Tu proxima bici con discos o con puentes?

A Potoso le cierran el tráfico para que no tenga que frenar

 

Pues te equivocas. Cada evolución que algunos aplauden con las orejas, dejan material obsoleto, material válido que sigue funcionando peeeero en unos poco años ya no vale.

Por ejemplo, unas ruedas dura ace 10v. Que si, que puedes tornear el núcleo o rebajar un cassete. Pero te has dejado 2000€ para andar con chapuzas?

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Ella me provoca....hoy notaba los granizos en el casco.... como si fuese un redoble!!

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Yo tengo bicis que llevan conmigo 25 años, y los recambios válidos los pago a precio de cuerno de unicornio.

 

Los diésel son cojonudos. Andan muy bien y consumen poco.

 

Vaya parida.

 

Un artículo de Ribble sobre el debate.
Me parece bastante razonable.

Si tuviera solo una bici, elegiría discos. Pero una sola bici como lo entienden ellos. Para ir a trabajar, para hacer caminos y para hacer carretera (vamos, lo que hace Churrasco).

Y me alegro que crean que a las zapatas les queda mucha vida. Ellos ven de forma más neutral lo que demanda la gente; en una tienda física entras y es todo discos.



https://blog.ribblecycles.co.uk/dis...durance SL&utm_term=UK + AU Main Mailing List

Disc brakes versus Caliper brakes – the classic debate when it comes to buying your new road bike. Whilst disc has been growing increasingly popular, the traditional rim brake seems here to stay and rightly so.

• Is this going to be your best weather show and shine bike because you have a winter bike as well? Then go rim brake if it is never likely to see wet/rough weather as you will still receive more than enough braking power performance on your fair-weather dry rides.

 

Otro listo.....

 

Si tu entras en una tienda y es todo discos, imagino o se supone,que venderan todo discos, no?, y aqui los propuentes estan diciendo una y otra vez que lo que ven en la calle es que la proporcion de lo que se vende es mucho mas pequeña de discos que de puentes....,entonces...¿en que quedamos?.

Luego por otro lado estoy convencido que influye mucho la zona geografica y la orografia en donde se mueva cada persona. Yo entiendo que en zonas con climatoliga mas adversa y/o se baje mucho desnivel la gente valore mucho mas lo bueno de los discos que en zonas donde no se requiera tan claramente esa mejora. Por eso pienso tb que habra muchas zonas donde la demanda de discos sea mucho menor y esto hara que tengan que seguir comercializando puentes. Ninguna marca puede permitirse el lujo de ofrecer solo discos si hay demanda de puentes y otras marcas los ofrecen, estarian perdiendo mercado.
Yo lo veo asi.

 

Has salido con puentes y granizo? No estas bien de la azotea jejejjejeeeeejejeee

 

Pues pedazo día hoy por el oriente asturiano . No cayó ni una gota . Día ideal pa caleyar

 

Y asi, llevamos mas de 2-3semanas...ni.ver.el sol

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Te has hecho un seguro de vida?

 

no exageres............

 

No entiendo, si tan bien va el material antiguo por qué tanto empeño en pasar a 11v?

 

Por que te quieres cambiar de bici y no quieres pasar a una gama inferior. O mejor, por que me da la gana pasar a 11v y curiosamente no valen las ruedas de 10v

Y así, todo.

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Tres de mis ruedas traseras son de núcleo de 10v
Y ahora las llevo con 11v .

 

O sea que parece que todo se reduce a no querer quedarse anticuado.

 

Sin ñapas?

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Tú has leído lo que he puesto, no?

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