Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Tema en 'Bicis 29' iniciado por danigs, 25 Jul 2014.

  1. Fonseca.fer

    Fonseca.fer Miembro activo

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    Muy buenas, ya se que ahora estan las oiz 2019, pero yo sigo con la mia 2018 y encantado, colgo la foto con el ultimo cambio, cubiertas Vittoria Barzo SKINWALL
    Nos vemos por los senderos compis [​IMG]


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  2. Picosierra

    Picosierra Miembro Reconocido

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    Sobre los pedales
    Enhorabuena a Orbea y enhorabuena a este foro. Estoy seguro que con nuestras criticas y elogios hemos contribuido aunque sea en una pequeñita parte a que la oiz 2019 haya ganado este premio, y sea el bicicleton que es. Estoy seguro que este es el primero de muchos premios ;).
     
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  3. aitormarti

    aitormarti Miembro activo

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    Vaya trozo de hierro que has comprao...anda vendelo al chatarrero que recuperaras la pasta
     
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  4. Alexpages

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    Lo veo y no lo creo.....
     
  5. VanDerEgg

    VanDerEgg Miembro Reconocido

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    Pd.: si no lo veo no lo creo.... en el nuevo parece que llevas metidas las guías para pasar los cables??

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  6. JuanmaXS

    JuanmaXS Miembro Reconocido

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    Tarde o temprano se iba a saber la verdad sobre esto.

    A ver si al final va a ser cierto lo del aumento de peso por el tipo de carbono utilizado por el nuevo suministrador que tuvieron que contratar deprisa y corriendo...

    Esto no se puede considerar publicidad engañosa y no se puede reclamar de alguna manera?

    Es que ahora resulta que el cuadro OMR 2019 pesa lo mismo que el OMP 2018!

    Entonces el año que viene cuando adapten las OMP a la estética OMR actual pesarán 2400 gramos o habrán cambiado a un nuevo suministrador con el carbono más ligero y pesarán lo mismo que las OMR 2019?

    Me parece increíble...
     
  7. miguelstb

    miguelstb light bike

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    Ya lo dijé yo ao ver esos pedazos de montajes, la mia sin esos montajes del 2018 esta en 9.7 con pedales xtr.
    Pero bueno si va bien la maquina se le perdona
     
  8. JuanmaXS

    JuanmaXS Miembro Reconocido

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    Pues con todos mis respetos pero a eso se le llama conformismo. Han engañado y tienen que dar la cara por ello.

    Yo pediría explicaciones a Orbea a ver por donde salen. Y si lo hacemos a gran escala más fuerza haremos.
     
  9. miguelstb

    miguelstb light bike

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    No que va pero un despiste y te quedas sin bateria a mi me pasó 1 vez con el di2 y eso que tiene 2000 km de autonomia jejjee
    Con este has de estar como con la bateria del garmin cada 3 o 4 salidas cargarlo...
    A ver si mejoran esto xd
     
  10. miguelstb

    miguelstb light bike

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    Bueno es talla l ok pedalier cierre tija y cierre asi que estAra en 2000 gr lo que la.del.2018 estara en menos.
    Quizas sea el atraso que petaban y la han reforzado... no se...
     
  11. JuanmaXS

    JuanmaXS Miembro Reconocido

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    Tuvieron problemas con las vainas y seguramente las habrán reforzado y de ahí el aumento de peso.

    Se puede hasta entender porque la seguridad es lo primero pero que lo informen al consumidor. No puedes alardear de ser el cuadro doble de XC más ligero del mercado si luego haces modificaciones que aumentan considerablemente su peso y te callas para ver si cuela.

    No es serio.
     
  12. island club2

    island club2 Miembro

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    A ver si hay alguien que confirme lo del peso....me mosquea
     
  13. zarhot

    zarhot Miembro Reconocido

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    Hoy hablé con mi tendero (a este paso vamos a ser ya íntimos) y parece que la semana que viene sale una XL para la tienda. Calcula que en dos semanas estará por aquí.

    Aprovecho y pregunto duda que me vuelve a surgir. Ya sé que se trata de algo bastante personal. Acordé con él que me montaría el grip shift en sustitución de los pulsadores. El tema es que llevo ya varios días dándole vueltas a si no sería mejor continuar con pulsadores.

    Pocas veces necesito meter más de 3 ó 4 coronas de golpe. Con lo que con una pulsación de pulsador, podría subir igual de rápido los piñones frente al gripshift. Y sí que hay veces que, bajando y frenando a la vez, he llegado a cambiar algunos piñones en previsión del repecho que se avecinaba. Sin embargo con el grip shift, podría hacer lo mismo? Frenar a la vez que cambias?

    Al tener que cambiar haciendo giro de muñeca, la postura del índice sobre el freno no se podría ver alterada?

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  14. Anguletti

    Anguletti Miembro Reconocido

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    No pasa nada, todos a vender las 2019 y adquirir 2018, jajajaja. Es una putada, pero lo q dice Juanma tiene mucha razón.
    Respecto al gripshift, yo lo uso en la oiz y pulsas en la occam. No echarás d menos el pulsa, te lo aseguro
     
  15. zurriago

    zurriago Miembro Reconocido

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    No te preocupes,, ya veras como te gusta el giratorio. Su rapidez, lo suave que va y lo limpio que queda. Lo de girar y frenar te tienes que anticipar algo pero los cambios también son mas rápidos.
     
  16. tor_nl

    tor_nl Miembro activo

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    Yo acabo de comprar grupo nuevo, y sin duda lo he vuelto a pedir con el grip shift, e sido de los que lo ha probado y no lo cambio por el pulsador.
     
  17. m_power

    m_power Miembro activo

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    También hay que contar que los cuadros son más grandes para la misma talla no??
     
  18. jlp1x2

    jlp1x2 Miembro Reconocido

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    No termino de entender que dure tan poco la bateria, lleva la misma bateria que mi etap de carretera, es cierto que en carretera cambias menos, pero las mias las cargo cada 2-3 meses!
    [​IMG]


    Pero bueno. Descarto una actualizacion al nuevo AXS, en esta Oiz, pero si me viene con la Oiz 2020 por que no


    Orbea Oiz M10 OMR ‘19
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  19. Mattin

    Mattin Miembro Reconocido

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    jajaja...espero con paciencia lo que nos deparará los que tu ya sabes ;)
     
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  20. Mattin

    Mattin Miembro Reconocido

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    si, uno tiene guía y otro cable de cambio pero la diferencia no va en eso :p
     

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