bicicletas de los pros(fotos)

Curioso lo que le ha pasado a Foster con un cactus en Arizona

 

Me lo parece a mi o se ve bastante lanzada de direccion...

 

Son muy comunes... aunque ese es muy grande... hay de todos tamaños y es muy común que la cubierta te los lance a la espalda, el problema es quitarlo, cuando se te adhieren a la espalda es un lio, ya que al no tener visión seguro terminas con los dedos sangrando.

 

A mí que me registren

 

Malene Degn

 

Que bueno

 

Valero y Catriel corren la cape en parejas masculinas y Natalia Fischer y OSCAR FREIRE en parejas mixtas. Los dos equipos lógicamente con MMR.


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Las cubiertas que modelo en concreto son?

 

Esos colores creo que no están en la serie, supongo serán una versión para Pros, de la force XC

 

eso debe ser... al menos en catálogo no salen...

 

A ver, la industria mundial de la fibra de carbono se concentra en el sudeste asiático, para mi que un cuadro se fabrique allí es más una virtud que un defecto.

Lo que tiene razón es el compañero, es decir no es lo mismo que un chino espabilado copie la geometría de un cuadro top. Que en su coste no solo está el precio del carbono + mano de obra, siempre nos olvidamos de los costes de desarrollo que no suelen ser pequeños las cosas como son, y puede que para una superventas como Trek eso se diluya como un azucarillo en los millones de cuadros que vende, pero una marca pequeña como Megamo que venderá con suerte la milésima parte lo lleva claro para amortizar ese coste, por eso recurren a fabricantes de marca blanca y relogotipan el cuadro, que es algo completamente lícito y algunos comprarán la patente y ese fabricante trabajará ese modelo en exclusiva para esa marca y otros simplemente relogotipan y ya está, luego te encuentras 5 o 6 marcas con el mismo cuadro, es lo que tiene ser pequeño.

Luego en cada fabrica de carbono tendrán 3,4,5... o 50 estándares de calidad y la marca elegirá el que mejor se adapte a lo que espere el comprador, el coste económico y probablemente las grandes tengan un feedback donde el fabricante le comente que esos diámetros de tubos o esas longitudes de vainas o lo que sea no son viables por lo que sea y entre ellos rediseñan, prueban, vuelven a fabricar con las indicaciones de los probadores...

Lo que es pecar de ingenuo es pensar que el chino que le piratea la geometría y los logos a una marca top te va a ofrecer el mejor estándar de calidad de la marca, claro, claro con suerte te ofrecerá el penúltimo de sus estándares.

 

Que buen has hablado.
Yo pienso igual que tu.
Mejor no se puede decir.
Abandonemos la demagogia de que todo lo que viene de china es malo.



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Equipo Absalon

 

Natalia se ha puesto tetas o es photoshop?

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No se pero esta guena guena, y la Kenta que usará Valero

 

Simón Andreassen volando

 

El de la izquierda de Absalon era el director del equipo de Enduro de Orbea

 

La Sid azul me parece un poco pegote , y no hay manera de que hagan un maiot de campeón de España mejor macho ....

 

Ya hace tiempo que salió la información. Orbea lo publicó en su blog creo recordar.


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Thomas Litscher en la 4 stage Lanzarote