Tu proxima bici con discos o con puentes?

6.8

 

Gracias por la correccion, estaba en dudas.

 

Incluso ,si no me equivoco, hay montajes en los cuales tienen que usar componentes no excesivamente ligeros para no quedarse por debajo de los 6,8.

 

No se trata de llegar al peso mínimo o no, se trata de comodidad, de simplicidad y de no buscarse problemas donde no los había. Porque ya lo hemos repetido por activa y por pasiva en este hilo: Los discos no hacen nada que no hagan los puentes y en general lo único que hacen mejor que los puentes es dar pol saco.

Por cierto, el AG2R han estado esta semana por mi zona de "stage" y ni uno con discos.

Al final los sprinters son los únicos que llevarán discos este años. De los top que de verdad se jugarán lo importante ninguno lo va a llevar.
Y como Sagan en la Roubaix 2019 haga como en el 2018 no los lleve (euros mediante) es que es para troncharse.



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Puedes estar seguro que Richie Porte los va a llevar todo el año. Aunque habrá quien no lo considere corredor Top.

 

es que en el Trek no van a usar puentes...........ya solo faltaba que siendo el equipo que mas ha apostado por los discos, les permitan usar puentes......

 

Es el corredor top con más poca fortuna del mundo. Esperemos que no pierda ninguna carrera por perder unos segundos, valiosísimos, en un cambio de rueda.

 

Pues hoy salida rápida hasta Soto (norte de Madrid)... a la vuelta verdaderas grupetas de 30 ciclistas... es la primera vez que medio me fijo en las ruedas de la peña...
Y, por lo menos en la zona de Madrid norte, siendo optimista, la relación discos-puentes puede ser 9 a 1 para los puentes...
Eso si, en lo poco que me pude fijar (se va rápido!! Jaja) si la bici era 2018-2019, la relación se disparaba. De lo que pude identificar como bici de este año, prácticamente todo era con disco...

Yo, con unos 200km ya encima, ni un roce, nada. Eso si, me tiene frito el crujido de las bielas que tengo puestas provisionales hasta que lleguen las definitivas (potenciometro)

Eso si, ¿que los puentes son suficientes? Pues si, pero para mi los discos son un claro avance. Mi percepción es que frenan el doble (no será así, pero la confianza que aporta ese subjetivo te ayuda mucho) el tacto está a años luz de los puentes. Para mi, claro.

Ahora que ya por fin puedo hablar con conocimiento de causa, creo que las ventajas superan con creces los posibles inconvenientes.

 

Esa sensación tan buena ira desapareciendo en la medida que se gasten los neumáticos y pierdan un poco de rigidez las ruedas... Comenta cuando lleves 300okm en adelante.

 

Suponieb

Suponiendo que eso fuera verdad, "para mí no, claramente" eso mismo también pasaría en las de puentes!

 

Por supuesto, seguiré informando.
Aunque no sé a qué te refieres con que las ruedas pierdan rigidez... de la unica forma que se me ocurre es que se vayan aflojando los radios, cosa que no me ha ocurrido nunca (o al menos mas de uno o 2 desajustados, y en la MTB...) y lo miraré bien.
Ahora bien: de ocurrir eso, la sensación sería mucho peor con puentes, pues anda que no es molesto frenar con una rueda alabeada....
Y a medida que se gastan los neumáticos la sensación cambia, independientemente que lleves discos, puentes o tambor...

Lo que si puedo rebatir por ahora es que rocen los discos, pues no es cierto en mi caso, cosa que parecía que me iba a ocurrir si o si según lo que leía aquí...

 

Els desgaste de los neumáticos y su agarre también pasa en los puentes , al igual que pequeñas holguras consecuencia de asentamiento de los radios, desgaste de rodamientos,etc Vamos cosas mínimas que en puentes no notas y en discos te puede crispar si eres un poco tiquismiquis.

 

Pues mira, lo que dices tiene lógica, pero de la misma forma todo eso ocurriría en MTB, pero aun mas intensamente debido a la agresividad de esa categoria y en la vida he tenido problemas relacionados con eso en muchos años de mtb con discos...
Eso sí, con un mantenimiento adecuado. Si no tocas un radio en 5 años igual rompes uno, o si no engrasas una cadena en la vida, aparte del ruido, acabarás rompiéndola...
Evidentemente un rodamiento con holgura debe ser una pesadillla para unos discos, con las tolerancias que tienen, pero para que un rodamiento tenga tanta holgura hay que hacer mucho el animal y no cuidar nada, nada la bici.

 

Yo llevo casi 7000 con la Rose (y antes unos 15.000 con la Defy), acabo de poner el tercer juego de neumáticos, pastillas cambiadas y sigo encantado.
No he tenido que purgar, las pastillas las cambio yo, igual que centrar las pinzas (un retoque después del "rodaje" y otro al cambiar las pastillas).
Que después de bajar un puerto con curvas de herradura te pones de pie y suena tss tss una o dos veces... Para mí no es un inconveniente tan grande.
Mas ruido hacen los puentes sobre el carbono en cada frenada.
Pero bueno, ahora vendrán a decir que vendemos humo, que no reconocemos los inconvenientes de los discos y blablabla.
Yo opino con sinceridad sobre mi experiencia, que no tiene porqué ser igual a la de los demás.
Peso 66 kg y llevo una talla S, y tanto la bici como las ruedas (Bora One) me parecen bastante rígidas . Igual tallas grandes, ciclistas más pesados o potentes, horquillas poco rígidas, etc. sí dan más problemas de ajuste.

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Porte un "Top"........ yo mas

 

a quien, a las mujeres????

 

Hoy puedo decir que he echado en falta el disco por primera vez, he subido un puerto parte andando parte subido por la nieve y a la bajada mismo procedimiento y he visto como los frenos llenos de nieve y congelados no frenaban bajando ni apretando con bastante fuerza

 

Las ruedas pierden rigidez??, desde cuando??

 

Solo con discos . Con puentes nunca