Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Ese naranja eléctrico con barniz en brillo, lo he visto en una Occam TR hace unos días en Buho y queda espectacular, el mate la deja plana visualmente..
Eso si, las letras y logos en negro. Asi es como configurado v mi M10 en MyO..

 

Hola, voy a hacer el paso de una OIZ M-Team de 26" a la nueva OIZ con cuadro 2019.
Me hace gracia la TR con 120 de recorrido, que pensais de ella para un uso fuera de competicion, senderos, pista etc.. Creis q realmente va a ser mas comoda y igual de buena subiendo?

 

Puede ser que si!

 

Hace unas cuantas páginas se puso un artículo de una web francesa en donde probaron la XC y la TR allá por la Cerdanya, cuando Orbea hizo la presentación. Y no había grandes quejas sobre el comportamiento, decían que seguía siendo una bici muy ágil pero ganando en comodidad y seguridad bajando.

Antes de ayer en la tienda, hablando con el dueño, me comentaba que el bloqueo en las TR deja unos 4cms de suspensión. Para bien o para mal, no podrás bloquearla al 100% en la versión TR. Por parte de Merida, está Hermida tratando de vender las 120mm como el futuro de las dobles. No sé, a mí no me convence, prefiero 100mm. Me parece un recorrido más que decente para un uso de rally, marathon o incluso bajadas "divertidas". Hasta la fecha he ido sin problemas con una rígida. También dependerá de la técnica de cada uno y del uso que le quiera dar. Hay veces que salgo con gente que llevan dobles de 120 y hasta 140 y vamos por los mismos sitios.

 

A cerca del PDF ese que hay con la comparativa de pesos creo que lo han hecho un poco para beneficiarse publicitaria mente porque .....



Pero que es una gran bici y por fin esta al nivel de las grandes hay que reconocerlo.

Saludos.

 

Hablando de colores, a mí la que me chifla es esta combinación. DE hecho, así será la mía cuando llegue... Aunque será la M10, no la LTD con el eagle dorado. Digamos que será más discreta, jejej.

 

Tal cual va a ser la mía, pero con las bielas XX1 en acabado negro... se han pasado de horteras con las doradas! Bueno, tal cual pero con frenos XT (no quiero otros), otro kit tija/potencia/manillar y unas DTSwiss XRC1200. A ver si se queda en 10 kilitos...

 

Sí, sí, también la mía. Frenos XT sí o sí. De hecho lo confirmé con el tendero, que vinieran con XT y no con los SRAM. En cuanto a las bielas, creo que son las X1 que vienen de serie en la M10. Al final toda la transmisión será negra, personalmente lo prefiero así. LA duda que tengo es sobre si pedirle que me cambie el pulsador por los grip shift. He estado mirando los precios y sale incluso más barato el mando giratorio.

 

Yo siempre recomiendo el GripShift ....
Funciona genial y es súper cómodo cambias sin soltar ni un dedo del manillar, lo que permite hacer cambios en el momento más adecuado y sin pereza de hacerlo... y puedes cambiar todas las marchas de golpe que quieras....yo lo probé por consejo de un colega y ya no vuelvo al pulsador... además de que el sistema tigger no me molaba...


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Buenas,

En una revisión y limpieza en casa, he visto que tengo que cambiar los rodamientos de la bieleta, los señalados con la flecha verde.

Alguien sabe la referencia? En la primera página pone unas referencias para la "bieleta superior", pero la bieleta tiene dos tipos, como se ve en la foto.

 

Siempre GS.

Si ya cuando llevábamos 9 piñones, era comodísimo, con 12 no te quiero contar... jajajaja!

 

Bieleta solo hay una, por lo que indica bieleta inferior y bieleta superior.

Serán los indicados como bieleta inferior.

No obstante, en el propio rodamiento está la referencia, si quieres confirmarlo.

 

Orbea no da la opción de pedirla con GS, verdad? Es decir, entiendo que habría que pedírselo al tendero o cambiarlo uno mismo. Estoy en lo cierto?

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Que cabr0nes estais forrados, me da vergüenza sacar mi M30 por aqui....

 

Hombre, con lo que están tardando en Orbea, la gente está ahorrando una pasta!!!

 

Que no, que ese pdf es de uso interno. Esas fotos jamás se han utilizado para fines publicitarios. De hecho, esas fotos se retiraron del pdf que se compartió a prensa.

Lo que pasa es que de alguna manera se ha acabado filtrando.

Yo entiendo que Orbea utilizó como referencia los modelos de la competencia que pudo conseguir, pero no son tontos, saben que de un modelo Comp a un S-Works hay diferencia, pero teniendo de referencia el Comp, descuentan el peso teórico y ya está.

Solo es algo orientativo.

 

No te sabría decir.... yo lo monté de la bici anterior.... pero no he visto la opción por ningún sitio la verdad.... háblalo con el tendero y seguro que te cambia uno por otro... el coste es similar del pulsador y el GripShift incluso en internet puedes encontrar más barato el GS que el pulsador....


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Yo estoy orgulloso y encantado con la mía!!!!


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Pues entonces me parece absurdo lo que han hecho, se han auto engañado jejeje han puesto un podium y todo jejejeje

 

y que puños se ponen con el GripShif?? son compatibles por ejemplo con los chunky?