Hilo de protectores de llanta (Procore, Nube, huck Norris...)

Mi problema es q peso bastante. Y o llevo bastante presión atrás y voy botando.
O voy lastrado con el neumático deforme. Entonces he visto el pamzer que igual me podría ir bien. Para ir con baja presión sin ir chafado el neumático

 

Yo la tengo en una rígida plus con aro de 40 y cubierta de 3.00

A día de hoy no ha dado ni un solo problema y eso es lo mejor en un componente, que no de la lata.

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Lo bueno de estos inventos es que te permiten ir con menos presión sin que flanee, ya que al haber mucho menos volumen y el aire no poder expandirse fuera de los límites, el churro actúa como tokens de progresividad. El churro es el que más volumen ocupa, pero yo que tambien tengo el problema del peso he ido bien con ambos y se les puede bajar la presión bastante. Por cierto, con estos inventos si considero aconsejable usar un manometro bueno, ver que presión es la que mejor te va, y ajustarla siempre antes de salir.
El poner cualquier cosa dentro que ocupe volumen te va a ayudar muchísimo a solucionar ese problema

 

Yo peso 110kg y he puesto el sika detrás, voy con presiones de 1.8 sin ningun problema

 

Coincido en todo,había puesto una opinión muy parecida hace días añadiendo que no se estropea con el uso como me pasó con los circulares.

 

Donde lo venden a buen precio? Mil gracias

 

De hecho lo compré por conocerlo por ti y lo que dijiste de ello

 

Yo lo he comprado en una tienda de aislamientos. Creo que fueron 15 y pico 5 churros

 

Solo las válvulas valen más de la mitad ,porque yo cortaba las normales para hacerles un canal pero se atascan con el líquido y no van iguales,lo de ponerles un clip revienta el material,era la primera idea que daban los de Nube y fatal.

 

Llevo unas valvulas de Roval que una vez montadas se quedan bastante enrasadas y puedes sacar aire y medir presión sin tener que modificarlas ni montarles suplementos...

 

Esas con la nube se acaban atascando. La nube presiona sobre ello y cuando quieres sacar aire, la succiona y se queda pegada. Hay que quitar obús y meter un palillo o similar, y ya sale el aire. Es el plan B

 

No te lo discuto, pero por ahora no me ha pasado y he cambiado ya un juego de churros que salieron bastante perjudicados. Supongo que si el churro se desintegra en demasía, podría pasar lo que dices...

Con los panzer si que pasa lo que dices del tapon y hay que quitar el obús para meter un palito y separalo de la válvula...

 

Curiosamente a mí me pasa con la Nube, con el Panzer nunca...

 

Has tenido porque pasa bastante fácil,en una carrera después de pinchar tuve que bajar a 2kg porque no tenía nada a mano para quitar obús y meter para separar.Valvulas como las rimpact imprescindibles.

 

Bueno bueno, tanto como imprescindibles no eeh, sólo una opción más entre tantas...

Por cierto, tengo unas barbieri de carbono especiales para churros y no las he montado aún por el motivo que os cuento...

 

Para ser justos, sólo a uno de los tres colegas con los que salgo y usan panzer, le ha pasado. Puede perfectamente ser una casualidad...

 

Yo he utilizado válvulas American Classic y los clips de la foto, como el churro Sika lo he unido al final con cinta americana, le hice coincidir la válvula con la cinta, así el clip no está en contacto directo con el churro.

Por cierto, hoy primera salida, pistas y senderos, presión 1.8bar. Peso 80kgs vestido de torero.

El paso por piedras genial, se nota como el churro hace su función y amortigua los impactos.
Subiendo por pista me ha dado la sensación que iba pegado al suelo, no se, como un poco lastrado... Seguiré probando.

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El churro se mueve, por eso ese invento no funcionó bien.

 

Muy buena pinta la de esas valvulas.

El tema de unir los churros con precinto no me funcionó, porque se acaba despegando y amontonandose donde le viene en gana, igual con cinta americana irá mejor, pero me gusta más la idea de pegarlos como decia Luís...

Algún compañero comento lo de pegarlo con calor y efectivamente en teoría se puede por que es un termoplastico, pero yo por lo menos no tengo la habilidad necesaria para hacerlo sin mas con una pistola de calor...

@J.A.NUÑEZ a mi lo que me gusta del churro es la sensación de ir pegado al suelo y no veo eso como un lastre, aunque ésa es una apreciación bastante personal. Un par de colegas a los que convencí para que lo montas en, uno acabo quitandolo porque no le gustaba la sensación que le daba y el otro lo cambió por otro más fino para no notarlo.

Lo que uno le parece fantástico, a otros ni regalao; en fin...

 

Si ese tipo de válvulas son imprescindibles a no ser que quieras cambiar el churro no solo roto por fuera sino también por el lado de la válvula.
Y como bien dicen los que parece que si lo han usado tiempo como yo sé mueve por toda la llanta hasta rajarse en toda su circunferencia si la válvula no es plana.