaso.
Por cierto. Me a llegado la llanta wtb i25, y me a pesado en mi báscula 500 gramos. Puede ser? O cambio de báscula? Jajajajajaja. En la web marca 527 gramos.

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Puesss... Leyendo lo que gasta el personal por aquí, unas anoréxicas, flacas, muertas de hambre: Mavic Crossmark (ETRTO 21-584)... Las llevo con cámaras llenas de mocos verdes Slime y cubiertas tubeless Hutchinson Taipan (ETRTO 54-584). Si las llevo flojillas (2 bar y poco) me da cierta sensación de flaneo. Las suelo llevar cerca de 3 bar.
Las compré todo feliz, pensando que eran aceptables. Pero ya leo que no. El caso es que no me han dado guerra.

Ya me han explicado que con líquido tubeless es otra cosa.
No hay que meterle tanta presión.
Es "otro mundo".

Ayer, 3citroen, en lo que tú y yo parpadeamos, me dio un cursillo acelerado de llantas OK tipo "Que-te-cagas".

Veo que, al final, voy a tener que comprar llanta, radios, buje y, no sé si me dejo algo, y, aprender montar/encargar ruedas "a la carta".
Mi suprema no va a ganar para afiladores de cuchillo, hachas y demás.

 

Yo noto flaneo en la rueda cuando va muy baja de presión y dirección pesada. Con la rueda floja (mal apretado el eje) lo que se nota es Vibraciones al frenar .
Con altas presiónes en la rueda, se convierte en una piedra, muy incómoda para mi gusto, solo apta para pista en muy buen estado

 

A mí me roza ahora el disco delantero de vez en cuando, al zigzagear a cierta velocidad, pero me he dado cuenta que el disco anda un pelín ¿doblado?
Debí darle mi toque personal el día que blasfemé, hice más fuerza de la normal, al talonar las cubiertas tubeless...

 

Tu te sientes bien con la.crosmark? Adelante, en el ciclismo no.debe haber dogmas, yo uso lo que me apetece y me parece que voy a ir bien, a veces la cago, por supuesto, pero como esto no es cuestion de vida o muerte, se usa se gasta y a otra cosa mariposa, si unas cubiertas te van bien, adelante, diviértete con ellas, ya probadas otras
Yo le puse las geax goma 2,4 a la triton endulerda, buenas cubiertas, y la.ves con esos gomotes y se te pone... pero demasiado para lo que necesito yo, le voy a meter dos cubiertas de 800 gramos y para alante , 700 gramos menos en ruedas hacen más que 2 kgs en el cuadro,.creo que la usaré más..


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De PM, niño.
Las compré fijándome en el rango de cubiertas que me permitía (hasta 2,6 pulgas), y, en la estética.
Tampoco es que manejara mucha más información.
Ahora hago XC complicado, o, como quiera lo llamen.
El bajar a por todas se me acabó.
Ya no me curo, ni cicatrizo igual que hace dos décadas (...)

Yo me "enamoré" de las Taipan, y, es raro que salga de ahí.
Me van bien en todos los terrenos.
Tienen un enorme balón.
En cuanto llegue a casa, de una p#@*! vez, la horquilla rígida, tendrán que funcionar también de amortiguador.
Tendré que aprender a hilar fino con las presiones.

 

Hola salao, las crank brothers son muy bonitas de estética, pero si se te rompe un radio de esos era un suplicio el repuesto, sobre todo para encontrarlo, o eso era antes

 

Llanta WTB ASYM i35 26"
54,99 €
En probike, si te entran en tu cuadro como trasera sin problemas, lo de la delantera como que va a ser complicado si no cambias la horquilla, o lo mismo te vale

 

Pues una M bien gorda pa´mí...

 

Gracias, niño.

En la Chameleon llevo boost adelante, y, la nueva horquilla (si tiro de la cuerda con más ahínco quizá venga antes) también lo tendrá.
Atrás llevo 9x135mm (creo se dice así).
El cuadro admite cubiertas hasta unos 63mm de ancho. Ahora, con los barrizales, las llevo de unos 59mm...

 

El problema es que tendrás que cambiar de todo, casquillos, radios, si quisiese aprovechar algo de tus ruedas pero vamos como te dijeron por ahí atrás, busca unos buenos bujes y montalas a la carta, sales ganando, y si no tienes a nadie que te las monte, yo tengo una tienda de fiar y barato

 

Sí, sí... A la carta... Así pasa luego, que veo una bicicleta de serie, y, a todas les pongo pegas... Salvo la Full Stache (creo...)
Tomo nota, señor.
Tendré presente sus palabras.
¡Gracias!

 

La full stache....

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