Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Gracias por tus comentarios, pero comparte alguna foto, yo estoy esperando una igual (Talla M)

 

Repe..

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lo tienes justo encima..s2

 

Os dejo el link del manual en español. Fijaros con el comentario de bicimax del 15% de sag par xc puro.

https://www.bicimax.es/uploads/GUIA_DE_AJUSTE_AMORT_FOX_2016_ESP.pdf

 

A ver si puedo subirlas esta noche

 

Buen aporte!

 

Cuidadin que eso es de un amorto 2016, no estoy muy puesto en ingles, pero el proceso cambia..

En el texto de ingles dice que vayamos poniendo 50psi y comprimamos y así sucesivamente hasta alcanzar los psi necesarios para el sag deseado..

En el pdf de bicimax, indica meterles todos los psi de golpe y luego comprimir..


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Yo creo que iba más por lo del 15% de SAG que por el procedimiento...

 

Puede ser, pero por si alguien se lia..


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Si, perdón si he podido generar alguna confusión, lo decía por lo del 15%. Para los que no habéis tenido nunca doble comentar que en los amortiguadores se tiene de configurar el sag en función del recorrido del amortiguador, que en nuestras Oiz es de 40mm.

15% = 6mm de recorrido amortiguador.
20% = 8mm
25%= 10mm

Para saber la configuración exacta de nuestro amortiguador ir a la pagina de Fox y introducir el código:



Se puede ver como lleva una token de 0,2.

 

Lo había mirado rápido buscando el tema de los bloqueos, pero es obligado leerlo completo o por lo menos lo que afecte al modelo que tengas o vayas a tener.

Está súper completo y súper currado.

Enhorabuena @danigs y al resto de usuarios que han participado.

Creo que he elegido bien mi próxima bici y este hilo es también muestra de ello.


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Gracias por ampliar info.. ese token de 0,2 es mucho o poco? Comparado con otros amortiguadores?


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Ya.

 

Estoy pensando las modificaciones para cuando reciba la M10 Tr en abril.
Por una parte, esta el tema de las ruedas, cambiaría las mavic por unas montadas a la carta. y por otra estoy pensando en cambiar grupo, y meter el xx1 pero con bielas Rotor. Que bielas me aconsejáis?

 

Pues no lo sé, supongo que esto depende de tus gustos y forma de ir en bici. Con los toquens podemos tener un amortiguador mas lineal o mas progresivo. No soy un experto en suspensiones, pero resumiendo y por lo que tengo entendido, si llegas muy fácil al tope del amortiguador (correctamente configurado) tendrás de poner un token más grande y hacer la el amortiguador o suspensión mas progressiva. Si es lo contrario quitarlo y hacerla mas lineal.

 

Yo también me fie del de Tommi, voy a revisar eso de la camara, gracias!


Orbea Oiz M10 OMR ‘19 & Canyon Ultimate CFSLX
Ex-Orbea Alma M15 2018

 

He encontrado en YouTube un vídeo de la Oiz M10 del distribuidor oficial en Madrid Bike Brothers... imagino que ya lo habréis visto pero por si se le escapó a alguien aquí lo dejo. Los acabados me parecen impecables




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Hola. Me temo que en mi oiz m10 en verde menta, no solo hay fallos de terminaciones, que los hay, pero no les he dado mucha importancia.

Hoy, poniendo protector trasnparente en los tirantes y me estaba quedando horriblemente con muchas burbujas. Hasta que he visto a contra luz un fallo de pintura que no es de terminado, si no de que en la pintura hay burbujas, como si en el horno uniera hervido la pintura.

P.d: no escribo mucho, pero este post me es super útil siempre. He sido dueño de 2 oiz y media. Una 2015 negra, cuadro 2017 negro/verde, cambiado en garantía y ahora de una 2019 en verde/menta.
Saludos.

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Esos cráter suelen ser por no desengrasar a fondo la superficie, cuando estudié pintura (del automóvil) se conocía vulgarmente como siliconas, supongo que por lo difícil de eliminar ese residuo, para ello había un aditivo para la pintura que lo evitaba, no saltará la pintura pero es cierto que visualmente no es un acabado muy correcto