Cassettes e*thirteen y otros para monoplato

Tema en 'Mecánica' iniciado por zaragozabici, 13 Feb 2017.

  1. dunes115

    dunes115 Miembro Reconocido

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    Yo lo pedí ayer. Me viene con una cadena. La recomendáis? Leí por aquí que se rompió una el primer día.
    Un saludo


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  2. pachio1980

    pachio1980 Miembro Reconocido

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    Yo preguntaba por los de 11 velocidades

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  3. zruspa

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    Calla, que ha mi se me rompió desmontandolo....y como no lo tienen on line, les mande un correo y me dicen que lo mandan gratis... A ver si llega esta semana..
     
  4. Don canondaler

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    Qué tal será el e13 nuevo que viene 9-50 ? lo quería poner en una bici trail con un plato 36 pero el salto del 9 al 11 lo veo demasiado. Ahora llevo 9-44 de 11 vel con plato 34 y así ganaba por arriba y por abajo. Aunque hay que esperar a que baje de precio porque... o poner el 9-46 que ahora está con cadena bastante bien de precio y solo ganar dos dientes por arriba.
    https://r2-bike.com/ETHIRTEEN-Cassette-TRS-12-speed-9-50-Teeth
     
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  5. revilluka

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  6. Josep Maria

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  7. Josep Maria

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    Pues o tu estás muy fuerte o por dónde te mueves no tienes subidas con mucha inclinación, porque llevar un plato con 34 dientes y que la corona más grande sea 44 tiene tela...
     
  8. Don canondaler

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    Estoy acostumbrado a bicis dobles que cuando agarro la rígida pues... y ya aprendí que si subes dos dientes de plato, atrás tienes que subir cuatro en el cassette y ganarás molinillo con que si subes dos de plato y seis atrás que ese es mi plan pues gano por los dos lados mucho, aun poniendo más plato.
    En la doble ahora he pasado de 44 de cassette a 50 en ambas con plato 34 y tengo tirando a demasiado molinillo para mi gusto.
     
  9. Josep Maria

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    Lo que dices me parece lógico porque bajas la ratio:

    32/40 = 0,8. En cambio 34/44=0,77

    Otra cosa es que cuadre el resto de piñones del cassette con el plato...
     
  10. revilluka

    revilluka Miembro Reconocido

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    Y que diferencia hay ? En cuanto a durabilidad , el peso me da igual , gracias
     
  11. Josep Maria

    Josep Maria Miembro Reconocido

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    Yo diría que en cuanto a durabilidad el Plus tiene más que el Race.
     
  12. juanma_cordobes_18

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    Si te da igual el peso vete a por TRS+ la construcción es mas fuerte. Te durará mas.
    El Race es mas ligero=más débil


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  13. revilluka

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    Pues pensaba coger más adelante un garbaruk 10-46 o 10-48 porque es lo más barato o eso pensaba , pero el ethirteen que puse no llega a 200, es fiable esa pagina verdad ?
     
  14. juanma_cordobes_18

    juanma_cordobes_18 Miembro Reconocido

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    Si, ahí lo compré yo. Llegó rápido y es el modelo nuevo: sin crujidos.
    Aunque a ese precio tienes que sumarle los portes.


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  15. toseni

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    Me gustaria montar un casette e13 trs r9-46 para 11 velocidades, actualment llevo montado un sram 10-42 y veo que el piñon pequeño queda muy muy cerca del cuadro, mi pregunta es si el e-13 queda igual o queda mas desplazado y por tanto me rozaria en el cuadro?
     
  16. dunes115

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    Seguramente no pegue pero quede muy cerca. Pero pones una arandela se 1mm y ya está.
    Un saludo


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  17. revilluka

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    Que plato llevas?
     
  18. toseni

    toseni Miembro

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  19. toseni

    toseni Miembro

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    Okk muchas gracias.
     
  20. dunes115

    dunes115 Miembro Reconocido

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    Bueno pues ya está puesto ahora a probarlo. A ver qué tal va el cambio XTR de 12v y el e13
    Un saludo[​IMG]


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