ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Es que habláis del turbo como si fuese otra cosa...
Te comento, en mi caso en el modo turbo, hace 3,2x veces lo que yo haga, si... vamos que si yo le meto 200w, ella debería meter 640w, pero resulta que tiene el limite de 250w nominales, igualmente...
Ése motor, seguro que algún día llegará, pero me pregunto, ¿cual es el problema? nada te impide seguir metiendo tus 200-300w de piernas, tu puedes seguir metiendo lo mismo, eso si, si quieres.... y a día de hoy marcaría la diferencia, pero si todos van con el mismo motor.... que marcará la diferencia? pues lo mismo, el humano, que si, que llegarás más lejos/rápido/alto, y? con respecto a que? a las bicis sin motor?, bueno, claro, con una bicicleta muy ligera subes más y más rápido que con una muy pesada esforzándote lo mismo, y repito, tu has hecho lo mismo. Si tu has hecho lo mismo, quien o que ha hecho el resto?

 

Yo tengo e-bike de carretera y montaña y no tengo deslimitada ninguna de las dos , para matar un poco el mono a mí me valen con corte a 25 km.

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Mi culo aguantó 339km en 16:30h dando pedales, con la flaca

Da igual, dirían que es para nada, que no usan el turbo y van en modo eco para gestionar la batería y que aguante todo el mes sin cargarla... recuerda que el modo turbo está prohibido para cualquier e-biker de bien.

 

Para nada, en una demo que hicieron no hace mucho en mi pueblo, el grupo con el que suelo salir se cogieron todos e-bike, y como era una hora, la hicimos enterita en modo turbo, y sin problemas, eso si, dándole todo lo que podíamos.... lo cierto es que no hemos repetido la ruta ni creo que la guardase para poder comparar, pero es posible que subiésemos el doble de rápido por las pistas, pero ni eso siquiera... y acabamos todos a tope de pulsaciones, porque fuimos a darle caña...

Lo que no tiene mucho sentido es el ir porque si a tope (turbo) con gente sin asistencia, pero si no, no le veo el problema... vas más rápido y ya está...

 

Es que el ciclismo es básicamente eso: saber gestionar una batería. El resto son tonterías.

Fíjate lo alejados que están algunos que creen que es imposible hacerse 300 kms en bici (porque la bici les cortaría mucho antes).

 

Bueno claro, porque yo piense así, no tiene que pensar así todo el mundo. Que cada uno haga lo que le dé la gana. A mí me gusta sumar kilómetros, pues para eso no me puedo ir muy allá con las asistencias, aparte de que por mi zona, quitando algún punto señalado, se sube bien en eco. Cuidado, que si un día ya vengo cascao de mi ruta y me hace falta subir asistencia, claro que lo hago, ¿porque lo voy a negar?, De hecho páginas atrás ya lo dije

Echando chispas

 

A mí? Ni se me ocurre. Yo con mis 50, 60 o como mucho 70 ya voy sobrado.

Echando chispas

 

Después de la batería, sigue habiendo vida... no passa nada, vas más lento y?

Bueno, es que como decía, hay muchos tipos de bici, yo no he hecho más de 100 y poco kms... eso si, por pista de montaña....

Yo de carretera no opino porque no conozco lo suficiente.

Vete a una ruta de esas largas con la cadena desengrasada y sin aceite (o cera) en la mochila que echarle, ya veras que divertido... y no creo que afirmes que "el ciclismo es básicamente eso: echarle aceite a la cadena"

 

No, no me has entendido, eso fue una situación excepcional, en el que todos íbamos en ebike y sólo teníamos una hora... queria decir que no hay blanco y negro, sino un montón de grises, por suerte el ciclismo es muy variado.... no se puede generalizar.

Yo suelo llevar medio eco, ya lo he dicho mil veces, de serie creo que sale el eco al 25% y yo lo llevo al 10 o 15% depende la ruta, y como tu, si tengo que pulsar el botón, lo pulso y esa noche duermo igual... faltaría más.

