Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Yo entregué mi Alma literalmente

Orbea Oiz M10 OMR ‘19
& Canyon Ultimate

 

Habéis visto los bujes newmen? Ligeros como carbonti y fiables como dt swiss. Llevan ratchet de 36 y yo he montado el trasero en varios juegos de ruedas.

 

Tema twinlock, es modelo 2019. Aun me falta un ajuste. Si dejas el cable largo en el amortiguador roza en la pared del cuadro y no deja que abra del todo el bloqueo. Hoy dejare este tema solucionado. La configuración horquilla abierta y posición intermedia de amortiguador se nota bastante. La suspensión trasera se mueve un poco menos. Tampoco es algo radical, digamos que notas que va más firme y se come los baches. No deja de ser una regulación de la velocidad de compresión en baja velocidad como el dial negro de la horquilla. Para los que vienen de bici rígida lo agradecerán. Otros me imagino que no lo necesitarán. Yo para las competiciones lo veo util.

 

Enhorabuena! Tengo una pregunta: hay alguna diferencia de tacto entre pulsador GX y X0? De peso van a la par, pero de precio no... 30€ contra 100€!

Yo también me haré con el Quark en cuanto me anuncien "la venida de la Señora", ya me dirás donde encontraste el mejor precio.

 

Me sumo a la pregunta de qué diferencia hay en la práctica con el pulsador X0?

Bien podía venir de serie con precio de una OIZ M10

 

No es comparable... pero yo me aborrecí del pulsador gx y lo cambié por el x01 pero GripShift.... el tacto es fino fino.... aunque ya te digo que no creo que sea comparable el tiger con el GS...


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Repe

 

Ya el X0 actual no lo he probado, pero si un GX y un XX1 y me gusta mucho mas el tacto de este último.


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Yo tengo en la piz el gx y en la rígida el x01 ambas 2019 .... no hay ni comparación, x01 100 vences mejor


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Yo no puedo comparar, antes era de Shimano 11v. Este es el primer eagle que toco XD

Viajecito rápido a la tienda a qué me terminen de ajustar el cambio, parece que le faltaba un toque de tensión, yo no he querido tocarlo soy malísimo ajustando.
He notado una bici súper ágil y rápida, aún tengo que dejarla fina de ajustes pero las sensaciones son muy notables!

Me ha sorprendido que el “cockpit”, temia por el tema de tanto cable pero me ha gustado mucho, no se menea ni un cable, es un tenderete bastante silencioso


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Precioso ese conjunto, Dani..Enhorabuena, diseño moderno pero sobrio y muy elegante, emmo. Me encanta, lo mas seguro que me lo pida. Para cuando los pedidos? Y tema de tallas creo que gobik talla muy grande y yo con 177 seria M como mucho, no?

Si, preciosos y super ligeros pero como estan en paginas/ tiendas alemanas, pasan bastante desapercibidos. Ya contaras como envejecen.

Yo, si tienes que gastar, y buscas suavidad, vendia los dos y montaría el xtr 12v que dicen que es una pasada de suavidad y sale por unos 260€ mando y cambio. Si vendes el sram por unos euros mas haces un buen upgrade, emmo, ya que vale para cualquier k7 de 12v.


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Ahora mismo estamos votando 4 pequeñas modificaciones en el maillot que afectan solo a las franjas tricolor. Aún tengo que recibir los render de la menta y la azul y someterlas a revisión. Confirmados los 3 diseños GOBIK se pondrá manos a la obra para habilitar es Store

Espero zanjar los diseños la próxima semana y tener el store operativo la siguiente. GOBIK esta tardando algo pues están metidos en muchos proyectos.


www.senderosbtt.com

 

Cada foto que se sube me parece tan espectacular como las anteriores! No nos cansamos de verlas !!


www.senderosbtt.com

 

Una de pesos..
Para el juego de ruedas principal, los sram mejor, no? Son 44 gr mas si contamos los adaptadores centerlock / 6t.
Si llevara 6t si que montaria los chinitos, que son 85 gr menos, y no los he probado,
Creo que acabaré vendiendo los chinos ultraligeros, decidme alguno si os interesa por mp.

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Vamos a poner alguna sucia!!!!! Que las sacáis todas relucientes coñeeeeee!!!!!!

PD. Se me ha cruzado el dedo en al cámara...xDD

 

Buenas, para quien le interese mi opinión en el tema de potencia.

Un apunte: la slk de serie de 70mm, 115g.

He puesto hoy una de 90mm y -17 de la rígida, quería probar lo que es ir más estirado en esta bici, ya que como sabéis, de serie se va bastante echado encima del manillar, aunque ya me había acostumbrado...

-Sensaciones: para pistas y caminos me gusta la de 90, mejor aerodinámica y sensación de correr más.
Eso si, una vez metido en faena tiene reacciones más lentas y toscas, nada que ver con la de 70, pensaba que esta diferencia de medidas no se notaría mucho.

-Conclusión: vuelvo a la de 70 pero ya, mucho más manejable la bici, a parte no se el motivo pero vengo con dolor de espalda.
Por otra parte la de 90 estéticamente queda mejor, siempre me ha gustado esta medida, tando estéticamente como en comportamiento, pero no vuelvo a ella, me quedo en 70mm.

-Datos: oiz m10 2019, potencia slk 70mm / -12 VS potencia 3t 90mm / -17.
Mido 177, probada en una ruta de 55km y +1000mts de desnivel.


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Yo la llevo de 90, y quiero probar la de 70, se me cansan las manos un poco ahora con esta. Probaré con una normalito y si le convence cambiaré a algo más PRO

 

Pues nada al final ,seran los carbon ti ! Ahora solo queda el ancho 25 mm o 28 mm .
Hace dias que no puedo aunir fotos ,sabeis que pasa ?

 

Yo la llevo de 90, y quiero probar la de 70, se me cansan las manos un poco ahora con esta. Probaré con una normalito y si le convence cambiaré a algo más PRO

 

Hola amigos , alguno me puede ayudar?

Quisiera saber el modelo de rodamiento q llevan las llantas Mavic q llevan las M30 2019.
El modelo nuevo tipo DT.
Estoy pensando en cambiar los rodamientos por unos híbridos cerámicos.
Se tiene que notar no.... ?

 

Me imagino q buscas algo q vaya más fino, no?

Al principio van durillos... dales unos kmts...

Yo las llevo (crossmax Elite) y cuantos más kmts les hago, mejor y más finos van...

Ahora llevo unos 1200kmt y nada q ver como cuando eran nuevas

Saludos

..