Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Confírmanos porfa como has dejado el setting de presiones/tokens al final.

Graciass


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Gracias por la información!
Al final creo que voy a montar las edp racing, he tenido muy buenas referencias, el trato con eduardo es muy cercano también y te resuelve todas dudas, y el mismo montaje es más económico y disponibilidad inmediata también...
Ya os contaré a ver que tal


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Llevas las revisiones al día?

En el primer mensaje del hilo tienes la información y sus links.

 

Pregunta para los amantes de lo ligero, que portabidon laterales habéis montado? Los chinorris Bontraguer XXX, van bien pero cuesta meter el bidón y veo más práctico unos laterales.

 

Yo de momento llevo unos laterales que me regalaron en la tienda, 100g los dos que dolor .

A mi de laterales me gustan los Blackbunr Clutch o los Syncros, lo malo de los Blackburn es que baratos no son, los Syncros salían mejor de precio.




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Esta tarde tocó revisión de suspensión dado el tema del aire entre botellas y diferencia de presiones .
Peso unos 82kg y supongo que unos 85kg bestidode romano.
En la horquilla comprobé el aire con la brida y no tiene , llevo según la tabla de presión de la horquilla 90 PSI y muy contento con el funcionamiento.
En el amortiguador 150 psi y los mismos 8mm de SAG. Se que es poco y contamina más de lo debido pero bajando de da un plus de comodidad terrible.
Para subir esta el bloqueo , si tenemos bloqueo y nos obsesionamos con la contaminación .
Que me recomendais para 85kg en el trasero ?

 

Dos token en la Horquilla, con 65psi me hace un sag de 23mm. Detrás 160 psi, 1cm de sag, 25%. Al final he vuelto a potencia de 80 mm porque la de casa en realidad es de 75 y me gusta más la uno de -17.
Mi peso 70kg vestido de romano

 

Lo mismo llevo yo en horquilla y amorto con 85kg. Me gusta ir suave y con un token

 

Hoy he probado después de haber quitado el aire con la brida, y parece otra horquilla, que diferencia de funcionamiento..

 

Vamos clavados en proporción, 75 psi en horquilla con dos tokens y 180 psi amortiguador, para 80kg.

Gracias..


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Jeje se nota mucho la verdad. La de gente que ira con aire y ni lo sabrá.


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Las protagonistas de hoy.

 

Pero tiene en ambas entradas? Izquierda y derecha

 

Ah perdón no había entendido.
Pues en el amortiguador sí que hay trail pero muy sutil, además creo que tu también tienes una tr como yo ¿no? Lo digo porque el setting de compresión en la tr es aún más suave.
Pero haberlo hay.
Haz una marca en el Principio y en el fin del dial y así puedes Hacer otra Justo En medio del recorrido del dial donde debería estar el trail.
A ver si así la Dejas en su sitio, como tienen los Amortiguadores de las spark


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Si..


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Si, es una TR..

Si hago una marca al principio y final del recorrido del dial, con el remoto no llega al final ni de coña.. es algo que veo muy raro, me parece extraño que quede tanto recorrido de dial sin utilizar.

Imagino que estará abierto aun no estando todo lo girado que puede estar..

Gracias Migue.


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Yo probaría entonces a ver si tensando hasta llegar al centro del recorrido “de verdad” notaba el trail
Lo que puede ocurrir es que al ir tan tenso ya no bloquee perfecto pero al menos ves donde tienes la posición trail.

Y luego ir probando a destensar hasta encontrar el compromiso que sigas notando trail pero llegue a bloquear al soltar.
Ajuste fino

Por cierto yo he comparado el tiro del mando de la oiz con el que hace el mando Fox 2015 ( tres posiciones) a tope de mi Foxy y no es el mismo, mueve unos mm más el de 2015.


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Una pregunta mas o menos en cuanto se quedaria precio final una oiz mtld??

 

Seguiré haciendo pruebas..

El asunto es que quiero asegurarme si en abierto actualmente el amortiguador va totalmente abierto, pues si es así me planteo eliminar el remoto y dejarlo siempre abierto, pues la contaminación no es muy acusada.

También esta el caso, que me gustaría encontrar esa posición Trail y probarla, por si me convence y dejo el remoto.

A seguir probando toca.


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Depende de la tienda. Es la que te dará el precio.

De todas formas, es preferible no hablar de precios en público.