El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Ahora solo falta que haga buen tiempo

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Hola a todos

Una pregunta porfi, a ver si me podeis ayudar

La trek fuel 9.9 del 2019 130 mm de recorrido con tres posiciones de la suspensión, como se activan las tres posiciones en ese modelo? Manualmente o con mando el manillar ?

Gracias

 

Manual.

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en el amortiguador
no llevan mando en el manillar

 

Ok, gracias

 

Sabéis si se puede poner mando en el manillar para activar las suspensiones?

 

tendrás que cambiar el amortiguador y el cartucho de la horquilla. Hay opciones remotas, pero no en este modelo de amortiguador.
Si queréis leer sobre nuestra bici, he encontrado este test.

http://www.mountainbiker.es/test-trek-fuel-ex-9-9/

 

Buenas tardes,

Una preguntilla a ver si me la podéis resolver, resulta que se me ha ****** el amortiguador float drcv de mi fuel ex 7 2013,hay algo en el mercado por lo que cambiarlo sin problema? iluso de mi he pedido un DVO topaz t3 trunnion creyendo que me iba a ir niquelado pero no me entra en la bieleta ...

 

El amortiguador de la mía que es del 2014 lo encontré en chainreaction por menos de 300 lereles si no recuerdo mal. Y si no ya sabes, tienda trek

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Muchas gracias

 

Pfff, nada que no sea acudir a trek?

 

Como siempre este tipo de publicaciones mienten con el comportamiento xc de este tipo de bicis, es como comparar un huevo con una castaña, la bici va muy bien pero nada que ver con una xc pura, eso si para disfrutar es bastante mejor.

 

yo no he leído en ningun sitio que se comporte como una "XC pura". Dice, textualmente, que tiene un peso ligero incluso comparado con bicis de puro XC y que parece una bici de Xc de posición relajada. Creo que decir que "como siempre este tipo de publicaciones mienten" es pasarse. Yo tuve el año pasado este modelo y comparto al 100% lo que dice esta prueba, por eso la he puesto aquí como ejemplo. Me parece una bici super polivalente y, aunque no es Xc, si que pedalea de maravilla dentro del segmento que se encuentra. Ahora tengo la 9.8 y pesa 700 gr más y, aun así, sigue siendo muy polivalente y me la llevo a cualquier sitio, incluso a alguna carrera larga. No creo que nadie mienta aquí y más bien son sensaciones de cada uno.

 

No entrare en polemicas, cada vez que he leido algun articulo sobre este modelo, se habla de su capacidad rodadora, incluso para competir en alguna carrera de xc, esto es de la web de trek: "para realizar descensos técnicos, rodar por los singletrack o, incluso, competir en carreras de XC.", quieren vender una polivalencia tan extrema que puede llevar a engaños, tengo un 9.8 en menos de 12kg, tambien tengo una doble maraton un poco mas ligera pero poco y entre una y otra es un avismo, eso si no me deshago de mi trek porque es muy divertida.
No quiero decir que sea lenta pero se pasan diciendo cosas que no son.
Saludos.

 

Pero en esa prueba no dicen nada de xc puro, luego no mienten.
Yo pienso lo mismo, la uso para todo y si, he corrido xc con ella. Lógicamente no he ganado, pero si he disfrutado. Creerse la publicidad de la marca es un poco ingenuo y por eso creo que esta review es bastante acertada. Coincido con casi todo lo que pone y creo que resume bien cómo funciona nuestra bici.

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Entre tu y yo y que no se entere nadie, es un cepo... Divertido pero cepo,

 

Calla calla, que he tenido 5 ya, incluida la de 27.5 que salió... Como sea un cacharro y se entere alguien, me echan del foro por cateto, jajajja

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Jajaja!! A mi me encata la bici por eso no la cambiaria

 

Buen test en mi opinión.

Respecto al debate de si una Trail puede ser una XC, pues no, no es lo mismo pero sin duda cada vez están más cerca. Es como decir si una trail es una enduro, pues tampoco pero también se acercan más cada vez.

De hecho en la pasada Catalunya bike race JA Hermida que corrió con una Merida One Twenty (120mm) comentaba que viendo como iba la bici, en poco tiempo las XC iban a estar en esos 120mm.

Y es que lo cierto es que las pruebas XC cada vez se hacen más técnicas, con sus rocks gardens e incluso algún salto, cada vez se ven más bicis de doble suspensión y cada vez hay más tijas telescópicas en las parrillas de salida... será por algo.

Saludos.

 

Es la moda. Hay que seguir poniéndole cosas a la bici y gastando dinero. Sino de que?

Cepo son todas. Aunque algunas bicis en algunas situaciones parecen buenas.

Saludos.