Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Las opciones que has dado son buenas rodadoras y mas ligeras que lo que llevas. Yo no se exactamente por donde te metes pero como esta todo ahora de barro por aqui, las traseras que barajas te van a condicionar a ir bien solo en pista compacta en todo lo demas tienes que hilar fino y aun asi a sacar el pie mas de una vez. Yo te puedo recomendar pq lo he utilizado mucho es poner 2 crossking delante y detras. Son muy rodadoras, en humedo traccionan de miedo y te vas a quitar unos 300gs de peso.
P.D. Yo no creo que necesites proteccion extra, yo nunca he usado por aqi y hay ya te ahorras unos grs tambien. Un saludo paisano.

 

2 x CK es es otra buena opción, sí. Coincido con @Rodatec .

Pero permitidme una precisión: yo, cuando hablamos de barro, no pienso en terreno húmedo-blando. Hablo de BARRO. No es lo mismo.
Entiendo que no se busquen específicas y por eso se barajan cubiertas polivalentes, pero debe quedar claro que el barro es barro, no terreno blando y húmedo.

Por lo demás, coincidimos: las traseras inicialmente propuestas por @AikoFit no son especialmente adecuadas a esas condiciones del terreno. De ahí que haya propuesto mantener la AR como trasera porque ni Mezcal, ni CR, ni FT aportarán ninguna mejora al rendimiento de una AR.

En cuanto al refuerzo: pues efectivamente, si no es necesario, te ahorras unos buenos gramos extra.

Saludos.

 

Esto es lo que yo he usado mucho y funciona en nuestro terreno. Ahora me estoy fijando y esta poco a poco viendose la Onza Canis. Yo me he pillado una para delante, informate un poco sobre ella porque veo que a la gente del norte le esta funcionando. Yo creo que acabare con la combinacion onza canis delante y onza svelt detras buscando una combinacion para todo el año, rodadora con suficiente agarre para este suelo.

 

como trasera en barro yo veo las barzo, cross king o rocket ron. en maxxis no se. ardent?

 

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Yo te aconsejaría Forekaster, he usado GC y el último año esta que te comento y me ha sorprendido gratamente. Ahora me he pillado una Onza Canis, ya comentaré. s2

 

Esa pensaba yo, ardent detras, o ground control, forekaster , aunque todas ellas lastrarán , pero barro y rodador son incompatibles. Si va a salir con barro mejor cubiertas especificas , y para seco idem.

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Exactamente eso estaba pensando, si hay barro no ruedas, subsistes.Ciclo por Euskadi , vertiente cantabrica y yo llevo Onza Ibex 2.25 delante y se me queda casi corta cuando la cosa verticaliza.Si vas a andar por senderos necesitas taco alto de verdad , no cubiertitas.Detras llevo Ardent 2.40 Exo puesta al reves y cuando hay barro no vale para nada.

 

Canis delantera y barzo en la trasera, es lo que monto yo y con el barro van de lujo, hablo habiendo probado esta combinación en unas 8-10 salidas en condiciones bastante parecidas a lo que cuentas, y estoy encantado, espero te sea de utilidad mi humilde opinión de globero-globero. Saludos

 

Si tuviera que poner cubiertas ahora, montaría Ibex 2.4 delante y 2.25 detras.

 

¿Que os parece la Michelin Wild Grip’R? Yo la he probado en 29x2,25 (650gr), adelante junto una Wild Race’R atras en 29x2,0 (460gr) y para XC me parece suficiente y no se me ocurre una combinación mejor y más ligera.

 

Esa combinacion va de lujo, para mi, la pega es que la Wild Racer dura muy poco como le apretes en bajadas por piedra, se desintegra.
Yo he llevado Wild Grip 2.1 en ambas ruedas y me parece de las mejores combinaciones que he llevado, cumplen en todo tipo de terrenos, agarran, tracciona y rueda bien sin lastrar (al menos, yo no lo noto)

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Lo primero agradecer las respuestas y la ayuda y/o aclaraciones sobre las cubiertas.

Vamos por partes, tienes razón @Bike@Beer:

Quizás no me haya explicado en condiciones sobre el terreno, barro lo que es BARRO, nosotros tratamos de evitarlo. Hablo de terreno que cuando sales del sendero o camino las rueda se convierte de 2.25 a 2.5 o incluso mas... Eso NO!! jajajajajaja....

Esta opción que baraja el compañero @Rodatec no es mala, pero cuando ruedas por pista asfaltada en desplazamientos hasta montes o pistas algo lejanas de la zona, ¿Como se comportaría esa trasera en cuando a rendimiento y/o desgaste?, quizás ese taco desaparezca con rapidez, no?

