Tu proxima bici con discos o con puentes?

Repe. Tapatalk....

 

Pues mira, todos los días se aprende algo nuevo, siempre pensé que todos los pros competían con tubular.

 

Aquí los hay que dicen que las llantas de carbono se joden porque los que las llevan no tienen ni idea y no porque sea un producto mal parido o inadecuado. Nos roban el dinero vendiendo productos que no son aptos para todo el público y aún tienen quién los aplaude con entusiasmo. Somos los conejillos de indias de los inventos de las marcas que se la juegan con nuestro dinero sin ningún problema.

 

La etapa del tour es una marcha cicloturista. Que coincide con el recorrido que luego harán los pros durante en tour

 

Pero a ver melón, eso que has puesto es Mavic asustando a los posibles usuarios de carbono para que compren la única llanta con refuerzo metálico, que, oh, casualidades, hacen ello.

Hay que ser muy pero que muy melón para argumentar con un anuncio...

 

Yo cito un dato que facilita Mavic. Puede denunciarlo si cree que no es verdad, señora sandía.

 

Efectivamente.

 

no te confundas...se refiere a la cicloturista L´etape du Tour....15.000 inscritos, 12.000 tomaron la salida y casi 10.000 la terminaron........imaginate que coincidan grupos numerosos en las bajadas...como frenaran?????

 

Apretando manetas hasta que sangren los dedos....

 

No no, seguro que es información neutral y no interesada.

 

Aquí todos tenemos intereses menos tú........La vara de medir será la misma para todos, no?

 

Hombre, aquí no tiene intereses nadie, salvo que tengamos algún CM infiltrado.

 

haber sandia (sin acritud) Mavic ya NO comercializa ruedas de carbono con garganta interior de aluminio (excluyendo las que llevan llanta Exalith) y si full carbono para cubierta con su tecnologia iTgMAX

 

Por que las que hacían de carbono con refuerzo metalico (C 40) salieron como el **** culo.

 

Ya, pero el anuncio es de esas....y si han eliminado el sistema y han pasado a full carbón igual es que lo que justifican en ese escrito no es así.

 

En invierno le cambio platos y Cubiertas y uso la de cx como bici para el trote por lo mismo q comentas
Al principio con con cantilever y luego con disco y di2

A partir de entonces, por comodidad, acabe usando la de cx casi para todo y la de zapata solo la usaba para competir (por ligereza y porque disco estaba prohibido) y para los días soleados de gala

Eso me hizo plantearme el migrar 100% a disco en cuanto hubiese la posibilidad de competir con ellos

Independiente de las ventajas a nivel prestaciones que para mí tenía el disco, otro motivo fue unificar todo el material a una sola tecnología (disco di2) y poder vender el material de zapata antes de que se devaluara

Ahora estoy encantado
Los discos no son imprescindibles pero yo los prefiero y encima la bici de discos pesa casi medio kilo menos q la de zapata anterior y el coste de la migración fue muy razonable

 

Yo incluso ahorré algo de dinero con el paso a discos y vender todo el material de puentes
Tres juegos de lw y unas bora ultra Two dieron pa muuuucho

 

Es la prueba de lo que te acabo de decir......hacen lo que le sale del culo y nosotros somos los que testamos el producto. Si es bueno, no hay problema, si es malo te lo comes y listo. Primero decían que el alma de aluminio mejoraba la rueda, luego mejor carbono y ahora mejor discos...

 

Hombre....los kms anuales pueden dar una idea pero no es demasiado exacta.
Me pongo como ejemplo, yo salgo por semana 2-3 dias todo el año, si me toca lluvia soy de esos que suele salir(si puedo cambiar de dia lo cambio, que aqui nadie es sufridor por gusto). De octubre a enero practicamente casi siempre con la flaca pero salidas mas bien cortas(40-70kms) y el resto del año +-50% flaca y mtb. De la primera salidas de 50-100kms y de la segunda de 30-80kms. Al final del año me salen unos 8-9000kms,es decir, algo normal y corriente, y como digo si toca lluvia, toca, y no es indicativo de hacer 15-20000kms al año(es un ejemplo).

 

Si yo tb salí ganando
Me deshice de las Bora Ultra 50 cubierta por lo que me costaron
Eso si, el Compi de equipo que me las cogió hizo tb buena operación porque tenían muy poco uso
Me dio pena porque estaban bendecidas
6 o 7 carreras y llevaron 2 victorias en M40
Desde aquella no ando ni ostras, malamente acabar
Será que tienen razón los antidisco?

La de cx q tenía entonces era fea y pesada
PostMount y QR

Si fuese día de hoy q tengo bte abandonada la competición, hubiera vendido la de zapata y no me hubiese pillado nada puesto q esta si me gusta estéticamente

Con la de cx bien montada y 3 juegos de rueda estaría servido
Perfil 45 para competir ruta
Perfil 30 carbono para entrenar ruta y box
Perfil 30 aluminio para cx

He calculado y con el mismo montaje que la de ruta apenas serían 400gr de diferencia
Estaría en 6,8



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