clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Una Yuba Mundo de las primeras.
Ahora, que con esos platos de carretera, carga, lo que se dice carga... cuesta abajo, supongo.

 

Y los guardabarros puestos de cualquier manera. Aquí hay bastante cargos rateadas, en especial las de correos antiguas.

 

Decathlon debería sacar una cargobike de primer precio para que poco a poco el mercado de esta modalidad adquiera precios más accesibles...

 

Poco innova Decathlon en ciclismo. Se lleva esperando un set bikepacking btwin desde hace ya tiempo. Ahora van a sacar una gravel... para las Omnium Riverside creo que aún quedan unos añitos.

 

Son más conservacionistas que Brompton.

 

Decathlon copia, y copia tarde.

Que por cierto hace poco miré su gama de bicicletas (de ciudad principalmente) y me dio la sensación de que se había reducido a la mitad respecto a hace 5-6 años.

 

Las que se han reducido bastante son las plegables. Las otras no sé, a mi no me parece que haya muchas menos.

Con el fixin llegaron tarde, sacaron una que duró una temporada o dos.

A ver con el gravel.

 

Pues gravel, de momento...
Porque las Triban que ya están vendiendo en UK gravel, lo que se dice gravel, no son...





Y sin ejes pasantes.
Llegan tarde al 2017.
Espera... ¿En qué año estamos?

 

Las Triban son la gama de carretera, se supone que van a sacar también las RC, que son las gravel.

Yo si que voy a llegar tarde, porque sólo me interesan para comprarlas usadas tiradas de precio XD.

 

Que es el mismo perro con distinto collar...
Respecto a la CR 520 cambian los colores y los neumáticos. El rsto es lo mismo. En el cuadro ni siquiera cabe más goma (38mm en ambas).
Hombre, gravel, gravel...

 

Pensaba que en la RC entraban hasta 42mm.

De todas formas, el concepto "gravel" se ha pervertido mucho. Si una bici con geo GF y cubiertas de 38mm no es gravel, ya me dirás qué es. Porque ahora parece que una gravel tiene que ser una MTB con drop.

 

Hombre, que le quepa goma nunca está de mas

 

Yo estoy esperando para pillar la RC 500, que por el precio me parece suficiente bici para probar el grável. También me fastidia un poco el límite de balón a 38 mm. pero para rueda gorda ya tengo otras bicis. Tendrán la misma geo que las Triban actuales. He probado una en talla XL y me va genial porque tiene mucho stack y el reach apenas varía, es el mío. Lo único que es un poco más fea con la pipa tan larga, pero va a ser muy cómoda.

 

A ver, que yo soy el primero que dice que para moverse por caminos tampoco hace falta tanta goma.
Si yo he hecho burradas con una híbrida y cubiertas de 35-37.
El problema es que si los fabricantes de bicis tiran a 40-42-44 los fabricantes de neumáticos tiran a 40-42-44.. y la oferta de neumático de 35-37-38 se queda en las de híbrida de toda la vida. Que no tienen nada que ver con las de gravel...
Ahora si quieres gomas buenas pues te bajas a los 32-33 de ciclocross. Y no se...

 

Está bien que haya variedad de gomas. Todo depende del uso. No se me olvidan las primeras que probé de montaña por un pedregal de los gordos, acostumbrado a la híbrida con sus 700x32 ó 35. La sensación de "esto es increible".

 

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Psss
Recuerdo que en 2005 probé una Vassago Jabberwocky en las Américas. Nunca me había subido a una 29er porque, de hecho, era la primera que veía en vivo y en directo.



Miré en España y solo Kona tenía el cuadro Unit 2-9 (verde) y por supuesto nada de horquilla ni gaitas.



Así que al volver a las Españas les escribo para preguntarles si tenían intención de sacar una horquilla rígida a juego (P2), o bici completa o algo..
Y me contestan que en ese momento no tenían intención ni de lo uno ni de lo otro.
Unos meses después (septiembre-octubre de 2006) miro el catálogo de 2007 y ahí estaba la bici completa. Moradita... Esta historia ya la he contado. antes...

Así que no sé cuánto puede uno fiarse de estas cosas, si bien no parece que Decathlon tenga mucho interés en una cargo. Demasiado minoritarias...

Por cierto, la geometría de las primeras Unit.



Igualito que la actual tendencia long, low & slack.

 

Quería preguntar, ya que no tengo ni idea de geometrías, si era mejor la geo de antes a la de ahora en las Unit??
Podrías explicarlo un poco??
Gracias mil.

 

Con cubierta de 38 vas practicamente por los mismos sitios que podrias ir con 28mm: gravel pachangero y carreteras malas. Como se complique un poco, con 38mm vas parado y acojonado. Por lo menos yo es la sensación que tengo cuando cojo mi bici de 650x38b.

Con la MTB de 26" y slicks de 50-55mm te metes por practicamente cualquier sitio, sin miedo, sin llantazos, rodando rápido y con muy poco lastre en asfalto.