Por esa razón comentaba yo el tema de llevar una rodadora detrás, pero LA HE DESCARTADO POR COMPLETO leyendo vuestros comentarios. Prefiero penalizar en el rodar, y asegurar en senderos húmedos (@Bike@Beer omito el BARRO jajajaja) y bajadas con piedra suelta y húmeda o trialeras rotas. Algo POLIVALENTE estaría genial,como dice @Rodatec para todo el año aqui en el norte, bendita lluvia jajajajaja...

Esta opción que comentas @Rodatec , no me parece nada mala. A ver si alguien nos comenta que tal se comporta esa trasera por nuestra zona y terrenos, y se podría plantear esa combinación...

Esta opción amigo @kakitanayi , creo que me va a penalizar mucho. Es de agradecer tu propuesta, pero la veo limitada solo a senderos y monte-monte, para pista semi-compacta o terreno compacto, no lo veo.

Sigo leyendo vuestras propuestas durante o que queda de fin de semana, y esta semana tomo una decisión y os comento.
A lo dicho, muchas gracias a todos por la ayuda y darle duro a los pedales!!!!

Un saludo.

 

Aprovecho que han salido las michelin a relucir en este foro para comentar un problema que tengo. He montado una wild grip y una wild race, tienen buena pinta aunque no las he probado aun. Son la version TR. Al talonar ningun problema, las mejores hasta ahora, ya que con una bomba de pie sin problemas. El problema viene una vez en marcha, cuando haces un apoyo lateral fuerte se escucha un ligero resoplido en la cubierta y la consecuente perdida de aire. Me da la sensacion de que los flancos son muy debiles y torsionan demasiado, por lo que es necesario llevar la presion muy alta. Este problema con cubiertas como las maxxis EXO TR no lo he tenido, sospecho que es por los flancos que en las michelin son muy fragiles. No se si alguien ha tenido este mismo problema pero me da miedo que lleguen a destalonar...

 

Yo llevo 1’5bar/1’7bar del/tras y no me ha sucedido lo que comentas.....

 

Por partes. Barro barro del gordo no salimos a pillarlo, logicamente, todos tenemos nuestros recorridos habituales en los cuales sabemos mas o menos que se va a poder pedalear casi bien por pista compacta y humeda. Lo que pasa que no vas a estar 6 meses haciendote las mismas rutas entonces de vez en cuando caen algunas con barro mas gordo pero algo puntual. Eso con dos polivalentes de las q te he comentado te arreglas muy bien y ademas, las crossking ruedan mejor que muchas rodadoras puras en seco o asfalto. Por eso siempre recomiendo estas.
De la combinacion de onza pues veo que la canis la tiene mucha peña por aqi cada vez la veo mas sobre todo delante yo la vi a buen precio y la pille. De la onza svelt para trasera se oye muy poco. Lo que dice la marca es q agarra bien en terrenos blando y humedos pero eso es propaganda, yo personalmente creo q me voy a arriesgar a probarla.

 

Yo con 2 bares en la delantera ya escucho que en apoyos laterales suena algo de aire que se sale jaja. La trasera no llegue a montarla por eso. Y mira que no cuesta nada talonarlas, incluso, en parado y sin liquido, no perdian nada de nada... De momento las he quitado por miedo a destalonar (soy muy cagon jaja).

 

Correcto, a eso me refería yo. Nosotros ya sabemos las zonas en las que te puedes encontrar con el verdadero barrizal, apenas ciclable. Así que en esta época del año lo evitas, pero en alguna salida siempre encuentras zonas que tienes que pasar si o si. Ahí lo que haces es subsistir jajajaja, como dice algún compi por aquí, verdad @kakitanayi ...

Pues con lo que comentas de las Crossking delante y detrás, que son buenas rodadoras, que agarran bien y demás... Quizás me lance a comprarlas. Pero... ¿que tal van en cuanto al desgaste?, creo recordar que leí algún comentario negativo en cuanto al desgate en el foro. Lo que no se si fue a las Crossking o a las barzo, hablo a ponerlas como traseras.

Otra cosa que quería aclarar @Rodatec . El tema de la protección extra, ¿no crees que es necesario?, la ultima Ikon que tuve antes de montar las Ardent Race con EXO, la raje y me toco tirar de pierna y transporte publico jajajajajaja... Menuda aventura!!!
De ahí que decidiera montar con protección.

 

Yo no lo veo aqi en el norte. No es piedra afilada y cortante, el agua la erosiona y redondea y ademas hay bastante tierra y eso no raja. Otro tipo de terreno q se pisa es el grijo o gravilla que tampoco. Eso de la ikon ya he visto mas casos pero en general no es muy habitual. Yo no he tenido nunca problemas ni en mi grupo tampoco y pasamos por trialeras de pura piedra y todo pero lo dicho no es afilada. Eso ya tu mismo y depende de la cubierta. Por ejemplo la crosking la reforzada es mas ligera que la normal, habria que ver cada caso. Para q te hagas una idea yo llevo rocket ron la normal delante ahora esa que dicen que se raja y na de na y le meto por tolos laos.