ese peazo Máquinas Urbanas!!! (pon aquí la tuya)

Muchas gracias! Te mando MP

 

Te he mandado un Mp

 

Buenas tardes ,pues tengo unas Peugeot en el trastero que no le doy uso y me gustaría por poco dinero darle una nueva vida,me gustaría ponerle manillar recto para ir más cómodo,pero no sé qué tengop que comprar para hacer wl cambio.
Tiene dos platos y piñones,las dos opciones serian dejar los platos y sus piñones pero como hago para los cambios???algunos tipo MTB?
Orientarme.un poco,gracias .

 

Lo primero, un manillar plano.
Lo segundo, unas palancas de freno compatibles con frenos de herradura/cantis/rodillo.
Lo tercero, unos mandos de cambio con el mismo número de posiciones que tus coronas traseras (aunque si sonmenos de 8, que serán 6, te sirve un mando de 6, 7 u 8, anulando las posiciones sobrantes).
Los anteriores los puedes encontrar en versión "todojunto".
Unos puños.

 

O unas palancas de cambio en el cuadro, a fricción , en plan barato total. Y más fácil, imposible!

 

Muchas gracias por la resouesta...cuando dices que puedo encontrar en versión todo junto a que te refieres?

 

Sobre las palancas a fricción dices las antiguas que van en el cuadro no?

 

si

 

Palancas de freno y de cambio juntas.
Como estas.

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Pero esas no son para caliper, son para V-brake.

 

Yo tengo dos bicis con manillar plano porque mi espalda ya no da para doblarse mucho, las palancas de cambio al cuadro tampoco son muy cómodas por lo mismo. En una de las bicis tengo pulsadores de fricción de Sunrace (que se han puesto por la nubes) y en la otra puse palancas de cambio en la potencia, de fricción también. Estéticamente mucho más chulas las que van a la potencia, pero son más comodas de usar los pulsadores que van junto a la maneta de freno. Para los frenos en las dos tengo las manetas de velo-orange que son baratas y me gustan estéticamente.

 

Pensaba que consejo de Andreçao incluía montar V's (porque se mencionó eso) así que ese modelo si sería válido.

Lo cierto es que cogí las primeras que encontré sólo para capturar la imagen y enseñarle de qué hablábamos, ni siquiera se si algo así existe para cantis o caliper.

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He dicho que se pueden encontrar en versión "todojunto", no que sea la primera opción. A día de hoy, para cantis, no se fabrican nada más que para bicicletas de carretera de manillar plano y supongo que en no menos de 8 velocidades (aunque sirven para 6 y 7). Sin embargo millones de bicicletas hasta mediados de los 90 (cuando Shimano sacó los primeros V´s) las montaban en todas las calidades. Actualmente aún resulta relativamente sencillo encontrarlas. Usadas, claro.
Palancas sueltas para cantis/herraduras hay bastantes. A mí me gustan las Tektro Eclipse MT 2.1

Hay dos modelos. El interesante es este de la foto, que tiene un selector en la palanca. El dispositivo sirve para utilizar la palanca con V's o cantis/herraduras, indistintamente.

Giras el perno y liberas el tirador del cable. Lo colocas arriba para frenar con V's y abajo para frenar con cantis/herraduras. Vuelves a girar el perno para que no se mueva de su sitio el tirador y a correr.
Son muy versátiles porque las puedes usar con cualquier tipo de bicicleta, independientemente del tipo de sistema de frenos (mecánicos, claro) que lleve, por lo que van pasando de bicicleta en bicicleta. Yo tengo unos que han estado montados en varias ya, tanto de ciudad como híbridas y montañeras.

 

Hola, como veis de viable una bici de paseo para usar para ir a trabajar y de diario ( y subirla a un segundo por las escaleras)
Con guardabarros, portabultos,6 marchas...

O es mas viable una bici ligera y rapida con monomarcha ( una de carretera de aluminio con manillar plano) 7kg pero sin portabultos
Tambien la podria utilizar para ir por el carril bici con amigos

Normalmente uso mochila ,imagino que el portabultos lo utilizaria pero las de paseo las veo muy trasto para todo

Alguien me puede iluminar??
Donde vivo es plano

Saludos

 

Yo soy más de la segunda opción pero has pensado en una plegable? No tenías una?

 

Si, aun la tengo ,pero pesa un quintal y ahora no cojo mucho el metro ,que era por lo que la tenia.
Para hacer mas de 5 km no es util y meterte en algo de carretera tampoco, le pesa mucho el culo ( creo que estaba por los 14 kilos) y los baches y aceras ojito....cambiar de carril o cosas asi no mola nada porque no reacciona rapida

Pero no la cambio por nada... para ir sin prisas es cojonuda, normalmente voy muy despacio con ella, pero eso para pasear o ir a tomar algo, poco mas


Gracias por tu opinion, yo tambien pienso igual, si fuera a comprar o a por el pan igual, pero lo tengo todo cerca de casa

 

Pilla una de carretera barata, le pones guardabarros y listo.

O una híbrida, hay muchas opciones entre una de paseo y una SS ligera.

Las de paseo son para ir tranquilo, como te tengas que levantar a darle caña, te quedas vendido.

 

La Sierra Nevada actualizada

 

Buenas tardes, yo a la mia le hice esto y va de lujo

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Hola, es una interurbana.
No sé si vale