Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. llongui

    llongui Miembro Reconocido

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  2. Liboton

    Liboton Master40 del barro

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  3. Sergio_84

    Sergio_84 Miembro Reconocido

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    Yo estoy mirando esos dos manillares, pero no entiendo lo que dices de las manetas...
    Ahora llevo el TFHPC aerocross de 460mm y me iré a uno de 44 seguramente
     
  4. _e1000io

    _e1000io Miembro Reconocido

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    siempre he tenido entendido que muy pocos pros de carretera tienen interes en la bici que llevan y sus componentes. Por supuesto hay maniaticos, por ejemplo luis leon sanchez, pero la mayoria no saben ni que tubulares llevan y menos aun lo que pesa su bici. En un libro lei la anecdota de cadel evans que usaba un sillin totalmente destrozado y de 300 g y que no queria otro, pero al final lo tuvo que cambiar obligado.

    de todas maneras los ciclistas tipo sagan suelen llevar bicis que pasan del peso minimo holgadamente aunque sean de carbono.
     
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    Última edición: 17 Ene 2019
  5. txiotxio

    txiotxio Miembro

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    Aupa!
    Alguno ha hecho la Monegros con la Gravel?
    Qué presión le meteríais en tubeless? 3-3.5bar? Llevo G-One de 38
    No debe de tener rampones técnicos ni bajadas comprometidas, no?
    Buen día!
    Ah! Hace poco os leido sobre manillares.. llevo un venturemax de 46 y contento! Lo cambié por uno de carretera 42 que traia de serie..
     
  6. Marc O

    Marc O Miembro Reconocido

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    Para mi los manillares más cómodos son los que además de tener un flare de 12° o 16°, el drop gira un poco hacia dentro a la altura de la maneta acompañando el flare del Drop (en las imagenes de abajo se ve claro con dos ejemplo el Ergoterra primero y el EastonEC70AX). Esto solo pasa normalmente con manillares con un reach entorno o por encima de 80mm porque por diseño con menos reach no hay espacio para ese giro. Lo bueno que tiene esto es que puedes girar también la maneta hacia dentro acompañando el plano del flare del drop sin que la palanca de freno vuele mucho hacia fuera sobre ese plano flare-drop y, por lo tanto, llegas mejor aunque el manillar sea abierto. Esta es la razón por la que mi manillar favorito es el Easton EC70 AX, en él se fusionan un buen flare y ese giro, aunque para ser perfecto le falta tener el drop (la caída) del Hover Plus. Cuando lo anterior pasa mi talla es una 44 y si no puedo girar de esta manera la maneta una 42. Además otra de las bonanza de ese giro es que a los que se les duermen las manos por como las apoyamos en los escaladores, con esa posición lo evitamos porque se carga más peso sobre el lateral más cercano al pulsar y no en medio. [​IMG][​IMG]
     
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  7. Obheron

    Obheron Miembro Reconocido

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    De la salida de ayer... Investigando investigando tocó hasta cargar la bici al hombro, pero estuvo divertido. [​IMG]
     
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  8. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Trek 520 con algunos cambios....me llama la atención....:rolleyes:...que solo lleve cinta arriba...y algún fallo mas...
    50547092_344613036128961_679656355392146949_n.jpg
     
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  9. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    buenas ruedas que tal te va con los 650 b
     
  10. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Mi no entender lo de la mitad de la cinta del manillar, la horquilla ese tampoco es que me guste mucho por mucho carbonio que sea, me gustá más la original de jierro que trae al bicicleta.
     
  11. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Supongo que sera para ahorrar peso...al igual que el disco delantero...:rolleyes:
     
  12. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Popens of colors.....................
    50022705_1970908566292069_7456272761213266371_n.jpg
     
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  13. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Jajaja ya ves lo que se ahorra de peso en el disco. Que le ponga otro sillin más ligero y le ponga el disco de freno vaya tela...jijiji

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  14. phalhas

    phalhas Miembro activo

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    Hola!!


    ¿Alguien está usando ultegra, o duraace de 1x11? ¿Qué plato montaron? Tienen fotos?

    Gracias
     
  15. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    es una wound-up!
     
  16. danielovic76

    danielovic76 retro globero

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    Hola chicos-as pero yo estoy enamorao de esta gravel Alan bikes,las vende mi colega en Granada y junto con Girona son los unicos tenderos en España creo.
    [​IMG]


    Ficha técnica:
    • Marco hecho a mano en aleación de aluminio ERGAL SL-Peso 1.500 gramos
    • Medidas: XS-SML-XL-XXL
    • Soportes de freno de disco de montaje plano, 12 × 142 mm a través del eje
    • Caja de soporte inferior con rosca BSA
    • Tubo de asiento diámetro 27.2 mm.
    • Horquilla monocasco, peso 450 gr, montajes de freno de disco de montaje plano, 15x 100mm a través del pasador
    • 1 "1/8 - 1" 1/2 tubo de dirección
    • Conjunto de dirección integrado incluido
    • Colores: CV1BLUE-CV2 RED-CV3 GRAY- CV4 BLACK
     
  17. danielovic76

    danielovic76 retro globero

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    Estoy contigo...Alan es pura exclusividad
     
  18. Sergio_84

    Sergio_84 Miembro Reconocido

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    Gracias!! Creo que más o menos lo he entendido. Por eso en algunos manillares las manetas de freno sobresalen tanto del manillar?
    Entonces en easton y ergoterra tu llevarías 44 y en el resto 42?
    Yo es que llevo 46, y hace tanto que no llevo Drop que no sé que manillar llevaba hace años.
    Un saludo
     
  19. krilinmvp

    krilinmvp Miembro Reconocido

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    Yo lo llevo en bielas Ultegra 6800. El de la foto es de 38T y tengo uno de 44T muerto de risa. En teoria era para ponerlo cuando monto las ruedas de carretera, pero la pereza me puede y solo lo he puesto un par de veces.
    Son de Superstar Components made in UK
    [​IMG]

    From Earth
     
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    Última edición: 17 Ene 2019
  20. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    En Valencia tienes otro que vende Alan.
     
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