Una vez abra y además de limpiar y engrasar, ¿como identifico que haya piezas desgastadas o deterioradas que tenga que reemplazar? Por ejemplo los rodamientos u otras piezas. Tengo grupo Shimano XT, buje Giant Tracker Boost 12x148, Sealed Bearing. Y para engrasar, aceite denso, no grasa, ¿es correcto? Saludos. Añado: La bici no llega a 3.800kms y desde el principio me dio problemas por engrase deficiente en algunas partes, quizás ahora también los núcleos.
Pues eso. Todo. Pulsas el obus y se liberara todo el aire sobrante. La camara negativa se autoajusta sola cuando metes aire a la positiva. Con el tiempo y el uso se puede ir acumulando presion de más en la negativa, lo que consume recorrido de la horquilla, y para eso esta esa valvula en el vastago inferior, para soltar ese exceso.
Ah vale gracias. Es que soy bastante novato en tema suspensiones. Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
Lo de la valvula escondida en el air shaft hay mucha gente que no lo sabe. De hecho en los manuales PDF de Rock Shox, que te dice como desmontar por completo una horquilla y hacerle mantenimiento a fondo, no pone absolutamente nada de la existencia de esta valvula. Yo lo aprendi aqui en el foro !
Si al girar no va fino, va como a trompicones pequeño están gripados y toca cambiar en breve antes de que se bloqueen. Con la mano lo notas todo esto. En núcleo grasa tipo Teflón, dentro de rodamientos grasa sólida.
Hice eso y recupero el recorrido pero media hora mas tarde a vuelto a bajar 1 cm. Si tiras del puente hacia arriba recupera ese cm pero si no se queda hundida. He probado llenandola un poco mas hasta 60 psi pero nada Que hago? Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
La cámara positiva y negativa se autocompensadas por un puerto de transferencia, si no se autocompensan bien puede pasar lo que te ocurre, si la vacías como te ha dicho el compañero, vacías la cámara, pero no solucionas el porque no se compensan bien. Eso es tema de mantenimiento de la pata del aire, o se obstruye algo el puerto de transferencia, o alguna junta no está en las mejores condiciones.. Puedes probar a abrir limpiar todo, engrase ( ojo sin pasarse) y volver a montar a ver, o comprar el kit de juntas y cambiarlas, limpieza, engrase y debería ir bien.
Vacia de aire la horquilla por completo. Primero la negativa, y asi de paso corroboras que recupera recorrido al vaciarla, luego vacia la positiva, y a continuacion vuelve a dar presion a la positiva. Si al poco vuelve a perder recorrido, puede que simplemente necesite un mantenimiento (supongo que no se le habra hecho todavia ninguno), hay que tener en cuenta que de fabrica suelen venir muy secas. Habria que comprobar tanto que las botellas tengan suficiente aceite, como que el piston de aire tenga todas las toricas en buen estado y bien engrasadas. Una torica que este mal puede dejar que las camaras se comuniquen. Lo mas grave seria que el sistema que compensa ambas camaras se hubiese estropeado, aunque me pareceria raro por el tiempo que tiene la horquilla. Hacer un mantenimiento es bastante sencillo con los manuales de la web de Rock Shox, y tutoriales de Youtube. Cualquier aficionado medio lo podemos hacer a poco mañosos que seamos. Detectar y diagnosticar una averia (suponiendo que la hubiese) igual ya no es tan facil. Ya es cosa tuya decidir si te quieres liar a intentar resolverlo tu mismo, o pasar por un taller.
Gracias a todos. Probare a vaciar las dos camaras de aire y llenar la positiva luego. Si me vuelve a pasar lo mismo, lo llevare al taller ya que la horquilla es practicamente nueva Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
El sistema es una ranura en el interior de las barras, yo creo que será tema de mantenimiento. Tú llenas la positiva, por una ranura va pasando a la negativa Hasta que se autocompensan
Necesito un extractor de piñones, ¿qué tengo que saber a la hora de comprar? ¿Los hay universales? ¿Tiene que ver el nº de piñones? Por ejemplo la marca Shimano me ha parecido que tiene varios modelos y no sé si entre sí son incompatibles. Veo en Aliexpress buenos precios pero poco detalle, o demasiado pero sin concretar, como dimensiones, nº de dientes o muecas, etc... Monto Shimano XT 11-42 11v. Gracias y feliz año.
Estoy casi seguro que son rodamientos sellados así que si no se va el ruido habrá que poner otros. Como no tengo la herramienta lo mas probable es que por esta vez la llevo al taller mientras me hago con un juego de herramientas para futuros mantenimientos. Gracias.
