El post de los tuneadores de suspensiones

Tema en 'Enduro' iniciado por Adriano, 19 May 2014.

  1. nerota

    nerota Miembro activo

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    Si. Eso da igual mientras todos vayamos con los tarugos de 16k. Pero si unos van con 16k y otros con 13 y se te ocurre probar la del compañero ya te das cuenta de que no es lo mismo. JAJAJAJA.

    También nos pasa que vamos aumentando el peso de la bici poco a poco y no nos damos cuenta.
    Primero cubiertas reforzadas, segundo un muelle que va mejor, se rompe el cambio y ponemos uno mas baratillo que solo pesa un poco mas y así poco a poco tenemos 2kilos.

    Yo por eso digo que las bicis se pesan cuando se compran y nunca mas.
     
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  2. I.FER

    I.FER Miembro activo

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    yo siempre intento aligerar las bicis lo q el bolsillo permite pero es verdad q cuanto mas ligera menos aguanta!!!
    esta vez y como excepción montaremos un upgrade q aumentara un poquito el peso final jejeje
     

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  3. inaxganja0046

    inaxganja0046 Miembro Reconocido

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    Esperamos tus impresiones!
     
  4. NoTDi

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    El problema es ese, pesar las bicis... eso deberia de estar mal visto, como lo de tirarle los trastos a las primas, por muy buenas que estén... :D
     
  5. fibike77

    fibike77 Miembro Reconocido

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    Y bién que lo explica ;)
    Pero cuidado ¡esto es en la 36 Evol!!
    En la Float (no evol "2015-2017") va grasa en las tóricas solo, nada de aceite.
     
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  6. ernestoxenia

    ernestoxenia Miembro Reconocido

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    Ya andaba yo con la mosca detrás de la oreja porque no vi antes lo de hechar los 3 CC al hacer el mantenimiento a mí fit 4 del 2017, aclarado es solo para las evol , gracias
     
  7. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    La rc2x pesaba 3600 jajajajaja. Dos muelles qe llevaba. No se pa que llevaba dos. Igual por aquel entonces no éramos tan tontos con el peso.
    Mira que disfruté con aquella horquilla. Y el peso daba igual.

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  8. NoTDi

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    Además eran cuasi indestructibles, pobre del Land Rover contra el que chocases... :eek:
     
  9. bartmikel

    bartmikel Miembro Reconocido

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    La mía así poco a poco 1 kilo y poco ya ha engordado..
     
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  10. oscar2

    oscar2 Miembro Reconocido

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    La mía es Evol, de ahí ponerle los 3cc
     
  11. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    La mia seguro que pasa de 16. Es que ni lo se ajajajajaja. Pero me da igual. La tengo muy divertida ahora mismo jejejeje
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  12. 3citroen

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    No te voy a quitar razón, que la tienes, pero esas invertidas eran para DH, poco pedaleas ahí.
    Ni se me ocurriría meter semejante dinosaurio en una Enduro, a no ser que quieras morir en el intento.
     
  13. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Pues yo llegué a montar una 888rc2 ata en una ramson jajajajaja. Esa horquilla pesaba 3 kilos. Aunque la verdad es que tampoco tenía experiencia alguna en la bici. Fue una tontería que hice. Hoy en dia no lo haría. Aparte que me gustan mas las horquillas con pletina simple.
    Pero vamos, por peso, aún pesaba menos que una 66 de muelle. Tampoco fui mal el tiempo que la utilicé.

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  14. MerlitroN

    MerlitroN Miembro Reconocido

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    Pues yo he hecho 5 desde el verano y todavia no me los he quitao. La mia esta como la de dasert, gorda pa llevar al marrano que lleva encima y no se rompa, que si se rompe mal asunto. Estoy a la espera de un upgrade,,,pa ponerla un poquito más gorda, asi me cuesta más tirar de ella y pierdo yo los 5 kiletes.
     
  15. mapalola

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    Buenas !!
    el aceite FOX Teflon Fluid 5WT solo está en 1 litro verdad ???

    Gracias
     
  16. NoTDi

    NoTDi Miembro Reconocido

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    Si. Solo en envases de 1 litro. El Gold 20W si que está en envases de 250cc.
     
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  17. ratonbike

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  18. ratonbike

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    Es una pena que marzocchi no siguiera evolucionando está.[​IMG]
     
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  19. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Ahora, en manos de fox, costaría 2000€ jajajaja. O la misma fox la haría suya.

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  20. I.FER

    I.FER Miembro activo

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