Tu proxima bici con discos o con puentes?

Has leído bien? He hablado de gustos personales
Doy mi opinión
Y si también has probado de todo, pues perfecto

 

Exacto jjj

 

El compañero también dice que las lightweight con aire son temerarias...por eso ya son una castaña?
Cómo cogemos lo que interesa...

 

Si un producto es objetiva y realmente mejor que otro, lo es para todos. La condiciones de trabajo de unas ruedas son casi iguales para todos. No puede ser que unas ruedas sean una castaña en aerodinamica, rigidez, rodadura,etc... para ti, y para otro sean geniales en los mismos aspectos. La fisica nos afecta a todos por igual.

 

Lo que me interesa no. Lo que NO me cuadra. Como puede ser que donde uno ve blanco otro vea negro ¿que explicación le das?

 

Pero tan difícil de entender es?
303 vs Bora
Rigidez...Bora
Reactivas...igual
Aerodinámica y viento lateral...303
Tampoco es cierto que a todos nos afecte igual, el peso del ciclista importa.

 

Compañero... creo que en aerodinámica y viento la cosa esta clara y tu sigues empeñado en no verlo.
Por orden de mejor a peor con las ruedas comentadas...303, Bora y lightweight

 

Tu has dicho textualmente:
"Las Bora ruedan bien sin aire, con viento lateral una castaña por el perfil en v y como te pegue en curva, te sacan fuera...subiendo se me hacían pesadas, no me gustaron nada."

Y para el otro compañero son las mejores ruedas que han parido. ¿Tan dificl de entener es que son opiniones contradicotrias y por eso me llama la tención?

 

Yo creo que es cuestión de sensibilidades, de capacidad, y de manejo. Hay gente que puede detectar mejor las diferencias, a lo mejor por estar de cambiar más de material. Luego, si no tienes un pijo de potencia, la flexión no la notarás. Y si eres miedoso, pesas muy poco....pues temas de estabilidad, de movimientos con el aire...

Lo que pasa es que esto se mezcla con el efecto placebo y es complicado sacar conclusiones claras.

 

Pero es que es cierto...las Bora con viento lateral están más que superadas.
Yo no se si el compañero ha probado unas enve o zipp...pero si unas lightweight.
El nota a peor las lightweight, pues lo más normal sería que también notara diferencias con estas.

 

Para mi el componente estrella en cuando a variedad y desconocimiento siempre han sido las ruedas. Realmente me gustaria saber mucho mas sobre este tema, pero tambien es cierto que depende de quien opine....

 

Tema sensibilidad seguro.
Tengo montada una potencia zipp speed carbon rígida de la leche ( comparada con una syntace por ej)
Pero te digo que a mí el peso me importa mucho, o me ha importado...y compré las fulcrum speed 40 t nuevas pagando un pastizal, luego probé las zipp 303 compradas a un forero...más baratas y 200 gr más pesadas.
Pues vendí las fulcrum, me gustaron mucho más las zipp con aire lateral y la ganancia marginal rodando (45 vs 40 de perfil, y curiosamente mayor perfil y menos bandazos con aire lateral)
Las zipp se las quedó una amiga y ahora con las caden he quedado encantado.

 

ahi si que no te lo compro ,las zipp son un flan comparadas con las bora ,o sea que de reactivas igual nasti y eso no es gusto mio o no ,es asi de real .

eso es cierto,hay mejores perfiles que ese,pero de ahi a que sean una castaña pues hombre

las he probado todas esas, y en las Lightweight he puesto la comparacion con las bora respwecto al aire que cogen ,que si que es una pasada lo que les afecta el aire lateral ,por eso te he puesto que si hubieras probado unas LW fliparias con lo que es el aire lateral

por supuesto que todo va en gustos pero hay cosas objetivas que no se pueden obviar

 

Con reactivas me refería al lanzarlas de primeras, no por rigidez
Ya he dicho que las zipp de rigidez poca o la justa, y los radios hacen ruido.

 

ese efecto es muy comun a la hora de hablar sobre determinadas piezas o comportamientos en la bici.

tienes que llevar muchisimos miles de kms en el culo para notar ciertos pequeños cambios de rigidez,etc en la bici/ruedas...

 

De todas formas esto no lo decía exclusivamente por ti, ni por el caso de las Bora. Es porque suele ser muy común ver alguien elogiando un cuadro, unas cubiertas, unas llantas,etc... y a continuación ver a otro diciendo que es basura.

Las condiciones personales puede cambiar un poco, peso, potencia, recorridos... pero no tanto como para ver discrepancias tan grandes. Siempre me ha llamado la atención.

Y luego estoy yo, que me cuesta notar las diferencias entre las Shamal y las Speedsix tubular carbono perfil 45 que tengo e intercambio de vez en cuando.

Saludos

 

a mi me duraron las zipp justo un mes desde que las compre nuevas , al mes ya eran todo ruidos ,los rodamientos ya se habian desajustado y cada vez que te levantabas de la bici para arrancar en carrera o en un latigo o algo parecia que se iba a desmontar la bici de lo que flexaban jajajajajaj

 

es que yo no creo que alguien pueda decir que unas ultra son una basura la verdad , yo pongo mi opinion como usuario que he tenido muchos juegos de ruedas he probado mucho y para mi uso ,entrenes fuertes ,carreras etc ,las bora son las mejores que he tenido ,ni un descentrado,rigidas,resistentes,ni un cambio de rodamientos ,y eso que en las carreras te comes todo lo que te viene ,baches ,saltas bordillos ,etc... locuras

 

El problema es que las ligthweigt tienen los radios muy anchos y aumentan el efecto del aire. Las Bora tienen unos radios bastante finos y aunque el perfil no es adecuado se comportan bastante mejor. Influye mucho el peso del ciclista.

 

Las diferencias de rendimiento entre material equivalente son mínimas minimísimas. Seguramente demostrables en condiciones de laboratorio pero completamente triviales en uso real. Si realmente hubiera diferencias no habría tanta discrepancia. Luego ya entra el gusto de cada uno.