Otro que ha desvinculado la luz del Garmin. Hoy se me ha apagado el 520 a 15 km de casa. El consumo con la luz es excesivo. Ya he desactivado la conectividad de la Flare pero ahora tengo dudas de como conocer el estado de la batería. Si pulso una vez la luz se enciende, empieza el parpadeo y el led verde permanece fijo todo el tiempo que esté encendida. Según el manual, cuando está con la carga completa esta luz permanece encendida un minuto y luego se apaga. En realidad no sé como se comprueba la carga de la luz. Ya se ha comentado aquí, pero no me acuerdo. Si alguien me puede ayudar sería de agradecer.
La verdad que estaría bien una app para ver cuando carga le queda a la luz sin tener que estar vinculado al Garmin para ver cuánto carga queda Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk
¿Y dónde se vería esa APP? Porque si es en el móvil, por ejemplo, también tendría que estar la Flare conectada a él. Por lo que veo en el manual, cuando el led de estado esté rojo, tanto fijo como intermitente, es el momento de cargarla.
Ya pero sería más fácil desde la app del móvil desvincular la luz, es un suponer que no tengo ni **** idea,sería como la app del stager pones el bluetooth y ves la carga del medidor y quitas bluetooth y ya está Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk
Se comentó que cuando no se pone la luz verde fija era porque el cargador no es de los Mha que debería ser. A mi me pasa igual, yo lo cargo con el cargador del garmin y parpadea el verde y se puede quedar así horas y con el del móvil Samsung igual. Alguien comento que debía de ser de no se cuanto Mha pero no recuerdo cuanto y así se ponía la luz fija verde al terminar la carga por completo
El cargador ha de ser de 500 mA o más, con lo que vale el de cualquier dispositivo (que suelen ser de 0,7 A en adelante). En mi caso lo he cargado con un cargador de máximo 2,4 A, pero que se adapta al dispositivo que esté cargando. La he puesto a cargar y después de un rato (estaría a mitad de carga) no estaba activo ningún led, por lo que he deducido que está cargada. Pero mi pregunta no era esa, sino como saber cuanta batería resta. Según he entendido de las explicaciones del manual, al encender la luz, si el led es verde fijo es que queda entre 25 y 100% de batería (vamos, muy preciso...), si el led es rojo fijo, es que resta entre un 25 y un 5%. Y si es rojo intermitente, es que queda un 5% de batería o menos.
Ahora solo restará mirar el led antes de apagar la luz al finalizar la salida. Espero que me haga 3 salidas de más o menos 3:30/3:45 h (hasta ahora me hacía dos y ya me marcaba batería baja). En teoría, con la intensidad de 45 lúmenes en modo intermitente, la duración es de 12 horas, con lo que pienso que será suficiente para esas 3 salidas. En cuanto a la "comodidad" que supone el que la luz se encienda al iniciar actividad y se apague al terminar y guardar la misma, decir que no me va a suponer ningún problema pulsar la tecla de la Flare antes de montar y apagarla al regresar a casa. Esa "incomodidad" compensará por la mayor duración de la batería, tanto de la Flare como del Garmin (que se resiente mucho al estar ambos aparatos vinculados).
Pues entonces ni idea. Me pensaba que preguntabas por lo otro. Yo me guió por el garmin y lo que me dice que me queda de batería. Se que consume más tanto la Flare como el garmin, pero no me importa cargarlos más. Si cargo todos los días el móvil una vez o a veces dos al día, tampoco me importa cargar los otros un poco más Saludos
Pues a mí me supone una molestia. Ayer tuve que bajar al garaje a poner la Flare a cargar, ya que me había olvidado. Y si bien esto no tiene que ver con la duración de la batería, porque el problema es que me olvidé, el hecho de cargarla menos veces supone que durará más tiempo. Y en cuanto al Garmin, si bien lo subo siempre a casa, cuanto menos cargas, lo mismo, más tiempo durará la batería (que no olvidemos que no son fáciles de sustituir ya que están selladas en el dispositivo). Y sí, también sé que antes de que la batería pierda efectividad por llegar a las 500 cargas tras las cuales pierde efectividad (según el manual de Bontrager) aparecerá otro modelo más pequeño, con más luz, con más capacidad... y la compraré jaja. Saludos y gracias por contestar.
Este soporte viene sin tuerca no? A mi me ha venido pelado sin nada Pd: el de mrw se equivocó haciendo etiquetas del envío y me envió dos bicicletas mondraguer.... llame a la tienda y estaban buscándolas x toda España desesperados.... jajaja
No se como es la batería de esta luz, pero para las baterías más modernas lo perjudicial por lo visto es agotar las cargas. Así es en los teléfonos y, por ejemplo, en las instrucciones de los pedales que me he comprado con medidor de potencia, te dicen expresamente que si los cargas sin agotar durarán más. Creo que la explicación es que si tienes un 90 y la cargas, no cuenta como una carga, sino como 0,1 cargas.
Sí, viene sin tornillo. Pero uno de una potencia te sirve perfectamente. Tiene el largo ideal para esa pieza.
En las instrucciones de Bontrager dicen esto: "Con el paso del tiempo, la autonomía de la batería se reducirá. Se pueden realizar aproximadamente 500 cargas completas, dependiendo del mantenimiento. Tras completar el ciclo de vida útil, la batería seguirá cargando pero con un tiempo de funcionamiento más limitado." Creo que las baterías de iones de litio tienen su mejor rendimiento con una carga entre el 20 y el 80% del total. Pd. (Y perdón por el Off Topic) ¿Has comprado los Vector de Garmin?
