ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

¿se viene el seguro obligatorio para las electricas?

URGENT ACTION NEEDED: EPACS THREATENED BY OBLIGATORY INSURANCE THROUGH EU MOTOR INSURANCE DIRECTIVE (MID)

The revision of the EU Motor Insurance Directive threatens to impose mandatory insurance on all types of EPACs. Despite the hard work of ECF and its partners in the bicycle industry to make sure that they are excluded from this directive, the European Commission's proposal includes this obligation. This has the potential to inflict substiantial damage on the development of the European EPAC market and the uptake of these electrically assisted bicycles by cyclists around Europe. On 22 January, a decisive vote will take place in the European Parliament, and we will need your help to convince Parliamentarians to scrap mandatory insurance for EPACs.

 

Cómo odio tener siempre razón ...

 

Mi opinión, por supuestísimo que estoy a favor de un seguro obligatorio, y de una matriculación y de un permiso de circulación, de una ITV y de una licencia para conducir.

Una cosa es hacer deporte con una bicicleta y otra muy distinta es usarla como medio de transporte conviviendo con otros vehículos y con peatones.



Eso me permitiría ponerle un botoncito a mi bici y decidir el pedaleo-e (sin esfuerzo) Qué es eso de la dictadura pedelégica, venga ya, el quiera cansarse que se canse como quiera no sujeto a dejar de recibir asistencia a partir de los 25 Km/h.

 

Donde se pone poner el corte sobre que es deporte y medio de transporte. Cuando voy a trabajar con la flaca hago la dos cosas: entrenar y usarla como medio de transporte..

 

Hummm ... buen debate.

El deporte requiere acondicionar los espacios.

 

Permiso de circulacion y la ITV deberian de ser obligatorios, vista la tendencia que tienen los electricos a deslimitarlas y pasarse por el forro de los co.jones la normativa, como ya demostró aqui el amigo @angelov

 

Exacto, ahí esta el eterno debate, lo mismo de que por que por un vatio menos o mas una moto pasa a ser una bici y viceversa.

 

Perdón se me ha ido la mano y me he quedado a medias.

Decía que la prática del deporte requiere el previo acondicionamiento de los espacios. Si se lleva a acabo en la vía pública (y eso incluye pistas forestales abiertas al transito y a las servidumbres de paso) se tiene que balizar y publicitar ...

Vamos que eso de salir a entrenar a la carretera como que no. No se está entrenando se está haciendo uso de la vía pública con la misma finalida efectiva que lo hace un automóvil, o una motocicleta o un carro ...

Ya, ya, ya sé que hay motoreros que salen a hacer curvas (yo lo hacía com mi ZZR )

El corte de deporte y medio de transporte lo pone la autoridad.

Eso de que una moto tenga que marcar el cambio de dirección con unos intermitentes y llevar retrovisor y una bicicleta que está circulando por el mismo sitio que lo hace una motocicleta ...

Bufff !! eso tiene los días contados.

Yo conducía una moto sin retrovisores y sin intermitentes, un buen día me obligaron a ponerlos

 

Es que es de c0jón ... quizir de cajón. Lo saben, claro que lo saben, me refiero a las autoridades, pero miraban a otro lado por intereses y por presiones de grupos fácticos. Peeeero la oposición es muy traviesa y se acojerá a lo que sea para desbancar a los que hay y para ponerse ellos.

Cualquier político echará mano a las fotos y el vídeo de la bici ardiendo del otro día y que provocó un "incendio" Si eso da más votos lo explotarán (nunca mejor dicho)

Hay que regular, léase eso da recaudación. Lo disfrazarán con la miloga ecológica.


En cuanto venga el buen tiempo las carreteras se llenarán de "cosos" eléctricos.

No se ven patienetes eléctricos por las carreteras, verdad? Ya se verán, ya lo creo que se verán.

 

Lo he dicho en otras ocasiones.

Para jugar a la petanca se requiere delimitar un espacio para ello, no podemos jugar a la petanca en cualquier lugar (le podemos j0der el tobillo a alguien, incluso a un perro ...)

Una cosa es deporte y otra ejercicio.

Yo he llegado a ver ciclistas por la N-II con equipación y con bicis idénticas a las que se usan en competición cotra reloj.

Evidentemente no llevaba timbre.


Ep !! ni se os ocurra matar al mensajero. Si queréis lo divagamos.

 

1.- Señalizar los cambios de dirección se pueden hacer sin necesidad de intermitentes.
2.- En carretera circulas por el arcén , a menos que no exista y la motos no pueden circular por el mismo, se que lo hacen pero lo tiene prohibido...

Para hacer deporte con una bicicleta en la vía publica no hay que balizar ni acondicionar nada, otro tema es que por seguridad se acoten partes de la misma para esa finalidad, pero si e para competir o marchas organizadas se suele hacer, pero aun asi muchas son compartidas con los demás usuarios.

 

https://www.meneame.net/m/actualidad/hombre-79-anos-punto-ser-cazado-explosion-bike



Vengaaaa a ponerse palotes

 

Créeme, cualquier prueba deportiva requiere el acondicionamiento y el balizamiento. Entiéndase acondicionamiento por cerrar calles, carreteras o pistas. El balizamiento puede ser perfectamente una cinta de plástico.

Vamos, faltaría más que no fuera así, pasa cualquier cosita y el estado es subsidiario y tú y yo a pagar la "cosita"

Que se haga o no se haga es otra cosa. Nunca pasa nada hasta que pasa.

 

Qué pasa, ya no hay temita?

J0der !! ahora me arrepiento de haberles dicho que los Reyes eran los padres ...

Bueno, pues unas fotillos de hoy de mi e-bike (la "e" es de EFFORT )

 

No todas, pero en ciclismo en particular depende de la modalidad.

 

Me

Carallo!! Lo que faltaba a los legisladores para que metan restricciones a la e'bikes en el monte y tener donde agarrarse .

 

Estáis en la luna

Echando chispas

 

Teniendo en cuenta que el impuesto de circulación, es un impuesto que se paga por los vehículos de tracción mecánica que contaminan... no creo que proceda a las ebikes.

 

Depende de como se mire, las baterías contaminan de lo lindo, tanto en su fabricación como en su reciclado, claro que la fabricación del carbono por lo visto también tiene su miga. En fin, si buscas una escusa la encuentras seguro.

 

A ver... si un coche eléctrico ya se ahorra el 75% del impuesto de circulación por sus cero emisiones... no creo que una bike debiera pagarlo.
Creo que contamina bastante menos que un coche eléctrico.

Edito: y no tienen que pagarlo los que no emitan nada de CO2