 

Pues seguro que tu te la compras

 

Os imaginais que la UCI permitiera autotransfusiones de sangre durante las pruebas de varios dias o semanas?

 

Jajajajajajaja

 

Según la ley actual , si no la llevas deslimitada como otros se considera una bicicleta, pero lo que hagas con ella no lo puedo considerar ciclismo, igual que si yo me saco el carnet de conducir no me convierte en piloto de F1.
Yo no me tengo que comer nada, la realidad en unos pocos años, pondrá las cosas en su sitio.
La tendencia de aquí a nada, es que sea necesario papeles y seguro y restringir su uso fuera de ciudades y carreteras.

 

Lo que tú consideres que hago con ella es irrelevante, el presente es que son bicis con las que por supuesto que se hace ciclismo, otra forma de hacer de ciclismo, y muy sana por cierto para personas de mediana edad, como yo que a los 52 años no se hasta que punto es bueno forzar el corazón manteniendo pulsaciones máximas durante mucho tiempo...al loro con ésto.

Te puedo decir que llevo un año alternando e bike con bike, y estoy mejor que nunca, en mi peso, 70 kilos para 1,72 de altura y con menos grasa que nunca.

Yo no la llevo deslimitada, me gusta ir legal y disfrutar con lo que hay que es mucho, son un regalo...

El futuro dirá.

Saludos

 

Yo prefiero de Jack Daniels

Echando chispas

 

Hummm ... digno de estudio. Me juego lo que quieras que no me has puesto en ignorados.

¿No hubiera sido más noble por tu parte hacerlo sin necesidad de insultar previamente?
De verdad, párate a pensarlo un momento.

Por favor, ahora sí, ponme en ignorados sera un gesto inteligente por tu parte. Pero volverás, volverás para seguir insultando a mí o a otro cualquiera. Ya lo verás como tengo razón.

Y ahora saltarán otros insultadores que en su día también dijeron ser ignorantes ....

 

Usted esta ignorado ya por todos.No vas a tener la suerte de que te insulten que es lo que buscas por que la gente pasa de usted.

No hay mejor insulto que un buen desprecio

 

Lo que consideres tú para mi también es irrelevante, no haces ciclismo, si acaso ciclismo asistido, motociclismo light o como querais llamarlo.
El ciclismo es una actividad deportiva donde la mayor parte de la propulsión la ejerce el ciclista.
Cuando el esfuerzo del ciclista es solo el 20 o 25% y se sube a sitios imposibles sin motor, puedes vendernos la moto o autoengañarte, pero ese modalidad deportiva no es ciclismo.
No me cuentes historias de la edad o de las pulsaciones, porque yo la supero y mi cardiologo y yo cuidamos muy bien de mis pulsaciones, que se me suben incluso cuando monto en moto.
Rafagas y Vsss

 

El objetivo de mejorar la bicicleta es ... usemos una terminología actual ... ahorrar W para poder conseguir los 3 mases

Así de sencillo.

Al colocarle un motor no te ahorras W, los solicitas al motor.

Si una ruta requiere 100 W y tú sólo haces 50 W ¿Qué está pasando ahí?

Lo que está pasando es también muy sencillo: Tú no estás haciendo una ruta de 100 W. Ni tan siquiera la estás haciendo de 50W gracias a tu único esfuerzo. Sin el motor no podrías hacer ni esos 50W. Por eso decimos que es otra historia totalmente distinta y diferente.

Es MOTORCICLISMO.

A partir de ahí juega con los % que quieras, que desde el 0,1% hasta el 99,9% es otra cosa.

Y esto todos sabemos que lo entendéis perfectamente, pero miráis para otro lado.

0% de asistencia bicicleta
0,1 - 99,9 % asistidos por motor motorcicleta
100% asistidos por motor motocicleta


Mira que es fácil de entender.