Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Tema en 'Bicis 29' iniciado por danigs, 25 Jul 2014.

  1. Jesús García 73

    Jesús García 73 Miembro

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    Hola,

    Es la ltd en talla M?

    Totalmente de serie?
     
  2. Lolost

    Lolost Machacapedales

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    Buenas chicos. Ya he detectado el problema de la bajada de la tija. Es el cierre del cuadro. Rebuscando en mi cajón desastre encontre un cierre kcnc y da la casualidad de que es de la misma medida. Ya no se ha bajado en toda la ruta.
     
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  3. neon79

    neon79 Miembro Reconocido

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    Es una m10 con cambios.
     
  4. Rulsbtt

    Rulsbtt Miembro activo

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    Podrías detallar los cambios? Aparte del Xx1 bien visible claro!

    Pepinazo! Muy muy guapa

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  5. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    En el primer mensaje del hilo tienes especificada la pata de cambio para cada modelo de Oiz.
     
  6. gestmind

    gestmind Miembro Reconocido

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    chicos voy a poner a la venta un grip shift con poco uso ya que no me hago a el y vuelvo a trigger, es un gx de 12v, lo vendo por 25 puesto en casa por si os interesa a alguno que estabais interesados en probarlo
     
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  7. neon79

    neon79 Miembro Reconocido

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    Grupo completo XX1 gripshift
    Eje delantero race ti
    frenos sram ultimate gold
    sillon xlr Kit carbonio S
    tornillo titanio discos
    mousse en ruedas
    manillar a 72 cm

    Más adelante cambiare manillar potencia y tija sillon....
     
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  8. Yo y mi bici

    Yo y mi bici Miembro Reconocido

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    Mi epic la compré de segunda pata, pero no tenía ni un año.
    Me la compré por varios motivos:
    1. Estética, aunque estaba súper contento con mi oiz viejuna, siempre me había gustado mucho.
    2. Me quedé sin bici y no tengo una segunda bici para esperar meses.
    3. El precio que me costó era muy inferior a la m10 2019 que es mi próxima candidata.
    4. Posibilidad de disfrutarla y venderla relativamente rápido en segunda mano.

    Decir que a día de hoy estoy encantado con ella, pero no creo que supere a mi anterior oiz, noto, pero yo no soy ningún pro, según mis sensaciones la anterior oiz subía un poco mejor y más nerviosa, esta sube bien, pero creo que le falta un poco para igualarla. Bajando si noto algo más de seguridad en la epic (por lo que os leo creo que es más parecida a la nueva oiz), creo que bajando mejora por varios motivos (el ángulo de dirección, llevo tija con retroceso y Ground Control 2.3, creo que estos 3 factores me dan más aplomo y más seguridad) con la anterior oiz más de una vez en bajadas complicadas tenía la sensación de salir disparado por orejas. El neumático de 2.3 delantero puede que también me lastre un poco en subidas, pero hasta que no lo cambie no lo sabré, aún así sigo pensando que la oiz era más escaladora.
    Tanto la oiz como esta epic están en pesos y componentes muy similares, aunque a la epic todavía le faltan chuches para bajarla al peso de mi anterior oiz, manillar y potencias mismas medidas,...

    En cuanto al brain, a día de hoy, encantado, no llevo casi cables en el manillar, no tengo que pensar en bloquear, desbloquear,.. (tampoco es que eso sea para agobiarse, pero mola no tener que tocar nada, es como el monoplato, gusta no tener que pensar en que plato ibas). Funciona muy bien, por lo menos a mí, bloquea totalmente en subidas por pistas o asfalto y después en bajadas rápidas y técnicas con baches, piedras, escalones,... traga muy bien y sin tocar nada.
    Me meto en el hilo de la epic de vez en cuando, porque mi hilo de cabecera sigue siendo este, y leo bastantes casos de brain que petan. No conozco personalmente a nadie que le haya pasado, pero si se leen muchos casos.

    Lo dicho, disfrutando mucho esta epic, pero con el ojo y la mente puesta en pillarme el nuevo modelo de oiz.

    Una duda que tengo, que bielas para aligerar la epic (lleva GXP) y que después me sirvan para la oiz?

    Os sigo leyendo y aprendiendo como siempre.
    Saludos
     
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  9. a-r-c

    a-r-c Miembro Reconocido

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    Yo he vendido las ruedas que trae la oiz m10 por 300€ ... no es mucho Pero le voy a montar dt1200 y más vsle 300€ en el bolsillo que en la cochera de casa ..


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  10. Rulsbtt

    Rulsbtt Miembro activo

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    *****, pues es muy buen peso llevando las ruedas de serie!!

    Si ya has puesto el sillín XLR kit carbonio S cual pondrás?

    Yo estoy valorado también la compra deuna M10 y colocar XX1 completo y ruedas a la carta por eso

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  11. VLADEK

    VLADEK VALDEORRAS BIKER

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    pues a disfutarla entonces a mi la epic siempre fue un modelo que me gusto y por lo k se ve cada año va mejor
     
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  12. jvr806

    jvr806 Miembro Reconocido

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    La Barzo cogela en 2.2, La 2.0 que es la liggera da sensación de "flaneo"..
     
  13. tonios

    tonios Miembro Reconocido

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  14. }{ierro

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    Hola buenas estoy leyendo bastante de la oiz que era una de mis candidatas más grandes hasta que me dijeron casi 4 meses de espera ... me he terminado comprando una berria mako 10.1 y le he puesto unas Dtswis 1200, la verdad que va de lujo.
    El tema es que he visto que lleva el mismo amortiguador Fox khasima dps y suspensión Fox khasima también pero lleva el bloqueo de Fox 2 posiciones solo... Que mandó de bloqueo llevan vuestras oiz?
    Gracias y a disfrutar de estas pedazo de máquinas!
     
  15. gestmind

    gestmind Miembro Reconocido

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    El mismo pero se puede poner de 3 pos sin problema, la horquilla no, hay que cambisrle una pieza pero aun cambiandosela aun apenas se nota( en el smorto si)
     
  16. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    2 posiciones Push to Unlock en la OMR 2019. En las OMP 2019 no estoy seguro.
     
  17. VLADEK

    VLADEK VALDEORRAS BIKER

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    Las berria esa geomtria buff demasiado racing para mi


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  18. Chaves Tarazona

    Chaves Tarazona Miembro Reconocido

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  19. ismaball

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  20. danireina

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    Yo voy a pedir este adaptador, cuesta el doble pero según veo las fotos, me da la sensación de estar mejor acabado. Hará la misma función seguro el de Ali, pero soy muy pejigueras...

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