Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. golgo 13

    golgo 13 Miembro activo

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    En lo mas importante, al menos para mi, tiene mas tracción en tierra de cualquier tipo y mejor paso de curva, con al menos, la misma capacidad de rodadura en asfalto o sobre duro y con un peso igual de contenido.

    pd. Me muevo por el levante peninsular, esto es terreno seco siempre en todas sus modalidades; arena, piedra suelta, blando, duro, lajas como navajas, etc ... pero el barro ni olerlo.
     
    Última edición: 22 Ene 2019
  2. golgo 13

    golgo 13 Miembro activo

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  3. Ryordan

    Ryordan Miembro

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    Hola, para terreno seco, piedras sueltas y que tenga buen agarre lateral en curva que cubierta me recomendáis?
    Gracias
     
  4. ismaball

    ismaball Miembro Reconocido

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    29x2.25 120 tpi.... 723 gr..... Creo que no la voy a llegar a probar..
     
  5. jorgelon75

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    Os pongo la captura sacada del catalogo de este año de maxxis, que ya he puesto en otro post

    Asi a primera vista:
    - la crossmark y la ignitor desaparecen
    - para competicion parecen rekon race y aspen
    - en el grupo de rodadoras meteria la ikon, race TT y crossmark 2
    - con mas agarre ardent race, rekon y ardent
    - tiene pintaza como delantera todo el año para los que no tenemos manos la forekaster

    es para plantearse Ikon/Forekaster como combinacion versatil para todo el año

    [​IMG]
     
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  6. Bustin

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    Yo voy a montar rekon race delante e ikon detras para primavera-verano, ahora llevo forekaster delante e ikon detras y contento

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  7. Rodatec

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    A mi me ha defraudado tambien el peso, pero no me quedaria con las ganas de probarla despues de tenerla en las manos. Muchos coinciden en que es la bomba. Hay que decir que tiene pintaza.
     
  8. jorgelon75

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    Querrás decir rekon delante...

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  9. golgo 13

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    Si lo has comprado en RCZ y todos los que recientemente habéis posteado un peso fuera de tolerancias tambien ... creo que esa era el motivo del precio tan apetitoso.
     
  10. Bustin

    Bustin Miembro activo

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    No no, rekon race!!! Puse las 2 y me parecio mas rodadora la ikon, creo k esta combinación funcionara muy bien pero me falta hacer kms!!!

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  11. Rodatec

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    Quiza tengas razon a mi ya se me paso por la cabeza. Hombre si a todos los q la compramos alli nos pesa tanto puede ser cierto.
     
  12. Rodatec

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    Alguien ha usado la canis en invierno con humedo y barro?
    La tenia pensado poner para temporada de marchas con buen tiempo pero al no ser ligera igual calco la rocket ron detras y delante la canis que puede ir fino en humedo esa combi.
     
  13. Frizick

    Frizick reloading...

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    [​IMG]


    No se para que hacen una escala de 4 si solo usan 2 puntos (excepto los de barro)

    Vamos que tiene el mismo paso por curva y rodar una Crossmark que una Forekaster :rolleyes:
     
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  14. jorgelon75

    jorgelon75 Miembro Reconocido

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    Los cuadros naranjas los ignoro, la verdad. Son un despropósito.

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  15. ismaball

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    Ayer pude contrastar en mano a que es debida la diferencia de peso. Un compañero justamente pidió en otra tienda la misma pero le pesó 623 gr.. Así que nada, le invité a venir a casa y pudimos sacar las diferencias. En la mía (RCZ) la única diferencia es que ponía un logo con TLR que en la de el no aparecía. No se a que se refiere, pero, en ambos cartones marcaban que eran las dos tubeless ready. Sin embargo, lo curioso del tema, es que en su cartón ponía peso 700 gr, sin embargo en el mío 650 gr.

    Respecto al tacto de ambas, se veía mucho más sólida y con mejores flancos obviamente la de RCZ que la suya. Me recordó a los flancos de la fast-track.. (papelillo de fumar) de ahí que muchos compañeros digan que rajan cuando la ponen de trasera.. Con la de RCZ no tuvimos esa sensación, si no todo lo contrario, pero claro.. eran 100 gr más...
     
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  16. jorgelon75

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    Según la web de onza hay 4 tipos: C3, c3 120, frc y frc120, según sean para xc o freeride en 60 o 120tpi y con pesos declarados de 650 a 735 gramos.

    Además pone

    "Weights may vary in the range of +/- 8% due to the application of natural resources."

    La buena sería comparar los códigos de producto

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  17. Rodatec

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    He observado la mia y si sale el simbolo tlr. Se me ocurre una idea sin fundamento que sean de ultima hornada y resolviendo el problema de rajas haciendolas mas consistentes. Pero pienso que le quitas la gracia a esa cubierta, todos no necesitamos que tenga esa resistencia a cortes que si tienen otras cubiertas teoricamente mas pesadas.
     
  18. ismaball

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    la referencia que ponía en el pedido era la siguiente:
    ONZA Tyre CANIS 29x2.25 C³120 RC²55a Tubeless Ready Folding Black (A1116066) Código: ONZA_TYRE_A1116066_APX

    Según la web oficial:
    A1116066 CANIS XC / All Mountain 29×2.25 650g 57-622 C³120 120 Kevlar / Foldable RC²55a 65a/55a TLR

    Es decir, marca 650 gr, lo mismo que me marca en el cartón, pero la realidad es que pesa 723 gr. que en porcentaje es un 11.23% más.
     
  19. ismaball

    ismaball Miembro Reconocido

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    Exacto, en mi caso no bajo por rocas dado que en mi zona no las hay o por donde transito no las busco vaya... En fin.. una ca_gada... Eso si, no dudo de que funcionen, pero claro.. ya pueden.. 100 gr más que las de mi compañero, da para mucho
     
  20. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    A ver yo no me vuelvo loco con el peso. Cierto que esta cubierta era un caramelito con lo bien que dicen que va y el peso que debe tener y el precio de Rcz era dar en la diana. Yo la usare tranquilamente, eso si pensaba usarla para carreras y marchas populares pero la pondre antes y para el verano ya buscaremos otra.
     
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