Tu proxima bici con discos o con puentes?

El domingo pasado ruta de casi 120km. con 2 compañeros. Una Bianchi de puentes, una Orbea Avant de discos y yo con Felt de puentes. ¿A que no sabeis de cual de las 3 se escuchaban ruidos en cada subida? Pues sí, la de discos. Lo curioso es que hacía un click, tipico de pedalier. Se lo dije al compañero:

- Oye, te suena el pedalier.
+ No, no es pedalier. Son los frenos.
- Seguro???
+ Mira (presionó ligeramente la maneta de freno y desapareció el ruido)
- Hos-tias, pues si.

 

Son bicis orquesta... entre ruido de platillos, algún tambor y un triángulo de esos, no te aburres con ellas.

 

Se ha cerrado el hilo?

 

Si no postea @torma esto va a pique....

 

Hoy en la Trotamons he coincidido con 3 graveleros y los 3 con discos. Les he preguntado que tal, si ruidos, roces, problemas, etc....y los 3 que no.
Ale, debate servido....

 

Graveleros, gran criterio....

 

Pues ni mejor ni peor que cualquier otro criterio, no?.

 

Buenas, estoy pensando en cambiar de bici y claro viene la duda de discos y normal. Yo llevo ahora normales, la verdad es que bien, pero el disco me causa curiosidad, ya que yo bajo con mucho cuidado y la verdad es que el freno no me da mucha seguridad, no se si con el disco cambiaría la cosa. La cuestión del peso es importante, pero si compensa el tema de la tranquilidad no me importa y el precio no me haría decantarme por uno o por otro. Me podéis aconsejar? Es que he estado leyendo tema de ruidos si/no. También pienso que las zapatas tienen el problema de que a veces tienes que abrir los puentes porque rozan la llanta

No se, un lío jejej jje.

Gracias de antemano

 

Aquí él decide cual criterio es valido y cual no. Eso es así desde tiempos inmemoriales.

 

Yo te puedo decir mi experiencia. No noto mucha diferencia en los pesos, hablando siempre de pocos gramos eh? Tal vez porque a mi me sobran unos 10 jeje. Sin embargo, creo que bajando, los discos dan mucha seguridad. Yo ya llevo tres con discos.

 

en los mismos recorridos, freno y he frenado igual con puentes, con hidraulicos y con frenos de disco mecanicos, el "problema" de la zapata tiene facil solucion, abres ligeramente el puente

 

De todo o que has dicho, lo de poder abrir los puentes, pare ser lo mejor respecto a los discos.

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

 

Pues pensaba que si que iba a haber diferencia, pero por los comentarios no tanto.
Y claro está el inconveniente de tener que cambiar las ruedas que tengo en casa...

 

Intenta probarlos, que te dejen una bici en tienda un fin de semana y compara, es lo mejor.

 

otros te diran que si hay difrencias, incluso alguno como la noche y el dia......, el tacto si es distinto, en mi caso no he notado diferencias a la hora de detener la bicicleta

 

Pues no. El criterio para una mtb o gravel es diferente, y a ver si me explico. Un leve roce en una mtb o gravel que usas por pistas o monte, da igual. Mi mtb roza, pero lo asumo, es mtb, ruido, gravilla, saltos... no me importa. Si mi bici de carretera rozase igual, sería un infierno, si me preguntas por la mtb, te diré que poca cosa. No es que quien hace gravel sea una persona sin criterio, sino que el baremo que se aplica a ruiditos varios es diferente.

 

Y lo dice el que cataloga de tristes y fracasados a los potenciales compradores de una “racing” asistida...tú de vergüenza, bajo mínimos.

 

Se por donde ibas....,pero si te fijas yo les he preguntado si tenian ruidos, roces, problemas, etc...., no les he preguntado si tenian y les daban mas o menos importancia o les molestaba. Su respuesta ha sido que no tenian ningun tipo de problema.
Y tambien tienes que tener en cuenta que no sabes/sabenmos si solo son graveleros(que me extrañaria) o tambien mountainbikers y/o carreteros....
El que tengas ruidos(por ejemplo) y te molesten mas o menos por el grado de criterio al que tu te refieres no significa que no se tengan, que es lo que yo les pregunte.

 

Después de hacer muchas salidas con la de carretera con disco,tengo que decir que cero roces y eso que trae discos de 160mm que son más propensos al roce,si rozara también lo contaria vamos,en el mtb los roces es por el barro en las pastillas,si los pistones vuelven bién el alambre está bién abierto para que vuelva las pastillas y la pinza bién centrada no va a rozar.yo creo que los roces muchos son determinados por discos superligeros que casi les "soplas" y flanean lateralmente.

Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk

 

Exacto, la mayoria de las veces que en mtb hacen ruido es porque se llenan de suciedad, se mojan, las pinzas se llenan de porqueria, recalentones de los discos por un uso no muy adecuado, etc...., es decir, no son problemas inherentes al sistema en si.
En carretera incluso deberian de dar menos problemas en este sentido.
Creo que los que tienen ruidos o roces mas bien debe de ser por un mal o no muy fino montaje de fabrica.